一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床制造技术

技术编号:31080838 阅读:15 留言:0更新日期:2021-12-01 11:56
本发明专利技术涉及一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,包括:机床总成,其包括机床本体、分别设置于机床本体后侧壁顶部和底部的吸尘连接管和卡接槽;吸尘管路,其设置于机床本体顶部且其上设置有阀门;拆装组件,其包括丝杆,伸缩杆,与所述阀门连接的锥齿轮组,与丝杆上的滑座连接且与所述吸尘连接管和伸缩杆杆端卡接的夹具,正/反向转动的丝杆驱动所述锥齿轮组和夹具,使得阀门开/关,以及吸尘连接管和伸缩杆杆端分别与所述吸尘管路和卡接槽卡接或拆分。本发明专利技术利用拆装组件能够一键实现机床本体的拆装、吸尘管路的连接、机床通电线路的连接,不仅实现机床本体的快速拆装,而且无需另外以及高空连接管路,也无需另外接电,操作简单快速,非常安全。非常安全。非常安全。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床


[0001]本专利技术属于柴油机缸盖加工
,具体涉及一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床。

技术介绍

[0002]现有的柴油机缸盖生产线中,需要对缸盖毛坯表面和各孔系进行粗加工和精加工,以得到缸盖成品,在此过程中需要采用各种刀具对缸盖表面和孔系进行处理,因此会产生大量的粉末,对此,一般采用粉末处理系统对粉末进行抽取并集中处理;
[0003]在粉末处理系统与多个机床连接时,需要大量的管路布置,用于在多个机床工作时同时抽取机床上刀具加工缸盖产生的粉末,而现有生产线一般采用柔性生产线,机床之间需要与安装工位可拆卸连接,两者之间一般通过螺钉等结构安装,拆卸不易,效率较低;另外,机床与粉末处理系统之间连接的管路也需要可拆卸,两者之间一般采用管道接头进行连接,但是管路系统一般设置在机床上方,对管道接头拆装时需要采用梯子高空作业,不仅费时费力,还容易发生危险。
[0004]最后,对于柴油机缸盖生产中,需要用到各种缸盖工装,如AC111缸盖专用工装数量为6套,公司当前生产的缸盖品种合计30多种,即合计工装数量180套之多,因此缸盖加工过程中工装更换较为频繁,这种非产出的辅助时间浪费了设备可产生的价值。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床。
[0006]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:
[0007]一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,包括:
[0008]机床总成,其包括机床本体、分别设置于机床本体后侧壁顶部和底部的吸尘连接管和卡接槽;
[0009]吸尘管路,其设置于机床本体顶部且其上设置有阀门;
[0010]拆装组件,其包括丝杆,伸缩杆,与所述阀门连接的锥齿轮组,与丝杆上的滑座连接且与所述吸尘连接管和伸缩杆杆端卡接的夹具,正/反向转动的丝杆驱动所述锥齿轮组和夹具,使得阀门开/关,以及吸尘连接管和伸缩杆杆端分别与所述吸尘管路和卡接槽卡接或拆分。
[0011]作为本专利技术的进一步优化方案,所述吸尘连接管包括T型接头和波纹管,所述T型接头固定于波纹管顶端且底端外侧活动套设有限位环,所述限位环一端与机床本体固定连接。
[0012]作为本专利技术的进一步优化方案,所述T型接头卡接于吸尘管路底端的管口外部,且吸尘管路底端外壁固定设有密封圈,所述T型接头顶端面与密封圈底端面接触。
[0013]作为本专利技术的进一步优化方案,所述T型接头中部外壁以及伸缩杆杆端的外壁均
固定设有卡接板,所述卡接板与所述夹具卡接连接,所述夹具设置为U型且U型开口的两侧内壁均设置有卡槽,所述卡接板与卡槽滑动配合。
[0014]作为本专利技术的进一步优化方案,所述锥齿轮组包括两个垂直设置且啮合连接的锥齿轮,其中一个锥齿轮与丝杆固定连接,另一个锥齿轮固定于阀门的阀杆端部。
[0015]作为本专利技术的进一步优化方案,所述拆装组件还包括横连接板以及固定于横连接板一侧的安装架,所述伸缩杆固定于横连接板内,所述丝杆两端通过轴承与安装架连接,且丝杆由一侧的齿轮组驱动,齿轮组由伺服电机或手动转杆驱动,所述滑座一侧套设有定位杆,所述定位杆两端与安装架固定连接。
[0016]作为本专利技术的进一步优化方案,所述横连接板另一侧固定设有纵滑轨,所述纵滑轨成对设置且与横连接板垂直设置,所述机床本体底部两侧的滚轮分别与成对设置的纵滑轨滑动连接。
[0017]作为本专利技术的进一步优化方案,所述横连接板内设置有一号连接线,所述伸缩杆的杆端端面固定设有插座,所述一号连接线一端连接外部电源,所述一号连接线另一端贯穿伸缩杆的缸端和杆端与插座固定连接,所述卡接槽内设置有与插座相对应的插头,所述插头通过二号连接线与机床本体连接。
[0018]作为本专利技术的进一步优化方案,所述机床本体的工作台上设置有零点快速定位基准夹具,所述零点快速定位基准夹具包括设置于缸盖工装四周面且由电动推杆驱动的夹板,嵌设于工作台上的RFID读写器,以及固定设置于缸盖工装上的RFID芯片,所述RFID读写器连接机床控制器。
[0019]作为本专利技术的进一步优化方案,所述机床控制器内部设置有存储器,所述存储器内存储有不同缸盖工装定位于工作台上的位置数据。
[0020]本专利技术的有益效果在于:
[0021]1)本专利技术利用拆装组件能够一键实现机床本体的拆装、吸尘管路的连接、机床通电线路的连接,不仅实现机床本体的快速拆装,而且无需另外以及高空连接管路,也无需另外接电,操作简单快速,非常安全;
[0022]2)本专利技术通过将缸盖工装分类并设置RFID芯片,其内存储有缸盖工装类型,在缸盖工装更换时,由工作台上的RFID读写器读取RFID芯片,并将信息传输给机床控制器,由机床控制器获取存储器内相应的缸盖工装定位于工作台上的位置数据,继而驱动夹板夹取缸盖工装至合适的位置,整个过程无需人为参与调整,不仅解放了劳动力,而且能够实现快速精准的定位。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的整体侧视图;
[0024]图2是本专利技术的剖面结构示意图;
[0025]图3是本专利技术的滑座俯视图;
[0026]图4是本专利技术的图2中A部分结构示意图;
[0027]图5是本专利技术的图2中B部分结构示意图;
[0028]图6是本专利技术的零点快速定位基准夹具结构示意图;
[0029]图中:1、机床总成;11、机床本体;12、吸尘连接管;121、T型接头;122、波纹管;123、
限位环;124、密封圈;13、卡接槽;2、吸尘管路;21、阀门;3、拆装组件;31、丝杆;32、伸缩杆;33、锥齿轮组;34、滑座;35、夹具;36、横连接板;37、安装架;38、齿轮组;39、纵滑轨;4、卡接板;5、卡槽;6、插座;7、插头;8、零点快速定位基准夹具;81、夹板;82、RFID读写器;83、RFID芯片;84、机床控制器;85、电动推杆;9、定位杆;10、缸盖工装。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
[0031]实施例1
[0032]如图1

