【技术实现步骤摘要】
一种智能停车指引系统及其方法
[0001]本专利技术涉及车辆停车引导
,特别涉及一种智能停车指引系统及其方法。
技术介绍
[0002]随着机动化程度越来越高,停车难问题日益突出。现有停车指引系统大部分是实现了非地下的停车场内部空车位指引的功能,而小部分地下停车指引系统则采用LED指示牌和地面标线等结合指引车辆停入到空余车位,智能化程度较低。
[0003]由于传统停车场在建设时信息化、智能化和自动化水平较低,导致车位信息对车主不透明,并且存在着停车场空余车位需求较高但使用效率低的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种智能停车指引系统及其方法,实现停车路线引导、反向寻车以及扣费的智能化。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种智能停车指引系统,其特征在于,包括:若干个建立于地下停车场附近的5G基站;云端数据处理器,所述云端数据处理器对通过5G基站接收的数据进行存储并处理,并将处理完的数据通过5G基站进行下发;用户终端,所述用户终端发送数据 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能停车指引系统,其特征在于,包括:若干个建立于地下停车场附近的5G基站;云端数据处理器,所述云端数据处理器对通过5G基站接收的数据进行存储并处理,并将处理完的数据通过5G基站进行下发;用户终端,所述用户终端发送数据请求至云端数据处理器,并将云端数据处理器处理完成的信息进行接收后直观化反馈;停车场服务器,收集并存储对应地下停车场内部各模块的数据信息,并通过5G基站将数据信息转发至云端数据处理器;空余车位检测模块,所述空余车位检测模块与停车场服务器连接,用于检测地下停车场里的停车位是否有车辆占用,并生成车位占用状态数据通过5G基站发送至云端数据处理器;自动扣费模块,所述自动扣费模块与停车场服务器连接,用于计算车辆占用停车位后的时间信息,并生成时间数据通过5G基站发送至停车场服务器;车牌识别模块,所述车牌识别模块与停车场服务器、自动扣费系统连接,所述车牌识别模块分别设置于停车场入口与出口处,用于识别并录入车牌以及进出时刻信息;室外北斗定位模块,所述室外北斗定位模块与用户终端绑定,将生成的车辆实时位置数据发送至所述云端数据处理器;室内UWB定位模块,所述室内UWB定位模块包括数组UWB定位基站与UWB定位标签,所述UWB定位基站分别均匀分布设置于地下停车场,每组UWB定位基站包括三个主UWB定位基站与一个副UWB定位基站,每组UWB定位基站外部与内部之间均保持时钟同步,所述UWB定位标签与用户绑定。2.根据权利要求1所述的一种智能停车指引系统,其特征在于:所述云端数据处理器分管数个停车场内的停车场服务器,独立对各个停车场服务器的数据信息进行处理。3.根据权利要求1所述的一种智能停车指引系统,其特征在于:所述5G基站设置于停车场附近200至300米以内,所述5G基站同时能够进行辅助室外定位。4.根据权利要求1所述的一种智能停车指引系统,其特征在于:所述空余车位检测模块包括地磁感应设备,所述地磁感应设备埋设于对应停车位底部,所述地磁感应设备实时检测车位的占用状态并将信息传输到停车场服务器。5.根据权利要求1所述的一种智能停车指引系统,其特征在于:所述用户终端的直观化反馈包括室外路径图、地下停车场平面图、空余停车位、用户到所选停车位的最优路径以及短距离下的实际路程。6.根据权利要求1所述的一种智能停车指引系统,其特征在于:所述每组...
【专利技术属性】
技术研发人员:左萍萍,施立春,谢元凯,胡雅文,蒋礼,卢加茜,
申请(专利权)人:南通理工学院,
类型:发明
国别省市:
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