本实用新型专利技术公开了气体流量计检测计量装置，包括箱体、一级过滤装置、二级过滤装置和净化装置，所述一级过滤装置包括碱水箱、抽气泵、抽气管、吸气管、连接头、固定杆、出气管、过滤箱、空气过滤层和进气管，所述二级过滤装置包括连接管一、连接管二、油气分离器、分离箱、连接杆、漏油管、储油箱、承载板、气体流量计和净化管，所述净化装置包括净化箱、活性炭吸附层和排气管。本实用新型专利技术属于气体流量检测技术领域，具体是提供了一种能够去除被检空气中的杂质和腐蚀性气体，对检测后的气体进行净化处理后排放的气体流量计检测计量装置。后排放的气体流量计检测计量装置。后排放的气体流量计检测计量装置。
【技术实现步骤摘要】
气体流量计检测计量装置
[0001]本技术属于气体流量检测
，具体是指气体流量计检测计量装置。
技术介绍
[0002]气体流量计，是计量气体流量的仪表，安装在管路中记录流过的气体量，气体流量计的检测计量装置，是用于检测并且显示流过的气体量的装置。
[0003]目前现有的气体流量计的检测计量装置，无法将检测气体中的杂质和腐蚀性气体去除，导致杂质和腐蚀性气体对测量装置造成损坏，且测量过后的气体不能够净化后排出，导致空气二次污染。
技术实现思路
[0004]为解决上述现有难题，本技术提供了一种能够去除被检空气中的杂质和腐蚀性气体，对检测后的气体进行净化处理后排放的气体流量计检测计量装置。
[0005]本技术采取的技术方案如下：本技术气体流量计检测计量装置，包括箱体、一级过滤装置、二级过滤装置和净化装置，所述一级过滤装置设于箱体底部，所述二级过滤装置设于一级过滤装置一侧的箱体底部，所述净化装置设于二级过滤装置远离一级过滤装置一侧的箱体底部，所述一级过滤装置包括碱水箱、抽气泵、抽气管、吸气管、连接头、固定杆、出气管、过滤箱、空气过滤层和进气管，所述碱水箱设于箱体底部，所述过滤箱设于碱水箱上，所述空气过滤层设于过滤箱内壁，所述抽气泵设于过滤箱一侧的碱水箱上，所述出气管连通设于过滤箱与抽气泵动力输出端之间，所述固定杆设于出气管与过滤箱之间，所述抽气管连通设于抽气泵动力输入端与箱体侧壁之间，所述连接头设于箱体一侧，连接头与抽气管连通，所述吸气管连通设于连接头远离抽气管的一侧，所述进气管连通设于过滤箱与碱水箱之间，抽气泵通过吸气管将气体经过出气管吸入过滤箱内，气体经过空气过滤层过滤后通过进气管进入碱水箱内，碱水箱内的碱水对气体中含有的腐蚀性气体进行中和，所述二级过滤装置包括连接管一、连接管二、油气分离器、分离箱、连接杆、漏油管、储油箱、承载板、气体流量计和净化管，所述分离箱设于碱水箱一侧的箱体底部，所述储油箱设于分离箱底部，所述连接杆对称设于分离箱上壁，所述油气分离器设于连接杆远离分离箱上壁的一侧，所述，连接管一连通设于碱水箱与油气分离器进气端之间，所述漏油管连通设于油气分离器漏油端与储油箱之间，所述承载板设于分离箱侧壁与箱体内壁之间，所述气体流量计设于承载板上，所述连接管二连通设于油气分离器出气端与气体流量计进气端之间，所述净化管设于气体流量计出气端，碱水箱内过滤完的气体经过连接管一进入油气分离器内，油气分离器将气体内的油和水分力，气体中含有的油通过漏油管进入储油箱内，分离后的气体经过连接管二进入气体流量计内，气体流量计对气体流量进行检测，检测后的气体进入净化管内，所述净化装置包括净化箱、活性炭吸附层和排气管，所述净化箱设于承载板底壁，所述活性炭吸附层设于净化箱内壁，所述排气管连通设于净化箱与箱体侧壁之间，所述净化管远离气体流量计的一端连通设于净化箱上壁，净化管内的气体进入净化箱
内，净化箱内的气体经过活性炭吸附层过滤后通过排气管排出箱体。
[0006]进一步地，所述箱体底壁设有控制箱，所述控制箱内设有控制器，控制器与气体流量计电性连接。
[0007]进一步地，所述箱体侧壁设有框架，所述框架内设有显示器，显示器与控制器电性连接。
[0008]进一步地，所述箱体侧壁设有抽气按钮，抽气按钮与控制器电性连接，控制器与抽气泵电性连接。
[0009]进一步地，所述箱体侧壁设有散热口，所述散热口设有散热扇和防尘罩，所述散热扇设于散热口内，所述防尘罩设于散热扇外侧。
[0010]采用上述结构后，本技术有益效果如下：本技术气体流量计检测计量装置能够去除被检空气中的杂质和腐蚀性气体，对检测后的气体进行净化处理后排放，通过一级过滤装置对气体中含有的杂质进行过滤，对腐蚀性气体进行中和，通过二级过滤装置对气体中的油气混合物进行分离，对气体流量进行检测，通过净化装置对气体中含有的有害气体进行净化后排出。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0012]图1为本技术气体流量计检测计量装置内部结构示意图；
