一种机场飞行区特种车辆管理系统技术方案

本发明专利技术属于特种车辆管理技术领域，具体公开了一种机场飞行区特种车辆管理系统，包括特种车辆本体，特种车辆本体的驾驶室内安装有显示屏以及控制器；特种车辆本体的后端设置有背板，背板远离特种车辆本体的一侧底部固接有载物板；背板远离特种车辆本体的一侧内部活动设有压板，压板的底部嵌入有第一压力传感器，背板远离特种车辆本体的一侧设有侧夹板，侧夹板朝向背板的一侧嵌入有第二压力传感器；压板的顶端安装有侧夹板驱动机构；背板上固接有倒置的L型安装板，L型安装板的横板底部固定安装有升降气缸，且升降气缸的活塞端插入背板内壁并与压板顶部固接；本发明专利技术通过提高装载货物的稳定性，从而保障机场交通安全，降低机场安全事故的发生。故的发生。故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种机场飞行区特种车辆管理系统


[0001]本专利技术涉及特种车辆管理
，具体为一种机场飞行区特种车辆管理系统。

技术介绍

[0002]飞机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统，机场飞行区内配备特种车辆，特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备。
[0003]机场飞行区特种车辆包括为航空器提供了滑行引导、牵引、加油、清洁、货物装卸、检修等服务，以及为旅客提供摆渡服务以便登机的摆渡车等。
[0004]现有的机场飞行区特种车辆管理系统较为单一，特别针对货物装卸时，难以保证装载货物的稳定性，容易出现货物倾倒的现象，进而无法保障机场的交通安全。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种机场飞行区特种车辆管理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机场飞行区特种车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场飞行区特种车辆管理系统，其特征在于，包括特种车辆本体(1)，所述特种车辆本体(1)的驾驶室内安装有显示屏(2)以及控制器(3)；所述特种车辆本体(1)的后端设置有背板(4)，背板(4)远离特种车辆本体(1)的一侧底部固接有载物板(5)；所述背板(4)远离特种车辆本体(1)的一侧内部活动设有压板(6)，压板(6)的底部嵌入有第一压力传感器(7)，背板(4)远离特种车辆本体(1)的一侧设有侧夹板(8)，侧夹板(8)朝向背板(4)的一侧嵌入有第二压力传感器(18)；所述压板(6)的顶端安装有侧夹板驱动机构(9)；所述背板(4)上固接有倒置的L型安装板(10)，L型安装板(10)的横板底部固定安装有升降气缸(12)，且升降气缸(12)的活塞端插入背板(4)内壁并与压板(6)顶部固接。2.根据权利要求1所述的一种机场飞行区特种车辆管理系统，其特征在于：所述特种车辆本体(1)的内部安装有蜂鸣器(13)，蜂鸣器(13)与控制器(3)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种机场飞行区特种车辆管理系统，其特征在于：所述背板(4)朝向侧夹板(8)的一侧开设有移动槽，且移动槽与压板(6)的一端滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种机场飞行区特种车辆管理系统，其特征在于：所述侧夹板驱动机构(9)包括左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈杰，童孝勇，张冬，黄学任，张致捷，王至中，江毅，征程，
申请(专利权)人：上海东方航空设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：