本实用新型专利技术公开了一种电动车停车充电棚用消防保护装置，包括立板和蓄水机构，立板正面的底部固定设有定位条，定位条的表面固定设有若干个充电端头，定位条顶端的两侧和顶端的中部均固定设有常闭温控开关，立板正面的顶部通过两个卡箍固定设有蓄水机构，蓄水机构底端的中部通过导管固定设有分流管；本实用新型专利技术的有益效果是：通过储液箱能够储存灭火介质，可防止压力不足流量不够，停水时可作为备用水源，通过液位开关能够控制储液箱内部的液位，当储液箱内部的液位低于液位开关时，液位开关能够打开补水电磁阀，灭火介质能够到达储液箱内部，顶棚下方发生火灾时，常闭温控开关和烟感开关能够对温度和烟雾实时监测。感开关能够对温度和烟雾实时监测。感开关能够对温度和烟雾实时监测。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车停车充电棚用消防保护装置
[0001]本技术涉及硬消防保护装置，特别涉及一种电动车停车充电棚用消防保护装置，属于电动车消防
技术介绍
[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车，分为交流电动车和直流电动车，在小区管理中，电动车一般都是集中停在指定的停车点并集中充电，但是，随着电动车电池老化或者充电过程中产生的故障等问题容易诱发火灾，而现有的小区停车棚一般不具有消防保护机构，多为被动灭火，容易耽误灭火工作，同时难以对车棚进行分区防护，根据火灾发生位置实现对该区域进行局部灭火。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种电动车停车充电棚用消防保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的小区停车棚一般不具有消防保护机构的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车停车充电棚用消防保护装置，包括立板和粉罐，所述立板正面的底部固定设有定位条，所述定位条的表面固定设有若干个充电端头，所述定位条顶端的两侧和顶端的中部均固定设有烟感开关，所述立板正面的顶部设有粉罐，所述立板正面的中部设有分布管，所述粉罐底端的中部固定设有导管，所述导管的底端与分布管顶端的中部固定连接，所述分布管底端的两侧和底端的中部均固定设有电磁阀，三个所述电磁阀的底端均固定设有喷粉机构，所述立板的顶端设有顶棚，所述顶棚底端的一侧与立板的顶端固定连接，所述顶棚底端的中部固定设有蓄电池，三个所述电磁阀分别通过三个烟感开关与蓄电池电性连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述蓄水机构包括储液箱、液位开关、补水电磁阀和补充管，所述储液箱的两侧均通过卡箍与立板固定连接，所述储液箱的内部固定设有液位开关，所述储液箱一侧的顶部通过补水电磁阀固定设有补充管，所述补水电磁阀通过液位开关与电源电性连接，所述储液箱底端的中部固定设有导管。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，三个所述喷雾机构均包括分流电磁阀、连接管、横管和三个雾化喷头，三个所述分流电磁阀的顶端分别与分流管底端的两侧和底端的中部固定连接，三个所述分流电磁阀的底端均通过连接管固定设有横管，三个所述横管的底端均固定设有三个雾化喷头，三个所述分流电磁阀分别通过三个常闭温控开关、三个手启动开关和三个烟感开关与电源电性连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述分流管的两侧均固定设有管卡，两个所述管卡均通过螺丝与立板固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶棚底端的一边侧固定设有两个支撑板，两个所述支撑板的一侧均与立板固定连接，所述顶棚底端的另一边侧固定设有两个支撑柱，两个所述支撑柱的底端均固定设有安装板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述立板的底部固定设有定位板，所述定位板的表面开设有定位孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过储液箱能够储存灭火介质，可防止压力不足流量不够，停水时可作为备用水源，通过液位开关能够控制储液箱内部的液位，当储液箱内部的液位低于液位开关时，液位开关能够打开补水电磁阀，灭火介质能够到达储液箱内部；顶棚下方发生火灾时，常闭温控开关和烟感开关能够对温度和烟雾实时监测，对顶棚的下方分区防护，监测到高温和烟雾后，能够分别打开与其位置相对应的分流电磁阀，通过三个横管的雾化喷头分别喷洒灭火介质，对特定范围主动灭火，比较节省资源，能够及时灭火，不会耽误灭火工作，可靠性好，降低了安全隐患，通过手启动开关可手动打开分流电磁阀。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术蓄水机构的结构示意图；
