一种混凝土道面层间相对位移的监测结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路工程领域，特别是涉及一种混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构。本实用新型专利技术一方面提供一种混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构，包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层表面的切缝，所述面层中设有第一位移监测装置和第二位移监测装置，所述第一位移监测装置用于监测道面延伸方向上切缝两侧的面层之间的相对位移变化，所述第二位移监测装置用于监测道面延伸方向上面层的自身体积变形。本实用新型专利技术所提供的混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构，为混凝土道(路)面面层与基层相对位移的监测提供一种直接可行的方法，具有良好的产业化前景。景。景。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土道面层间相对位移的监测结构


[0001]本技术涉及道路工程领域，特别是涉及一种混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构和方法。

技术介绍

[0002]随着我国公路与机场建设的发展，其建设规模不断扩大，对于公路(跑道)的要求也不断提高。路(道)面结构的完整性对于公路(跑道)的正常运行极为重要，随着运行时间的增加，路(道)面面层与基层之间可能由于变形等原因产生相对的位移，这样的相对位移可能导致路(道)面结构完整性的损害，给运行安全带来严重的威胁。但是，由于面层与基层的交界处是隐藏在路(道)面内部的，无法通过常规的监测手段直接获得，目前尚无测试混凝土路(道)面层与基层相对位移的有效方法，也无法实现对于其相对位移实时反馈的有效途径。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构和方法，用于解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种混凝土道面层间相对位移的监测结构，包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土道面层间相对位移的监测结构，其特征在于，包括道面本体(1)，所述道面本体(1)包括面层(11)、基层(12)、以及位于面层(11)表面的切缝(13)，所述面层(11)中设有第一位移监测装置(2)和第二位移监测装置(3)，所述第一位移监测装置(2)用于监测道面延伸方向上切缝(13)两侧的面层(11)之间的相对位移变化，所述第二位移监测装置(3)用于监测道面延伸方向上面层(11)的自身体积变形。2.如权利要求1所述的混凝土道面层间相对位移的监测结构，其特征在于，所述面层(11)的厚度为20～50cm。3.如权利要求1所述的混凝土道面层间相对位移的监测结构，其特征在于，所述基层(12)的厚度为20～50cm。4.如权利要求1所述的混凝土道面层间相对位移的监测结构，其特征在于，所述切缝(13)的深度为10～20cm。5.如权利要求1所述的混凝土道面层间相对位移的监测结构，其特征在于，所述切缝(13)的深度为面层厚度的40～60％。6.如权利要求1所述的混凝土道面层间相对位移的监测结构，其特征在于，所述切缝(13)的延伸方向与道面本体(1)的延伸方向相配合。7.如权利要求6所述的混凝土道面层间相对位移的监测结构，其特征在于，所述切缝(13)竖直设置，且切缝(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张高望，张家科，袁捷，凌建明，赵鸿铎，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：新型
国别省市：