[0013]图2为本技术气体流量计检测计量装置的主视图；
[0014]图3为本技术气体流量计检测计量装置的后视图。
[0015]在附图中：1、箱体，2、一级过滤装置，3、二级过滤装置，4、净化装置，5、碱水箱，6、抽气泵，7、抽气管，8、吸气管，9、连接头，10、固定杆，11、出气管，12、过滤箱，13、空气过滤层，14、进气管，15、连接管一，16、连接管二，17、油气分离器，18、分离箱，19、连接杆，20、漏油管，21、储油箱，22、承载板，23、气体流量计，24、净化管，25、净化箱，26、活性炭吸附层，27、排气管，28、控制箱，29、控制器，30、框架，31、显示器，32、抽气按钮，33、散热口，34、散热扇，35、防尘罩。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1
‑
3所示，气体流量计检测计量装置，包括箱体1、一级过滤装置2、二级过滤装置3和净化装置4，所述一级过滤装置2设于箱体1底部，所述二级过滤装置3设于一级过滤装置2一侧的箱体1底部，所述净化装置4设于二级过滤装置3远离一级过滤装置2一侧的箱体1底部，所述一级过滤装置2包括碱水箱5、抽气泵6、抽气管7、吸气管8、连接头9、固定杆10、出气管11、过滤箱12、空气过滤层13和进气管14，所述碱水箱5设于箱体1底部，所述过滤箱12设于碱水箱5上，所述空气过滤层13设于过滤箱12内壁，所述抽气泵6设于过滤箱12一侧的
碱水箱5上，所述出气管11连通设于过滤箱12与抽气泵6动力输出端之间，所述固定杆10设于出气管11与过滤箱12之间，所述抽气管7连通设于抽气泵6动力输入端与箱体1侧壁之间，所述连接头9设于箱体1一侧，连接头9与抽气管7连通，所述吸气管8连通设于连接头9远离抽气管7的一侧，所述进气管14连通设于过滤箱12与碱水箱5之间，所述二级过滤装置3包括连接管一15、连接管二16、油气分离器17、分离箱18、连接杆19、漏油管20、储油箱21、承载板22、气体流量计23和净化管24，所述分离箱18设于碱水箱5一侧的箱体1底部，所述储油箱21设于分离箱18底部，所述连接杆19对称设于分离箱18上壁，所述油气分离器17设于连接杆19远离分离箱18上壁的一侧，所述，连接管一15连通设于碱水箱5与油气分离器17进气端之间，所述漏油管20连通设于油气分离器17漏油端与储油箱21之间，所述承载板22设于分离箱18侧壁与箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.气体流量计检测计量装置，其特征在于：包括箱体、一级过滤装置、二级过滤装置和净化装置，所述一级过滤装置设于箱体底部，所述二级过滤装置设于一级过滤装置一侧的箱体底部，所述净化装置设于二级过滤装置远离一级过滤装置一侧的箱体底部，所述一级过滤装置包括碱水箱、抽气泵、抽气管、吸气管、连接头、固定杆、出气管、过滤箱、空气过滤层和进气管，所述碱水箱设于箱体底部，所述过滤箱设于碱水箱上，所述空气过滤层设于过滤箱内壁，所述抽气泵设于过滤箱一侧的碱水箱上，所述出气管连通设于过滤箱与抽气泵动力输出端之间，所述固定杆设于出气管与过滤箱之间，所述抽气管连通设于抽气泵动力输入端与箱体侧壁之间，所述连接头设于箱体一侧，连接头与抽气管连通，所述吸气管连通设于连接头远离抽气管的一侧，所述进气管连通设于过滤箱与碱水箱之间，所述二级过滤装置包括连接管一、连接管二、油气分离器、分离箱、连接杆、漏油管、储油箱、承载板、气体流量计和净化管，所述分离箱设于碱水箱一侧的箱体底部，所述储油箱设于分离箱底部，所述连接杆对称设于分离箱上壁，所述油气分离器设于连接杆远离分离箱上壁的一侧，所述，连接管一连通设于碱水箱与油气分离器...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈菁，
申请(专利权)人：辽宁万华检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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