[0013]图3为本技术喷雾机构的结构示意图。
[0014]图中：1、立板；2、定位条；3、充电端头；4、常闭温控开关；5、蓄水机构；51、储液箱；52、液位开关；53、补水电磁阀；54、补充管；6、卡箍；7、导管；8、分流管；9、喷雾机构；91、分流电磁阀；92、连接管；93、横管；94、雾化喷头；10、顶棚；11、烟感开关；12、支撑板；13、控制板；14、支撑柱；15、定位板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，本技术提供了一种电动车停车充电棚用消防保护装置，包括立板1和蓄水机构5，立板1正面的底部固定设有定位条2，定位条2的表面固定设有若干个充电端头3，定位条2顶端的两侧和顶端的中部均固定设有常闭温控开关4，立板1正面的顶部通过两个卡箍6固定设有蓄水机构5，蓄水机构5底端的中部通过导管7固定设有分流管8，分流管8底端的两侧和底端的中部均固定设有喷雾机构9，三个喷雾机构9分别通过三个常闭温控开关4与电源电性连接，立板1正面的一侧固定设有控制板13，控制板13的表面设有三个手启动开关，三个喷雾机构9分别通过三个手启动开关与电源电性连接，立板1的顶端固定设有顶棚10，顶棚10底端的两侧和底端的中部均固定设有烟感开关11，三个喷雾机构9分别通过三个烟感开关11与电源电性连接。
[0017]优选的，蓄水机构5包括储液箱51、液位开关52、补水电磁阀53和补充管54，储液箱51的两侧均通过卡箍6与立板1固定连接，储液箱51的内部固定设有液位开关52，储液箱51一侧的顶部通过补水电磁阀53固定设有补充管54，补水电磁阀53通过液位开关52与电源电性连接，储液箱51底端的中部固定设有导管7，通过储液箱51能够储存灭火介质，可防止压力不足流量不够，停水时可作为备用水源，通过液位开关52能够控制储液箱51内部的液位，
当储液箱51内部的液位低于液位开关52时，液位开关52能够打开补水电磁阀53，灭火介质能够到达储液箱51内部；三个喷雾机构9均包括分流电磁阀91、连接管92、横管93和三个雾化喷头94，三个分流电磁阀91的顶端分别与分流管8底端的两侧和底端的中部固定连接，三个分流电磁阀91的底端均通过连接管92固定设有横管93，三个横管93的底端均固定设有三个雾化喷头94，三个分流电磁阀91分别通过三个常闭温控开关4、三个手启动开关和三个烟感开关11与电源电性连接，顶棚10下方发生火灾时，常闭温控开关4和烟感开关11能够对温度和烟雾实时监测，对顶棚10的下方分区防护，监测到高温和烟雾后，能够分别打开与其位置相对应的分流电磁阀91，通过三个横管93的雾化喷头94分别喷洒灭火介质，对特定范围主动灭火，比较节省资源，能够及时灭火，不会耽误灭火工作，可靠性好，降低了安全隐患，通过手启动开关可手动打开分流电磁阀91；分流管8的两侧均固定设有管卡，两个管卡均通过螺丝与立板1固定连接，能够保证分流管8的牢固性；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车停车充电棚用消防保护装置，包括立板（1）和蓄水机构（5），其特征在于，所述立板（1）正面的底部固定设有定位条（2），所述定位条（2）的表面固定设有若干个充电端头（3），所述定位条（2）顶端的两侧和顶端的中部均固定设有常闭温控开关（4），所述立板（1）正面的顶部通过两个卡箍（6）固定设有蓄水机构（5），所述蓄水机构（5）底端的中部通过导管（7）固定设有分流管（8），所述分流管（8）底端的两侧和底端的中部均固定设有喷雾机构（9），三个所述喷雾机构（9）分别通过三个常闭温控开关（4）与电源电性连接，所述立板（1）正面的一侧固定设有控制板（13），所述控制板（13）的表面设有三个手启动开关，三个所述喷雾机构（9）分别通过三个手启动开关与电源电性连接，所述立板（1）的顶端固定设有顶棚（10），所述顶棚（10）底端的两侧和底端的中部均固定设有烟感开关（11），三个所述喷雾机构（9）分别通过三个烟感开关（11）与电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车停车充电棚用消防保护装置，其特征在于：所述蓄水机构（5）包括储液箱（51）、液位开关（52）、补水电磁阀（53）和补充管（54），所述储液箱（51）的两侧均通过卡箍（6）与立板（1）固定连接，所述储液箱（51）的内部固定设有液位开关（52），所述储液箱（51）一侧的顶部通过补水电磁阀（53）固定设有补充管（54），所述补水电...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪俊龙，熊孝新，洪清泉，李才，华伟，蓝燕凤，蒋碧莲，
申请(专利权)人：中汽客汽车零部件厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：
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