本实用新型专利技术涉及夹送装置技术领域，具体为一种镀锌钢板夹送装置，包括四组车轮组，还包括上套管和下套管，上套管通过转动轴连接有锥齿轮，转动轴与下套管转动连接，上套管的两端和下套管的两端均连接有连接杆，四个连接杆中每相邻的两个连接杆之间均通过阶梯转轴连接有伸缩杆，车轮组安装在阶梯转轴下，伸缩杆均连接有两个阶梯孔块，阶梯孔块内套设有立杆，立杆连接有圆板和压杆，圆板与阶梯孔块之间连接有伸缩簧，下套管安装有转动装置，上套管和下套管均安装有驱动系统，上套管和下套管分别安装有上动力装置和下动力装置，其镀锌钢板移送过程中划伤较少，较易根据镀锌钢板的尺寸进行调节，使用较为灵活，较为实用。较为实用。较为实用。
【技术实现步骤摘要】
一种镀锌钢板夹送装置
[0001]本技术涉及夹送装置
，具体为一种镀锌钢板夹送装置。
技术介绍
[0002]众所周知，镀锌钢板夹送装置是一种镀锌钢板剪裁过程中，进行剪裁后的镀锌钢板的移送，以便于剪裁后的镀锌钢板的移送存放的辅助装置，其在镀锌钢板剪裁后的移送过程中得到了广泛使用。
[0003]现有的镀锌钢板移送装置包括车框，车框内固定连接有多个支杆，车框的底端安装有四组车轮组，其在使用时，首先将裁剪好的镀锌钢板放置在车框上，然后通过车轮组实现车框的移动，从而完成镀锌钢板的移送。
[0004]然而上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷，其镀锌钢板移送过程中较易相对于车框滑动，较易划伤镀锌钢板，运输可靠性较差，并且车框为固定结构，不易根据镀锌钢板的大小进行调节，使用灵活性较低，实用性较差。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种镀锌钢板夹送装置，其镀锌钢板移送过程中在伸缩杆上的相对位置较为稳定，镀锌钢板移送过程中划伤较少，并且该镀锌钢板夹送装置较易根据镀锌钢板的尺寸进行调节，使用较为灵活，较为实用。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种镀锌钢板夹送装置，包括四组车轮组，还包括上套管和下套管，所述上套管通过转动轴固定连接有锥齿轮，所述转动轴与下套管转动连接，上套管的两端和下套管的两端均滑动连接有连接杆，四个所述连接杆中每相邻的两个连接杆之间均通过阶梯转轴连接有伸缩杆，所述车轮组安装在所述阶梯转轴的底端，所述伸缩杆上均固定连接有两个阶梯孔块，所述阶梯孔块内套设有立杆，所述立杆一端固定连接有圆板，立杆的另一端转动连接有压杆，所述圆板与阶梯孔块之间固定连接有伸缩簧，下套管的底端安装有转动装置，所述上套管的底端和下套管的底端均安装有驱动系统，上套管的底端和下套管的底端分别安装有上动力装置和下动力装置，所述上动力装置和下动力装置分别与两个动力系统连接。
[0009]优选的，两个所述驱动系统均包括双螺纹柱和两个驱动块，两个所述双螺纹柱分别与所述上套管和下套管转动连接，四个所述驱动块分别与四个所述连接杆固定连接，双螺纹柱与驱动块螺纹连接。
[0010]优选的，所述上动力装置和下动力装置分别包括上电机和下电机，所述上电机和下电机分别安装在所述上套管的底端和下套管的底端，上电机的输出端固定连接有驱动齿轮，两个所述双螺纹柱中靠近上侧的一个双螺纹柱上固定连接有从动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述下电机的输出端与两个双螺纹柱中靠近下侧的一个双螺纹柱固
定连接。
[0011]优选的，所述转动装置包括转动电机，所述转动电机安装在所述下套管的底端，转动电机的输出端固定连接有锥形轮，所述锥形轮与所述锥齿轮相啮合。
[0012]优选的，所述上套管的底端和下套管的底端均开设有两个与所述驱动块相匹配的条口。
[0013]优选的，所述压杆的底端固定连接有弹性压板。
[0014]优选的，所述压杆的顶端固定连接有操作杆。
[0015]优选的，所述伸缩杆上固定连接有拉环。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种镀锌钢板夹送装置，具备以下有益效果：
[0018]1.该镀锌钢板夹送装置，通过立杆和压杆的连接，便于将放置在该镀锌钢板夹送装置上的镀锌钢板压住，从而便于稳定镀锌钢板相对于伸缩杆的相对位置，便于降低镀锌钢板移送过程中的划伤，通过阶梯孔块、圆板和伸缩簧的连接，便于压杆根据运送镀锌钢板多少，调节压杆高度和压紧力度，使用较为灵活，实用性较好。
[0019]2.该镀锌钢板夹送装置，通过上套管与连接杆的连接以及下套管与连接杆的连接，便于调节伸缩杆的长度，从而便于根据镀锌钢板的尺寸调节该镀锌钢板夹送装置的尺寸，使用较为灵活，较为实用。
附图说明
