一种机动车检测线全无线智能组网系统及接入方法技术方案

本发明专利技术涉及无线通信技术领域，本发明专利技术提供了一种机动车检测线全无线智能组网系统及接入方法，包括检测主控机、核心交换机、网关服务器、一级AP设备、二级AP设备、无线客户端、机台设备和移动终端，检测主控机通过网线与核心交换机连接，核心交换机通过网线与网关服务器连接，接入方法，包括以下步骤：步骤S1、无线客户端采用基于ARM的MCU驱动WIFI和蓝牙模块，先将蓝牙设置为peripheral模式，向外广播，等待命令传入，本发明专利技术根据场地需要构建多级的Mesh网络，在机动车检测站建站时按需进行部著，从而实现机台设备和检测主控机之间无需部署有线网络,省去了布线的硬件和人工成本，同时也降低企业运营成本。低企业运营成本。低企业运营成本。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车检测线全无线智能组网系统及接入方法


[0001]本专利技术涉及无线通信
，具体而言，涉及一种机动车检测线全无线智能组网系统及接入方法。

技术介绍

[0002]无线网络(WIFI)技术现在已经相当普及了,在机动车检验检测领域很多检测站为了提高客户体验,很多已经在客户区域部署了WIFI热点,但是在检测线系统中没有采用无线网络来组网的案例。
[0003]现在工业无线网络技术正是方兴未艾的时候,但是传统的无线组网技术存在设置繁琐,仍然需要用有线网络作为节点间通信的中介,也就是说在多个AP覆盖的网络中,仍然需要有线网络布线作业。
[0004]现有的WIFI透传设备在管理上十分的繁琐,一是需要通过切换工作模式,在AP和Station模式之间切换,在AP模式下,通过网页控制端设置接入点的SSID和密码,保存后改回Station模式才能接入网络,二是组网模式死板,必须和主控设备在同一个网段,如果AP和主网络之间有NAT转换的话,就没法通过主控设备主动连接客户端，三是接入设备无法管理,由于第二点原因,在NAT后没法通过中心设备主动连接接入设备。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种机动车检测线全无线智能组网系统及接入方法，机动车检测站在建站部署的时候,无需部署有线网络,省去了布线的硬件和人工成本。
[0006]本专利技术是这样实现的：
[0007]一方面，一种机动车检测线全无线智能组网系统，包括检测主控机、核心交换机、网关服务器、一级AP设备、二级AP设备、无线客户端、机台设备和移动终端，所述检测主控机通过网线与所述核心交换机连接，所述核心交换机通过网线与所述网关服务器连接；
[0008]所述一级AP设备和所述二级AP设备均设置为两个虚拟AP模块,一个工作在STA模式,用于连接上一级信号，一个工作在AP模式,用于向下一级扩展WIFI信号，各所述二级AP设备根据信号强度自动连入一级AP设备节点；
[0009]所述无线客户端支持BLE蓝牙,且内部设置了一个蓝牙外围设备,由所述移动终端的APP通过所述网关服务器获取设置信息,通过BLE蓝牙初始化所述无线客户端,同时所述无线客户端会和所述网关服务器建立关联,可以从所述网关服务器的管理后台获取到每一个客户端的状态；
[0010]所述机台设备通过TCP端口或者串口与所述无线客户端连接。
[0011]进一步的，所述网关服务器用于管理接入的机台设备,给所有接入的机台设备提供代理接入端口,检测每一个设备的实时状态,并提供统一管理入口。
[0012]进一步的，多个所述二级AP根据信号强度自动连入上一级AP设备节点,根据场地
需要构建最多四级的Mesh网络。
[0013]进一步的，所述机台设备通过RS232串口连接或者RJ45网络连接器与所述无线客户端连接。
[0014]进一步的，所述机台设备包括平板制动台、平板侧滑台、滚筒制动台、大灯仪、五气检测仪、尾气检测站、滚筒台。
[0015]进一步的，各所述机台设备均集成有传感器，且通过所述无线客户端接入网络。
[0016]进一步的，所述无线客户端、所述一级AP设备和所述二级AP设备均支持2.4G频段无线网络。
[0017]另一方面，一种机动车检测线全无线智能组网系统的接入方法，包括以下步骤：
[0018]步骤S1启动蓝牙连接、无线客户端采用基于ARM的MCU驱动WIFI和蓝牙模块，先将蓝牙设置为peripheral模式，向外广播，等待命令传入；
[0019]步骤S2移动终端的APP匹配、移动终端的APP通过网关服务器下发的无线配置和系统关键参数：如网关服务器地址，机台设备ID，移动终端的APP扫描到无线客户端的广播，然后连接并发送参数；