4所示,一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,包括:
[0033]机床总成1,其包括机床本体11、分别设置于机床本体11后侧壁顶部和底部的吸尘连接管12和卡接槽13,所述吸尘连接管12包括T型接头121和波纹管122,所述T型接头121固定于波纹管122顶端且底端外侧活动套设有限位环123,所述限位环123一端与机床本体11固定连接;
[0034]吸尘管路2,其设置于机床本体11顶部且其上设置有阀门21;所述T型接头121卡接于吸尘管路2底端的管口外部,且吸尘管路2底端外壁固定设有密封圈124,所述T型接头121顶端本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,其特征在于,包括:机床总成(1),其包括机床本体(11)、分别设置于机床本体(11)后侧壁顶部和底部的吸尘连接管(12)和卡接槽(13);吸尘管路(2),其设置于机床本体(11)顶部且其上设置有阀门(21);拆装组件(3),其包括丝杆(31),伸缩杆(32),与所述阀门(21)连接的锥齿轮组(33),与丝杆(31)上的滑座(34)连接且与所述吸尘连接管(12)和伸缩杆(32)杆端卡接的夹具(35),正/反向转动的丝杆(31)驱动所述锥齿轮组(33)和夹具(35),使得阀门(21)开/关,以及吸尘连接管(12)和伸缩杆(32)杆端分别与所述吸尘管路(2)和卡接槽(13)卡接或拆分。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,其特征在于:所述吸尘连接管(12)包括T型接头(121)和波纹管(122),所述T型接头(121)固定于波纹管(122)顶端且底端外侧活动套设有限位环(123),所述限位环(123)一端与机床本体(11)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,其特征在于:所述T型接头(121)卡接于吸尘管路(2)底端的管口外部,且吸尘管路(2)底端外壁固定设有密封圈(124),所述T型接头(121)顶端面与密封圈(124)底端面接触。4.根据权利要求2所述的一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,其特征在于:所述T型接头(121)中部外壁以及伸缩杆(32)杆端的外壁均固定设有卡接板(4),所述卡接板(4)与所述夹具(35)卡接连接,所述夹具(35)设置为U型且U型开口的两侧内壁均设置有卡槽(5),所述卡接板(4)与卡槽(5)滑动配合。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的柴油机缸盖加工机床,其特征在于:所述锥齿轮组(33)包括两个垂直设置且啮合连接的锥齿轮,其中一个锥齿轮与丝杆(31)固定连接,另一个锥齿轮固定于阀门(21)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李林泰黄青松朱海
申请(专利权)人:安庆中船动力配套有限公司
类型:发明
国别省市:

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