一种防眩板装置制造方法及图纸

技术编号:31072748 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-30 06:51
本实用新型专利技术公开了一种防眩板装置,解决设置在多风区域情况下的松动掉落问题。包括防眩板本体和安装支架,所述防眩板本体下端具有安装法兰,所述安装支架具有安装台,所述安装台设置有插口、第一挂孔、插槽,所述安装法兰设置有卡台、第二挂孔,所述卡台插入到插口中,并在安装台上设置限位挡块抵挡安装法兰,所述插槽具有第三挂孔,设置一个U型卡板,所述U型卡板包括下侧板、底板和上侧板,所述下侧板上设置有第一弹板、第一勾部,所述上侧板上设置有第二弹板、第二勾部、第三弹板、第三勾部,且上侧板上还具有靠台,所述U型卡板插在安装台上。所述U型卡板插在安装台上。所述U型卡板插在安装台上。

【技术实现步骤摘要】
一种防眩板装置


[0001]本技术涉及防眩板安装技术,特别是一种防眩板装置。

技术介绍

[0002]随着公路上车辆越来越多,对向车眩光问题越来越严重,为了解决对向车眩光问题,眩光板应运而生。防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上,从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类,常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
[0003]防眩板通常是直接通过螺钉紧锁在支架上进行安装的,但是在多风区域,防眩板长期处于被风吹摇晃状态,会出现安装松动,然后掉落的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:提出了一种防眩板装置,解决设置在多风区域情况下的松动掉落问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种防眩板装置,包括防眩板本体和用于设置防眩板本体的安装支架,所述防眩板本体下端具有安装法兰,所述安装支架具有安装台,所述安装台一侧设置有插口,在与插口相对的另一侧设置有第一挂孔,所述安装法兰一侧设置有下沉的卡台,与卡台相对的另一侧设置有第二挂孔,所述卡台插入到插口中并使安装法兰下侧面贴合于安装台上侧面,并在安装台上固定设置限位挡块抵挡于安装法兰的不同于卡台和第二挂孔所在的另一侧,并在限位挡块位置设置一个开口指向安装法兰方向的插槽,所述插槽上侧具有第三挂孔,设置一个U型卡板,所述U型卡板包括形成U型槽的下侧板、底板和上侧板,所述下侧板上设置有第一弹板,所述第一弹板端部设置有能够插入到第一挂孔中的第一勾部,所述上侧板上设置有第二弹板和第三弹板,所述第二弹板端部具有能够插入到第二挂孔的第二勾部,所述第三弹板端部具有能够插入到第三挂孔的第三勾部,且上侧板上还具有靠台,所述U型卡板插在安装台上,使安装法兰和安装台的一侧同时插入到U型槽中,且上侧板的一侧插入到插槽中,所述靠台抵靠于安装法兰的第二挂孔所在侧,所述的第一勾部插入到第一挂孔中,第第二勾部插入到第二挂孔中,第三勾部插入到第三挂孔中。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第一弹板设置方向为垂直地指向卡台方向设置,所述第二弹板和第三弹板均垂直于第一弹板设置,且所述第二勾部与第三勾部所在方向相反。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述防眩板本体的宽度方向正对卡台。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述安装台上设置有多个第一穿孔,所述安装法兰上具有与第一穿孔相对的第二穿孔,并设置螺钉穿过第一穿孔和第二
穿孔以锁紧连接安装法兰和安装台。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述安装支架呈人字形,安装台位于安装支架顶部,两侧为撑脚,撑脚底部为撑板,撑板上设置有第三穿孔。
[0011]本技术的有益效果在于:
[0012]本技术的防眩板装置,解决设置在多风区域情况下的松动掉落问题。
[0013]本技术的防眩板装置的连接方式特殊,安装法兰前后侧是一侧插在插口,另一侧通过U型卡板插锁固定。为防止长期晃动的防眩板本体在左右侧方向上晃动,左右的其中一侧通过限位挡块限位,然后配合第二勾部反向勾住以固定住。而U型卡板本身通过第一勾部、第二勾部和第三勾部的反向作用以牢牢固定。通过弹性机械结构连接,不会出现松动状态。
附图说明
[0014]图1为本技术的防眩板装置结构示意图;
[0015]图2为本技术的防眩板装置装配分解的局部放大示意图;
[0016]图3为本技术的U型卡板结构示意图。
[0017]图中:防眩板本体

