全回转钻机护筒连接结构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种全回转钻机护筒连接结构，包括：首节护筒，其上部的外侧壁上开设有外螺纹，其上端部设置有导向铁，所述首节护筒的下部设置有合金刀头；中间节护筒，其上部的外侧壁上开设有外螺纹，其上端部设置有所述导向铁，所述中间节护筒的下部的内侧壁上开设有内螺纹，相邻的两所述中间节护筒通过螺纹连接在一起；末节护筒，其下部的内侧壁上开设有内螺纹。通过在护筒上端和下端分别设置内螺纹和外螺纹，便于上下两节护筒之间通过螺纹连接，使护筒连接施工速度得到了极大的提高，使用方便，螺纹可在工厂提前制作，节约工期，同时该连接装置既可用于全回转钻机不拔桩施工又可用于拔桩施工且经济。可用于拔桩施工且经济。可用于拔桩施工且经济。

【技术实现步骤摘要】
全回转钻机护筒连接结构


[0001]本技术涉及市政施工
，具体而言，涉及一种全回转钻机护筒连接结构。

技术介绍

[0002]近年来，城市交通量剧增，各地交通拥堵现象加剧，公路通行能力严重不足。新建城市道路桥梁、构件城市快速路网体系不仅能有效缓解交通拥堵的现象，更能增添城市美化效果，市区新建桥梁已是城市交通不可或缺的基础设施建设之一；另外，在城市桥梁施工中，新建桥梁不可避免的与地铁、隧道相交，同时，由于地铁、隧道对周围土体变形要求较高，使得传统的钻孔灌注桩等对地层扰动大、噪声大的桩基施工方法已无法满足要求。因此，针对该种工况下多采用全护筒全回转钻机施工。
[0003]传统的全回转钻机施工时护筒之间的连接有两种方式，一是通过螺栓连接，该连接方式成本高，不适用于不拔出型护筒施工；二是采用现场焊接，焊接时成本较螺栓低，但焊接加上冷却时间较长且同一根桩需要焊接的数量多，导致施工时间延长，不利于进度控制且不适用于拔出型护筒的重复使用。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本技术提出了一种全回转钻机护筒连接结构，旨在解决提高全回转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全回转钻机护筒连接结构，其特征在于，包括：首节护筒，其上部的外侧壁上开设有外螺纹，其上端部设置有导向铁，所述首节护筒的下部设置有合金刀头；中间节护筒，其上部的外侧壁上开设有外螺纹，其上端部设置有所述导向铁，所述中间节护筒的下部的内侧壁上开设有内螺纹，相邻的两所述中间节护筒通过螺纹连接在一起；末节护筒，其下部的内侧壁上开设有内螺纹，所述末节护筒与所述中间节护筒的上部螺纹连接在一起，所述中间节护筒的下部与所述首节护筒的上部螺纹连接在一起。2.根据权利要求1所述的全回转钻机护筒连接结构，其特征在于，所述中间节护筒的上部套设有橡胶垫，所述橡胶垫设置在所述中间节护筒外螺纹与所述中间节护筒外侧壁的连接处，所述橡胶垫用于增强相邻的两所述中间节护筒之间的密封性能。3.根据权利要求2所述的全回转钻机护筒连接结构，其特征在于，所述首节护筒上部的外螺纹和所述中间节护筒上部的外螺纹上缠绕有胶带。4.根据权利要求2所述的全回转钻机护筒连接结构，其特征在于，所述首节护筒的上部套设有所述橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洪平，陈志超，雷自力，王天雄，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：