一种附体呆木及油轮制造技术

本发明专利技术属于油轮坐墩技术领域，公开了一种附体呆木及油轮，附体呆木包括底板、侧向板、第一外向板和第二外向板；底板包括平面状支撑面，支撑面能够抵接船坞平台，底板一端固定连接船体尾部；侧向板的第一侧边固定连接底板一侧，第二侧边能固定连接船体尾部，第三侧边位于附体呆木尾部，且与底板之间夹角为钝角；第一外向板的三条边分别固定连接船体尾部、侧向板和底板，第一外向板和侧向板之间夹角为锐角；第二外向板分别固定船体尾部、第一外向板和底板，第二外向板和第一外向板在支撑面所在平面的投影位于支撑面之外。本发明专利技术的附体呆木可降低船体坐墩难度；油轮设置上述附体呆木，不仅降低坐墩难度，且增加操纵性能，提高螺旋桨推进效率。桨推进效率。桨推进效率。

【技术实现步骤摘要】
一种附体呆木及油轮


[0001]本专利技术涉及油轮坐墩
，尤其涉及一种附体呆木及油轮。

技术介绍

[0002]油轮是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶，且石油均通过油轮油罐进行存储、运输，因此油轮需要经常进出船坞进行检验和维修。而油轮的尾鳍结构通常下方平底范围较小，油轮在船坞坐墩时，因支撑面小，不仅需要专业的支撑件，而且通过支撑件进行侧向支撑较为麻烦，支撑件结构复杂，大大增加油轮维修养护成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种附体呆木及油轮，附体呆木能够为油轮在船坞坐墩时提供支撑，结构简单，油轮设置有上述的附体呆木，能在船坞内快速坐墩，且具有良好支撑，大大降低油轮维修养护成本。
[0004]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一方面，本专利技术提供一种附体呆木，包括：
[0006]底板，所述底板包括支撑面，所述支撑面为平面，所述支撑面能够抵接船坞平台，所述底板的一端固定连接船体尾部；
[0007]侧向板，所述侧向板具有依次相连的第一侧边、第二侧边和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种附体呆木，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)包括支撑面(11)，所述支撑面(11)为平面，所述支撑面(11)能够抵接船坞平台，所述底板(1)的一端固定连接船体尾部(100)；侧向板(2)，所述侧向板(2)具有依次相连的第一侧边(21)、第二侧边(22)和第三侧边(23)，所述第一侧边(21)固定连接所述底板(1)的一侧，所述第二侧边(22)能够固定连接所述船体尾部(100)，所述第三侧边(23)位于所述附体呆木的尾部，且与所述支撑面(11)之间的夹角为钝角；第一外向板(3)，所述第一外向板(3)为四边形板，所述四边形板的其中三条边分别固定连接所述船体尾部(100)、所述侧向板(2)和所述底板(1)，所述第一外向板(3)和所述侧向板(2)之间的夹角为锐角；以及第二外向板(4)，所述第二外向板(4)分别固定所述船体尾部(100)、所述第一外向板(3)和所述底板(1)，所述第二外向板(4)和所述第一外向板(3)在所述支撑面(11)所在平面的投影位于所述支撑面(11)之外。2.根据权利要求1所述的附体呆木，其特征在于，所述底板(1)还包括斜切面(12)，所述斜切面(12)沿所述底板(1)的长度方向延伸，且与所述支撑面(11)之间的夹角为钝角，所述斜切面(12)能够倾斜固定连接所述船体尾部(100)。3.根据权利要求1所述的附体呆木，其特征在于，所述第二外向板(4)和所述第一外向板(3)之间的夹角为钝角。4.根据权利要求1所述的附体呆木，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳亮，李志祥，王婷，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：