1、安装法兰

2、安装支架

3、安装台

4、插口

5、第一挂孔

6、卡台

7、第二挂孔

8、限位挡块

9、插槽

10、第三挂孔

11、U型卡板

12、下侧板

13、底板

14、上侧板

15、第一弹板

16、第一勾部

17、第二弹板

18、第三弹板

19、第二勾部

20、第三勾部

21、靠台

22、第一穿孔

23、第二穿孔

24、螺钉

25、撑脚

26、撑板

27、第三穿孔

28。
具体实施方式
[0018]下面结合附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]参阅图1

3,一种防眩板装置,包括防眩板本体1和用于设置防眩板本体1的安装支架3,所述防眩板本体1下端具有安装法兰2,所述安装支架3具有安装台4,所述安装台4一侧设置有插口5,在与插口5相对的另一侧设置有第一挂孔6,所述安装法兰2一侧设置有下沉的卡台7,与卡台7相对的另一侧设置有第二挂孔8,所述卡台7插入到插口5中并使安装法兰2下侧面贴合于安装台4上侧面,并在安装台4上固定设置限位挡块9抵挡于安装法兰2的不同于卡台 7和第二挂孔8所在的另一侧,并在限位挡块9位置设置一个开口指向安装法兰2方向的插槽10,所述插槽10上侧具有第三挂孔11,设置一个U型卡板12,所述U型卡板12包括形成U型槽的下侧板13、底板14和上侧板15,所述下侧板13上设置有第一弹板16,所述第一弹板16端部设置有能够插入到第一挂孔6中的第一勾部17,所述上侧板15上设置有第二弹板18和第三弹板19,所述第二弹板18端部具有能够插入到第二挂孔8的第二勾部20,所述第三弹板19端部具有能够插入到第三挂孔11的第三勾部21,且上侧板15上还具有靠台22,所述U型卡板12插在安装台4上,使安装法兰2和安装台4的一侧同时插入到U型槽中,且上侧板15的一侧插入到插槽10中,所述靠台22抵靠于安装法兰2的第二挂孔8所在侧,所述的第一勾部17插入到第一挂孔6中,第第二勾部20插入到第二挂孔8中,第三勾部21插入到第三挂孔11中。
[0020]本防眩板装置连接方式如上述方案和附图所示,安装的时候先合上安装法兰和安
装台,使卡台插进插口,然后将U型卡板插进以保持到方案中所述状态即可。
[0021]进一步地,板16设置方向为垂直地指向卡台7方向设置,所述第二弹板18和第三弹板19均垂直于第一弹板16设置,且所述第二勾部20与第三勾部21所在方向相反。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防眩板装置,包括防眩板本体(1)和用于设置防眩板本体(1)的安装支架(3),其特征在于:所述防眩板本体(1)下端具有安装法兰(2),所述安装支架(3)具有安装台(4),所述安装台(4)一侧设置有插口(5),在与插口(5)相对的另一侧设置有第一挂孔(6),所述安装法兰(2)一侧设置有下沉的卡台(7),与卡台(7)相对的另一侧设置有第二挂孔(8),所述卡台(7)插入到插口(5)中并使安装法兰(2)下侧面贴合于安装台(4)上侧面,并在安装台(4)上固定设置限位挡块(9)抵挡于安装法兰(2)的不同于卡台(7)和第二挂孔(8)所在的另一侧,并在限位挡块(9)位置设置一个开口指向安装法兰(2)方向的插槽(10),所述插槽(10)上侧具有第三挂孔(11),设置一个U型卡板(12),所述U型卡板(12)包括形成U型槽的下侧板(13)、底板(14)和上侧板(15),所述下侧板(13)上设置有第一弹板(16),所述第一弹板(16)端部设置有能够插入到第一挂孔(6)中的第一勾部(17),所述上侧板(15)上设置有第二弹板(18)和第三弹板(19),所述第二弹板(18)端部具有能够插入到第二挂孔(8)的第二勾部(20),所述第三弹板(19)端部具有能够插入到第三挂孔(11)的第三勾部(21),且上侧板(15)上还具有靠台(22...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑兵兵徐大义潘加进刘仍兵李正乾吴兴国陈鹏飞李迪邓衡滨刘海涛
申请(专利权)人:中铁贵州工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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