有载调压干式变压器制造技术

本发明专利技术为一种有载调压干式变压器，包括输入线圈、输出线圈，其特征在于：所述的输入线圈为高压线圈；所述的高压线圈为分段式线圈结构；所述分段式线圈结构，整个线圈被分成若干段，段与段之间弯折连接，无需焊接，线圈的分接抽头从段间直接引出。本发明专利技术应用于电力输送线路中，从电网变为工业设备需要的电压。本发明专利技术分段式线圈具有线圈绕制速度快，抽头引出方便，焊点少等优点，线圈内部焊点少，增大了变压器工作可靠性，因此本发明专利技术整个线圈工艺性、灵活性和经济性以及整体产品工作可靠性得到了很大的提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变压器，特别是公开一种有载调压干式变压器，应用在电力输送线路中。二
技术介绍
随着我国国民经济的不断发展，整个社会对电力的需求正在迅速的增大，同时对供 电的质量也提出了更高的要求。有载调压干式变压器作为干式变压器的一种，以其能带载 调压和电压调整范围大的特点而越来越多的被供电部门所接受。常见的有载调压干式变压器的高压线圈采用的是层式结构。该结构的特点是1. 整个线圈被分成若干层，导线为矩形的漆包线，匝间以漆膜为绝缘；2. 由于线圈每层之间是串连连接，每一层的起头和下一层的收头之间电压差较大， 使得层间需放置较厚的绝缘以保证层间不被击穿；3. 由于从线圈内层抽头比较困难，所有的分接抽头均需从最外层引出，线圈抽头数 受到限制；4. 所有的分接抽头引出以及层与层之间的连接均需焊接，由于线圈内部焊接点多， 其可靠性较差5. 由于采用卧绕方式，导线需从左到右的绕制速度受到限制，同时需要进行多次焊 接工作，所以整个线圈绕制时间比较长(每个线圈需要3 5小时)。三
技术实现思路
本专利技术的目的是为了改进层式线圈所存在的不足，进一步提高线圈设计的灵活性和可 操作性，公开一种有载调压干式变压器输入线圈新结构。本专利技术是这样实现的 一种有载调压干式变压器，包括输入线圈、输出线圈，其特征 在于所述的输入线圈为高压线圈；所述的高压线圈为分段式线圈结构；所述分段式线圈 结构，整个线圈被分成若干段，段与段之间弯折连接，无需焊接，线圈的分接抽头从段间 直接引出。所述分段式线圈结构为卧绕结构，整个线圈只有分接抽头引出处有焊接点。所 述的变压器为降压变压器。本专利技术的优点是与传统的有载调压层式线圈结构相比，该分段式线圈具有绕制速度快、抽头引出方便、焊点少等优点。线圈内部焊点少，增大了变压器工作可靠性，整个线 圈工艺性、灵活性和经济性以及整体产品工作可靠性得到了很大的提高。四附图说明图l是本专利技术线圈电气连接图； 图2是本专利技术线圈结构图； 图3是图2的线圈剖面图。图中1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9为分段式线圈分接抽头编号。五具体实施例方式根据附图1、 2、 3，本专利技术分段式线圈的结构特点是1. 整个线圈被分成了若干段，导线为窄铜带，匝间以聚酯薄膜为绝缘；2. 段与段之间之间弯折连接，无需焊接，线圈可靠性好；3. 线圈的分接抽头1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9从段间直接引出，由于线圈上任 何一段都可以直接从段间抽头，使得分接抽头数不受空间的限制；4. 线圈为卧绕结构，铜带是从里向外绕，绕制速度很快，同时整个线圈只有分接抽 头需焊接引出，所以线圈绕制的时间较短，每个线圈只需要2 3小时。本专利技术与传统的有载调压层式线圈结构相比，该分段式线圈具有绕制速度快、抽头引 出方便、焊点少等优点。线圈内部焊点少，增大了变压器工作可靠性，整个线圈工艺性、 灵活性和经济性以及整体产品工作可靠性得到了很大的提高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有载调压干式变压器，包括输入线圈、输出线圈，其特征在于：所述的输入线圈为高压线圈；所述的高压线圈为分段式线圈结构；所述分段式线圈结构，整个线圈被分成若干段，段与段之间弯折连接，无需焊接，线圈的分接抽头从段间直接引出。

【技术特征摘要】
1.一种有载调压干式变压器，包括输入线圈、输出线圈，其特征在于所述的输入线圈为高压线圈；所述的高压线圈为分段式线圈结构；所述分段式线圈结构，整个线圈被分成若干段，段与段之间弯折连接，无需焊接，线圈的分接抽头从段间直...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭杰，
申请(专利权)人：上海ABB变压器有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]