便于固定安装汽车充电桩的金属柱体制造技术

本实用新型专利技术公开了便于固定安装汽车充电桩的金属柱体，属于汽车充电桩安装技术领域，该装置包括金属柱体、纵向丝杆、充电桩本体、螺纹管和插杆，所述金属柱体表面开设的第一滑槽内设置有纵向丝杆，所述安装台通过固定板滑动连接在纵向丝杆表面，安装台表面开设的凹槽表面还开设有定位孔，所述充电桩本体上的基座通过定位销嵌入在定位孔内，所述基座表面开设的卡槽内嵌入有插杆，插杆端部的滑动板通过螺纹杆连接螺纹管，螺纹管上的第四齿轮通过传动杆上的第三齿轮和连接第二齿轮连接转动杆一上的第一齿轮，所述转动杆一端部设置有第一旋钮，本实用新型专利技术具备安装和拆卸简单的特点。本实用新型专利技术具备安装和拆卸简单的特点。本实用新型专利技术具备安装和拆卸简单的特点。

【技术实现步骤摘要】
便于固定安装汽车充电桩的金属柱体


[0001]本技术属于汽车充电桩安装
，具体是涉及便于固定安装汽车充电桩的金属柱体。

技术介绍

[0002]自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一，它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]对于车位附近没有可以固定充电桩的地方，通常需要把立柱安装在地面上，用以固定充电桩。
[0004]但是现有的固定安装汽车充电桩的金属柱体在安装和拆卸汽车充电桩时，比较费时费力，大大降低了工作效率。
[0005]因此，为了解决这一问题，需要开发设计便于固定安装汽车充电桩的金属柱体，解决了现有的固定安装汽车充电桩的金属柱体存在安装和拆卸繁琐的问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供便于固定安装汽车充电桩的金属柱体，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]便于固定安装汽车充电桩的金属柱体，包括金属柱体、纵向丝杆、充电桩本体、安装台、螺纹管和插杆，所述金属柱体表面开设的第一滑槽内设置有纵向丝杆，所述安装台通过固定板滑动连接在纵向丝杆表面，安装台表面开设的凹槽表面还开设有定位孔，所述充电桩本体上的基座通过定位销嵌入在定位孔内，所述基座表面开设的卡槽内嵌入有插杆，插杆端部的滑动板通过螺纹杆连接螺纹管，螺纹管上的第四齿轮通过传动杆上的第三齿轮和第二齿轮连接转动杆一上的第一齿轮，所述转动杆一端部设置有第一旋钮。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述纵向丝杆上的第六齿轮与转动杆二一端的第五齿轮相互啮合，所述转动杆二另一端的第二旋钮位于金属柱体表面开设的密封槽，所述密封槽上方设置有第二密封盖。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述安装台内壁还开设有通孔，所述插杆贯穿于通孔内，所述滑动板与安装台之间设置有第一弹簧，第一弹簧套接在插杆表面，所述滑动板还滑动连接在安装台内壁开设的第二滑槽内。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述金属柱体顶部设置有顶棚，金属柱体下方固定连接在底座上方，底座下方固定连接有万向轮。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述插杆、滑动板、螺纹管和传动杆均位于安装台
内部开设的空腔内，并且安装台上方通过螺钉连接有第三密封盖，所述转动杆一固定连接在第三密封盖上的轴承内。
[0013]作为本技术进一步的方案，所述滑动板的数量为两个，并且对称分布在充电桩本体两侧，一个滑动板上固定有两个插杆。
[0014]综上所述，本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
[0015]通过第一旋钮带动转动杆一旋转，利用齿轮的啮合传动原理，进而带动螺纹管旋转，从而通过螺纹杆带动滑动板上的插杆插入基座表面的卡槽内，防止充电桩本体脱落，具备结构简单和操作方便的特点，便于对其安装和拆卸，安装时，定位销会首先插入定位孔内，防止充电桩本体在安装台表面的凹槽内晃动，定位孔的定位作用，便于将插杆与卡槽对齐，提高了插杆的精准性和稳定性。
[0016]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0017]图1为技术的结构示意图。
[0018]图2为技术图1中A
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A的断面图。
[0019]图3为技术图2中a的局部放大图。
[0020]图4为技术中安装台的轴测图。
[0021]图5为技术中安装台的侧视图。
[0022]图6为技术图1中b的局部放大图。
[0023]附图标记：1
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底座、2
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金属柱体、3
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顶棚、4
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第一滑槽、5
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纵向丝杆、51
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第六齿轮、6
‑ꢀ
安装台、61
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通孔、62
