【技术实现步骤摘要】
一种外板油漆的分界结构
[0001]本技术涉及一种外板油漆的分界结构，属于船舶制造
技术介绍
[0002]现有技术下，船舶的外板有直底和干舷，以结构吃水线为界。
[0003]但是，位于结构吃水线和设计吃水线之间还包括有水线间的区域；而如何区分干舷、水线间区域和直底，从而便于施工不同的油漆配套来满足设计要求是急需解决的问题。
[0004]因此，为解决上述背景问题，研发一种外板油漆的分界结构是迫在眉睫的。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种外板油漆的分界结构，它结构合理，能够直观地区分干舷、水线间区域和直底，从而施工配套不同的油漆。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种外板油漆的分界结构，包括结构吃水线和设计吃水线，所述结构吃水线上方为干舷，所述结构吃水线和设计吃水线之间为水线间，所述设计吃水线下方为直底；
[0007]所述结构吃水线包括多个沿水平方向均布的结构吃水线焊珠；
[0008]所述设计吃水线包括多个沿水平...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种外板油漆的分界结构，其特征在于：包括结构吃水线（1）和设计吃水线（2），所述结构吃水线（1）上方为干舷，所述结构吃水线（1）和设计吃水线（2）之间为水线间，所述设计吃水线（2）下方为直底；所述结构吃水线（1）包括多个沿水平方向均布的结构吃水线焊珠；所述设计吃水线（2）包括多个沿水平方向均布的设计吃水线焊珠。2.根据权利要求1所述的一种外板油漆的分界结构，其特征在于：所述结构吃水线（1）在外板右舷距基线10800mm，肋位FR
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3处设置结构吃水线第一焊珠（1.1），并在外板右舷以结构吃水线第一焊珠（1.1）为基准沿水平方向均布焊珠，每两个焊珠之间间隔3000mm；所述结构吃水线（1）在外板左舷上以外板右舷的结构吃水线焊珠为基准，一一对称设置焊珠。3.根据权利要求2所述的一种外板油漆的分界结构，其特征在于：所述外板右舷的结构吃水线焊珠共有60个。4.根据权利要求1所述的一种外板油漆的分界结构，其特征在于：所述设计吃水线（2）在外板右舷距基线9500mm，肋位FR0处焊接设计吃水线第一焊珠（2.1）；所述设计吃水线（2）以设计吃水线第一焊珠（2.1）为基准，沿着水平方向在肋位FR5处焊接设计吃水线第二焊珠（2.2），在肋位FR14处焊接设计吃水线第三焊珠（2.3），在肋位FR21处焊接设计吃水线第四焊珠（2.4），在肋位FR29处焊接设计吃水线第五焊珠（2.5），在肋位FR35处焊接设计吃水线第六焊珠（2.6），在肋位FR44处焊接设计吃水线第七焊珠（2.7），在肋位FR50处焊接设计吃水线第八焊珠（2.8），在肋位FR59处焊接设计吃水线第九焊珠（2.9），在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李波，王静斌，李国斌，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：新型
国别省市：
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