一种新能源充电桩配套系统技术方案

本发明专利技术提供一种新能源充电桩配套系统，包括：充电桩主机，充电桩主机壳体设有连通的进气口和排气口；还包括至少一个消声器，所述消声器包括消声器外壳以及消声体，所述消声器外壳设有通风通道，所述消声体设于所述通风通道内；所述通风通道与所述进气口和/或所述排气口连通。当充电桩主机运行过程中，气流从进气口向排气口流动时，气流会经过消声器，通过消声器中的消声体时实现消声降噪，从而改善充电桩主机运行时噪声大的现象，充电桩主机运行时噪声小，不易影响周围声环境质量，安全环保。安全环保。安全环保。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩配套系统


[0001]本专利技术涉及环保
，具体而言，涉及一种新能源充电桩配套系统。

技术介绍

[0002]当前，“新基建”将成为推动我国经济发展的强大动力。“新基建”主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。其中，新能源充电桩随着新能源汽车的迅猛发展，已经在全国各地全面开始规划、建设。
[0003]在搜索引擎中搜索“充电桩噪音不断，该咋办”，可以获得众多充电桩噪音影响人们生活的相关报道。专利技术人经过深入调查研究，发现充电桩噪音的来源：目前的新能源汽车充电桩主机在满负荷运行中，会产生以1000Hz为峰值的低频噪声，从测试数据看，在离充电桩主机外大约1米处A声计权总值可达到 85
‑
90dB(A)，现已投入运行的充电桩主机都没有对该低频噪声做任何有效的控制处理。通过对实测数据的分析模拟，发现充电桩主机设备的低频噪声值主要源于主机内部的充电模块配套风机产生，噪声再通过主机散热的进气口和排气口泄漏出来，严重影响周围声环境质量。
[0004]专利技术人基于现有新能源充电桩的噪音问题，以及当前充电桩的结构构造，提出一种新能源充电桩配套系统，用以解决当前技术难题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种新能源充电桩配套系统，其能够抑制充电桩运行时产生的噪声。
[0006]本专利技术的技术方案如下：
[0007]一种新能源充电桩配套系统，包括：充电桩主机，充电桩主机壳体设有连通的进气口和排气口；其特征在于：还包括至少一个消声器，所述消声器包括消声器外壳以及消声体，所述消声器外壳设有通风通道，所述消声体设于所述通风通道内；所述通风通道与所述进气口和/或所述排气口连通。
[0008]进一步的，所述消声器外壳可与所述充电桩主机壳体连接。
[0009]进一步的，所述充电桩主机位于所述消声器外壳的通风通道内。
[0010]进一步的，所述消声器设置有两个，两个所述消声器外壳均与所述充电桩主机壳体连接，两个所述消声器的所述通风通道分别与所述进气口和所述排气口连通。
[0011]进一步的，所述充电桩主机壳体与所述消声器外壳可拆卸地连接。
[0012]进一步的，所述充电桩主机壳体和所述消声器外壳通过连接装置连接；所述连接装置具有相互切换的锁定状态和解锁状态，当所述连接装置处于锁定状态时，所述新能源充电桩主机壳体与所述消声器的外壳保持相对固定；当所述连接装置处于解锁状态时，所述新能源充电桩主机壳体能够与所述消声器外壳分离。
[0013]进一步的，所述连接装置设置为搭扣。
[0014]进一步的，所述新能源充电桩配套系统还包括密封件，所述密封件设于所述新能源充电桩主机壳体与所述消声器外壳之间，用于密封所述新能源充电桩主机壳体与所述消声器外壳的连接处。
[0015]进一步地，所述密封件为环形结构，所述密封件的一侧与所述新能源充电桩主机壳体的外壁贴合，所述密封件相对的另一侧与所述消声器外壳的外壁贴合。
[0016]进一步的，所述消声器外壳包括第一侧壁、第二侧壁以及围成通风通道的环形周壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁分别与所述环形周壁的两端连接；所述第一侧壁上设有百叶窗结构；所述第二侧壁上设有通孔，所述密封件与所述第二侧壁贴合，所述通孔与所述进气口或所述排气口连通。
