一种防过热自润滑的轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防过热自润滑的轴承座，包括承重座，所述承重座的数量为两组，两组所述承重座相互靠近的一侧壁顶部以及底部位置之间均开设有开槽，两组所述承重座相互靠近的一侧壁位置均开设有轴承腔，且承重座的一侧外壁通过轴承腔固定安装有润滑毡，所述承重座的一侧外壁中间位置开设有和润滑毡相对应的油液槽，且承重座的内部开设有进液通道，所述承重座的一侧外壁中间位置通过进液通道活动安装有活塞盖。本实用新型专利技术中，轴承座具备降温功能且冷却通道包覆在进油空间的表面并相互独立，同时，可通过水平位置调节以控制轴承于轴承座内装配的松紧度，可于前后进行位置调节，从而改变于旋转传动结构上的安装位置。从而改变于旋转传动结构上的安装位置。从而改变于旋转传动结构上的安装位置。

【技术实现步骤摘要】
一种防过热自润滑的轴承座


[0001]本技术涉及轴承座领域，尤其涉及一种防过热自润滑的轴承座。

技术介绍

[0002]轴承座起着承载作用，工作时装配在传动结构的外部，提供轴承的安装和活动空间，具有构造紧凑和回转灵敏等优点，在传动机构的安装中使用较为常见，传统的轴承座在使用时，不具备降温功能，影响轴承座使用时的防过热保护性能，同时，不能进行水平位置调节以控制轴承于轴承座内装配的松紧度，不能进行前后进行位置调节，导致轴承座于旋转传动结构上的安装位置不可改变，影响了轴承座的使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防过热自润滑的轴承座。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种防过热自润滑的轴承座，包括承重座，所述承重座的数量为两组，两组所述承重座相互靠近的一侧壁顶部以及底部位置之间均开设有开槽，两组所述承重座相互靠近的一侧壁位置均开设有轴承腔，且承重座的一侧外壁通过轴承腔固定安装有润滑毡，所述承重座的一侧外壁中间位置开设有和润滑毡相对应的油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防过热自润滑的轴承座，包括承重座(1)，其特征在于，所述承重座(1)的数量为两组，两组所述承重座(1)相互靠近的一侧壁顶部以及底部位置之间均开设有开槽(2)，两组所述承重座(1)相互靠近的一侧壁位置均开设有轴承腔(4)，且承重座(1)的一侧外壁通过轴承腔(4)固定安装有润滑毡(5)，所述承重座(1)的一侧外壁中间位置开设有和润滑毡(5)相对应的油液槽(7)，且承重座(1)的内部开设有进液通道(8)，所述承重座(1)的一侧外壁中间位置通过进液通道(8)活动安装有活塞盖(9)，且承重座(1)的一侧外壁焊接有两组定位管(11)，所述承重座(1)通过定位管(11)固定连接有输水管(12)，且承重座(1)的内部固定安装有内置导管(10)。2.根据权利要求1所述的一种防过热自润滑的轴承座，其特征在于，两组所述承重座(1)反向安装，所述开槽(2)呈Z型结构，两组所述承重座(1)的上下表面位置之间通过开槽(2)螺纹连接有螺栓(3)，且承重座(1)靠近开槽(2)的顶部内壁以及底部内壁位置均固定安装有岩棉垫(6)。3.根据权利要求1所述的一种防过热自润滑的轴承座，其特征在于，所述进液通道(8)的一端与油液槽(7)的一侧壁中间位置相对应，且进液通道(8)的另一端与承重座(1)远离轴承腔(4)的一侧壁垂直贯穿连接。4.根据权利要求1所述的一种防过热自润滑的轴承座，其特征在于，两组所述定位管(11)平行分布在活塞盖(9)的前后方，所述内置导管(10)呈S型结构，且内置导管(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍春涛，
申请(专利权)人：响水县创诚紧定套有限公司，
类型：新型
国别省市：