[0020]图1为本技术整体的仰视的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0022]图3为本技术整体的俯视的立体结构示意图；
[0023]图4为本技术图3中B处的局部放大结构示意图。
[0024]图中：1、车轮组；2、上套管；3、下套管；4、转动轴；5、锥齿轮；6、连接杆；7、阶梯转轴；8、伸缩杆；9、阶梯孔块；10、立杆；11、圆板；12、压杆；13、伸缩簧；14、双螺纹柱；15、驱动块；16、上电机；17、下电机；18、驱动齿轮；19、从动齿轮；20、转动电机；21、锥形轮；22、弹性压板；23、操作杆；24、拉环。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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4，一种镀锌钢板夹送装置，包括四组车轮组1，还包括上套管2和下套管3，上套管2通过转动轴4固定连接有锥齿轮5，转动轴4与下套管3转动连接，上套管2的两端和下套管3的两端均滑动连接有连接杆6，四个连接杆6中每相邻的两个连接杆6之间均通过阶梯转轴7连接有伸缩杆8，便于调节伸缩杆8的长度，从而便于根据镀锌钢板的尺寸调节该镀锌钢板夹送装置的尺寸，使用较为灵活，较为实用，车轮组1安装在阶梯转轴7的底端，
伸缩杆8上均固定连接有两个阶梯孔块9，阶梯孔块9内套设有立杆10，立杆10一端固定连接有圆板11，立杆10的另一端转动连接有压杆12，便于将放置在该镀锌钢板夹送装置上的镀锌钢板压住，从而便于稳定镀锌钢板相对于伸缩杆8的相对位置，便于降低镀锌钢板移送过程中的划伤，圆板11与阶梯孔块9之间固定连接有伸缩簧13，便于压杆12根据运送镀锌钢板多少，调节压杆12的高度和压紧力度，使用较为灵活，实用性较好，下套管3的底端安装有转动装置，转动装置包括转动电机20，转动电机20安装在下套管3的底端，转动电机20的输出端固定连接有锥形轮21，锥形轮21与锥齿轮5相啮合，便于驱动上套管2和下套管3相对转动，从而便于改变该镀锌钢板夹送装置的形状，使用较为灵活。
[0028]还需要说明的是，上套管2的底端和下套管3的底端均安装有驱动系统，两个驱动系统均包括双螺纹柱14和两个驱动块15，两个双螺纹柱14分别与上套管2和下套管3转动连接，四个驱动块15分别与四个连接杆6固定连接，双螺纹柱14与驱动块15螺纹连接，便于控制上套管2与连接杆6的相对位置以及控制下套管3与连接杆6的相对位置，从而便于调节该镀锌钢板夹送装置的尺寸，较为灵活，上套管2的底端和下套管3的底端分别安装有上动力装置和下动力装置，上动力装置和下动力装置分别与两个动力系统连接，上动力装置和下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种镀锌钢板夹送装置，包括四组车轮组(1)，其特征在于：还包括上套管(2)和下套管(3)，所述上套管(2)通过转动轴(4)固定连接有锥齿轮(5)，所述转动轴(4)与下套管(3)转动连接，上套管(2)的两端和下套管(3)的两端均滑动连接有连接杆(6)，四个所述连接杆(6)中每相邻的两个连接杆(6)之间均通过阶梯转轴(7)连接有伸缩杆(8)，所述车轮组(1)安装在所述阶梯转轴(7)的底端，所述伸缩杆(8)上均固定连接有两个阶梯孔块(9)，所述阶梯孔块(9)内套设有立杆(10)，所述立杆(10)一端固定连接有圆板(11)，立杆(10)的另一端转动连接有压杆(12)，所述圆板(11)与阶梯孔块(9)之间固定连接有伸缩簧(13)，下套管(3)的底端安装有转动装置，所述上套管(2)的底端和下套管(3)的底端均安装有驱动系统，上套管(2)的底端和下套管(3)的底端分别安装有上动力装置和下动力装置，所述上动力装置和下动力装置分别与两个动力系统连接。2.根据权利要求1所述的一种镀锌钢板夹送装置，其特征在于：两个所述驱动系统均包括双螺纹柱(14)和两个驱动块(15)，两个所述双螺纹柱(14)分别与所述上套管(2)和下套管(3)转动连接，四个所述驱动块(15)分别与四个所述连接杆(6)固定连接，双螺纹柱(14)与驱动块(15)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种镀...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔大乐，崔慧竹，曹俊辉，崔石凯，崔石月，
申请(专利权)人：霸州市三强金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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