[0020]步骤S3无线客户端进入工作状态、无线客户端接收到初始化参数后，保存参数，并重启，然后进入工作状态；
[0021]步骤S4无线客户端双向转发、无线客户端重启进入工作状态后，自动启动端口转发服务，通过TCP协议连接网关服务器的数据转发服务，同时连接机台设备的TCP端口或者串口，启动双向转发；
[0022]步骤S5检测主控机与机台设备无线连接、当无线客户端连接上网关服务器后，机台设备的状态就设置为上线，并根据机台设备ID获取一个固定的端口，此时检测主控机就可以通过这个端口，并通过TCP协议和机台设备之间发送和接收数据。
[0023]进一步的，所述步骤S4中，所述双向转发是通过所述无线客户端作为网络交互的反向代理,主动连接到所述网关服务器,即使在网络接入的时候将AP设备独立设置一个网段，并用NAT接入上一级网络时,也能够通过以其他电脑访问所述网关服务器的相关代理端口的方式主动连接所述无线客户端。
[0024]本专利技术的有益效果是：
[0025]本专利技术通过将AP设备设置为两个虚拟AP,一个工作在STA模式,用于连接上一级信号，一个工作在AP模式,用于向下一级扩展WIFI信号。多个AP根据信号强度自动连入上一级AP节点,根据场地需要构建多级的Mesh网络，在机动车检测站建站时按需进行部著，从而实现机台设备和检测主控机之间无需部署有线网络,省去了布线的硬件和人工成本，同时也降低企业运营成本。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为本专利技术的连接结构示意图；
[0028]图2为本专利技术的接入方法流程图。
[0029]图中：1、检测主控机；2、核心交换机；3、网关服务器；4、一级AP设备；5、二级AP设备；6、无线客户端；61、蓝牙外围设备；7、机台设备；8、移动终端。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0033]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车检测线全无线智能组网系统，其特征在于：包括检测主控机(1)、核心交换机(2)、网关服务器(3)、一级AP设备(4)、二级AP设备(5)、无线客户端(6)、机台设备(7)和移动终端(8)，所述检测主控机(1)通过网线与所述核心交换机(2)连接，所述核心交换机(2)通过网线与所述网关服务器(3)连接；所述一级AP设备(4)和所述二级AP设备(5)均设置为两个虚拟AP模块,一个工作在STA模式,用于连接上一级信号，一个工作在AP模式,用于向下一级扩展WIFI信号，各所述二级AP设备(5)根据信号强度自动连入一级AP设备(4)节点；所述无线客户端(6)支持BLE蓝牙,且内部设置了一个蓝牙外围设备(61),由所述移动终端(8)的APP通过所述网关服务器(3)获取设置信息,通过BLE蓝牙初始化所述无线客户端(6),同时所述无线客户端(6)会和所述网关服务器(3)建立关联,可以从所述网关服务器(3)的管理后台获取到每一个客户端的状态；所述机台设备(7)通过TCP端口或者串口与所述无线客户端(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种机动车检测线全无线智能组网系统，其特征在于：所述网关服务器(3)用于管理接入的机台设备(7),给所有接入的机台设备(7)提供代理接入端口,检测每一个设备的实时状态,并提供统一管理入口。3.根据权利要求1所述的一种机动车检测线全无线智能组网系统，其特征在于：多个所述二级AP根据信号强度自动连入上一级AP设备(4)节点,根据场地需要构建最多四级的Mesh网络。4.根据权利要求1所述的一种机动车检测线全无线智能组网系统，其特征在于：所述机台设备(7)通过RS232串口连接或者RJ45网络连接器与所述无线客户端(6)连接。5.根据权利要求3所述的一种机动车检测线全无线智能组网系统，其特征在于：所述机台设备(7)包括平板制动台、平板侧滑台、滚筒制动台、大灯仪、五气检测仪、尾气检测站、滚筒台。6.根据权利要求4所述的一种机动车检测线全无线智能组网系统，其特征在于：各所述机台设备(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽谦，
申请(专利权)人：深邦智能科技青岛有限公司，
类型：发明
国别省市：