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第二滑槽、63
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第三密封盖、64
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固定板、65
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定位孔、7
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充电桩本体、71
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基座、72
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定位销、8
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万向轮、9
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插杆、91
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升降块、92
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滑轮、93
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第一弹簧、10
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第一旋钮、11
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转动杆一、12
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第一齿轮、13
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第二齿轮、14
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传动杆、15
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第三齿轮、16
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螺纹管、17
‑ꢀ
第四齿轮、18
‑
螺纹杆、19
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滑动板、20
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第一弹簧、21
‑
第二密封盖、22
‑
密封槽、23
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第二旋钮、24
‑
第五齿轮、25
‑
转动杆二。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1至图5，便于固定安装汽车充电桩的金属柱体，包括金属柱体2、纵向丝杆5、充电桩本体7、安装台6、螺纹管16和插杆9，其特征在于，所述金属柱体2表面开设的第一滑槽4内设置有纵向丝杆5，第一滑槽4具备限位的作用，能够提高安装台6上下移动时的稳定性，所述安装台6通过固定板64滑动连接在纵向丝杆5表面，安装台6能够沿着纵向丝杆5上下滑动，从而实现了调节充电桩本体7高度的作用，用户可根据自身的身高和需求调节其高度，具备便利性好的特点。
[0028]安装台6表面开设的凹槽表面还开设有定位孔65，所述充电桩本体7上的基座71通过定位销72嵌入在定位孔65内，安装时，定位销72会首先插入定位孔65内，防止充电桩本体7在安装台6表面的凹槽内晃动，定位孔65的定位作用，便于将插杆9与卡槽对齐，所述基座71表面开设的卡槽内嵌入有插杆9，插杆9端部的滑动板19通过螺纹杆18连接螺纹管 16，螺纹管16上的第四齿轮17通过传动杆14上的第三齿轮15和第二齿轮13连接转动杆一 11上的第一齿轮12，所述转动杆一11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于固定安装汽车充电桩的金属柱体，包括金属柱体(2)、纵向丝杆(5)、充电桩本体(7)、安装台(6)、螺纹管(16)和插杆(9)，其特征在于，所述金属柱体(2)表面开设的第一滑槽(4)内设置有纵向丝杆(5)，所述安装台(6)通过固定板(64)滑动连接在纵向丝杆(5)表面，安装台(6)表面开设的凹槽表面还开设有定位孔(65)，所述充电桩本体(7)上的基座(71)通过定位销(72)嵌入在定位孔(65)内，所述基座(71)表面开设的卡槽内嵌入有插杆(9)，插杆(9)端部的滑动板(19)通过螺纹杆(18)连接螺纹管(16)，螺纹管(16)上的第四齿轮(17)通过传动杆(14)上的第三齿轮(15)和第二齿轮(13)连接转动杆一(11)上的第一齿轮(12)，所述转动杆一(11)端部设置有第一旋钮(10)。2.根据权利要求1所述的便于固定安装汽车充电桩的金属柱体，其特征在于，所述纵向丝杆(5)上的第六齿轮(51)与转动杆二(25)一端的第五齿轮(24)相互啮合，所述转动杆二(25)另一端的第二旋钮(23)位于金属柱体(2)表面开设的密封槽(22)，所述密封槽(22)上方设置有第二密封盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔健，
申请(专利权)人：杭州复锦电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：