[0017]进一步的，所述消声器外壳包括第一侧壁、第二侧壁和围成通风通道的环形周壁/门形周壁；环形周壁的横截面形状为矩形环，门形周壁的横截面形状为门形。其中，环形周壁/门形周壁的横截面是指垂直于通风通道的截面。第一侧壁和第二侧壁的外轮廓形状为矩形，第一侧壁和第二侧壁分别与环形周壁/门形周壁的两端连接。
[0018]进一步地，所述消声体设有与所述通风通道连通的风道，所述风道在其延伸方向上具有至少一个弯折段。
[0019]进一步地，所述消声器还包括行走轮，所述行走轮与所述消声器外壳连接。
[0020]本专利技术的有益效果是：
[0021]本专利技术提供的新能源充电桩配套系统，通过在充电桩主机壳体的进气口和/ 或排气口处设置消声体，当充电桩主机运行过程中，气流从进气口向排气口流动时，气流会经过消声器，通过消声器中的消声体时实现消声降噪，从而改善充电桩主机运行时噪声大的现象，充电桩主机运行时噪声小，不易影响周围声环境质量，安全环保。同时，本专利技术提供了不同安装形式的新能源充电桩配套系统，即可新建充电桩时选择一体式结构，也可改建已有充电桩时选择分体式结构。当然，改建项目时也可使用一体式结构。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1为分体式新能源充电桩配套系统之结构正视图；
[0024]图2为图1中A
‑
A向剖视结构示意图；
[0025]图3为图1中新能源充电桩配套系统的侧视图；
[0026]图4为消声器的结构示意图；
[0027]图5为图4中S处的局部放大结构示意图；
[0028]图6为消声体的结构示意图；
[0029]图7为消声体的第一变形结构的结构示意图；
[0030]图8为消声体的第二变形结构的结构示意图；
[0031]图9为消声体的第三变形结构的结构示意图；
[0032]图10为分体式新能源充电桩配套系统中消声器外壳和充电桩主机壳体通过连接
装置连接的结构示意图；
[0033]图11为一体式新能源充电桩配套系统的正视图的示意图；
[0034]图12为一体式新能源充电桩配套系统的俯视剖面结构示意图。
[0035]图标：
[0036]100
‑
充电桩主机壳体；200
‑
消声器；210
‑
消声器外壳；211
‑
通风通道；212
‑ꢀ
第一侧壁；213
‑
第二侧壁；214
‑
环形周壁；215
‑
百叶窗结构；216
‑
通孔；217
‑
扩张腔；220
‑
消声体；221
‑
风道；230
‑
穿孔板；300
‑
行走轮；400
‑
轮架；500
‑
连接装置；510
‑
锁扣；520
‑
锁环；530
‑
定位座；540
‑
操作手柄；600
‑
密封件。
具体实施方式
[0037]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩配套系统，包括：充电桩主机，充电桩主机壳体设有连通的进气口和排气口；其特征在于：还包括至少一个消声器，所述消声器包括消声器外壳以及消声体，所述消声器外壳设有通风通道，所述消声体设于所述通风通道内；所述通风通道与所述进气口和/或所述排气口连通。2.如权利要求1所述的新能源充电桩配套系统，其特征在于：所述消声器外壳可与所述充电桩主机壳体连接。3.如权利要求1或2所述的新能源充电桩配套系统，其特征在于：所述充电桩主机位于所述消声器外壳的通风通道内。4.如权利要求1或2所述的新能源充电桩配套系统，其特征在于：所述消声器设置有两个，两个所述消声器外壳均与所述充电桩主机壳体连接，两个所述消声器的所述通风通道分别与所述进气口和所述排气口连通。5.如权利要求1或2所述的新能源充电桩配套系统，其特征在于：所述充电桩主机壳体和所述消声器外壳通过连接装置连接。6.如权利要求5所述的新能源充电桩配套系统，其特征在于：所述连接装置具有相互切换的锁定状态和解锁状态，当所述连接装置处于锁定状态时，所述新能源充电桩主机壳体与所述消声器的外壳保持相对固定；当所述连接装置处于解锁状态时，所述新能源充电桩主机壳体能够与所述消声器外壳分离。7.如权利要求5所述的新能源充电桩配套系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾正伟，唐云，廖康，
申请(专利权)人：正升环境科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：