【技术实现步骤摘要】
一种公路路面施工使用混凝土保温装置
[0001]本技术涉及保温装置
，尤其涉及一种公路路面施工使用混凝土保温装置。
技术介绍
[0002]混凝土是一种常用的建筑材料，混凝土由砂、水泥、碎石以及水进行搅拌后形成，当温度过低会导致混凝土的水和浆料冻结，影响公路路面施工。
[0003]现有技术中，不便于对混凝土进行有效的保温处理，导致混凝土凝固无法使用，因此，我们提出了一种公路路面施工使用混凝土保温装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对混凝土进行有效的保温处理，导致混凝土凝固无法使用的缺点，而提出的一种公路路面施工使用混凝土保温装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路路面施工使用混凝土保温装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个支撑板，两个支撑板的顶部固定连接有同一个保温箱，所述保温箱的顶部固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定设有电机，电机的输出轴上固定连接有旋转杆，且旋转杆的一端延伸到保温箱的顶部，所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路面施工使用混凝土保温装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定连接有两个支撑板（2），两个支撑板（2）的顶部固定连接有同一个保温箱（3）；所述保温箱（3）的顶部固定连接有支撑架（4），支撑架（4）的顶部固定设有电机（5），电机（5）的输出轴上固定连接有旋转杆（6），且旋转杆（6）的一端延伸到保温箱（3）的顶部，所述保温箱（3）内转动连接有旋转柱（7），旋转柱（7）内固定连接有钢管（8），钢管（8）的两侧均固定连接有U型管（9），所述底座（1）的顶部固定连接有加热箱（10），加热箱（10）内固定设有加热丝（11），且加热箱（10）的顶部固定连接有出气罩（12），加热箱（10）的一侧固定连接有软管（13），软管（13）的一端与钢管（8）的一端转动连接，所述底座（1）的底部连接有多个滑轮，所述保温箱（3）的顶部设有旋转机构。2.根据权利要求1所述的一种公路路面施工使用混凝土保温装置，其特征在于，所述旋转机构包括第一转板（14）、第二转板（15）、绳带（16），所述第一转...
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