一种燃气喷嘴、燃烧器及应用其的燃气灶具制造技术

技术编号:31064270 阅读:21 留言:0更新日期:2021-11-30 06:32
本实用新型专利技术公开了一种燃气喷嘴、燃烧器及应用其的燃气灶具,其中,燃气喷嘴包括喷嘴本体,所述喷嘴本体的侧壁上设置有与其连通的空气喷孔,且所述空气喷孔的轴线与喷嘴本体的轴线之间的夹角为30~40度,用于使进入所述燃气喷嘴内的空气形成旋流。本实用新型专利技术通过在喷嘴本体的外侧设置一个轴线与喷嘴本体的轴线的夹角为30~40度且与喷嘴本体连通的空气喷孔,当使用该燃气喷嘴时,使得进入其内的空气能够形成一种“空气旋流”,而这种具有一定能量的“空气旋流”能够与喷嘴本体中的燃气混合的更加均匀和充分,这样,不仅能够有效的降低空气进入喷嘴本体内时的阻力,而且还使得燃气燃烧的更加充分,有效的避免了CO污染物的排放。有效的避免了CO污染物的排放。有效的避免了CO污染物的排放。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气喷嘴、燃烧器及应用其的燃气灶具


[0001]本技术属于燃气灶具
,具体涉及一种燃气喷嘴、燃烧器及应用其的燃气灶具。

技术介绍

[0002]喷嘴是灶具燃烧器的重要组成部分,其作用提供燃烧所需的空气和燃气,作为燃气灶具中燃烧系统的核心部件,其结构决定一次空气系数大小,对燃气灶的性能起着关键性的作用。
[0003]目前市场上的燃气灶喷嘴多为一组引射空气进入孔,且喷嘴的燃气喷射通道的轴线与喷嘴的空气引射通道的轴线夹角为90
°
,使用时,燃气通过喷嘴喷射向灶具中的燃烧器内时,在燃烧器的引射腔形成负压,带动空气进入燃烧器的引射腔,此时,由于空气被引射进入时,呈90
°
角转弯进入,依空气流动动力的常理,90
°
角转弯进入的引射空气的阻力系数最大,空气吸收进入喷嘴内时存在较大的阻力,会一定程度上影响空气的吸入量,当吸入空气量的不足时,会导致燃气燃烧不完全、烟气中CO排放过高、污染环境等问题,同时还会降低燃烧器的燃烧效率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术的主要目的在于提供一种燃气喷嘴,解决了现有技术中的燃气喷嘴在空气进入其内时存在较大的阻力,进而容易导致吸入的空气量不足、燃气燃烧不充分、燃烧效率低、烟气中CO排放量高以及污染环境的问题。
[0005]本技术的目的还在于提供一种应用上述燃气喷嘴的燃烧器。
[0006]本技术的目的还在于提供一种应用上述燃烧器的燃气灶具。
[0007]为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种燃气喷嘴,用于燃烧器,包括喷嘴本体,所述喷嘴本体的侧壁上设置有与其连通的空气喷孔,且所述空气喷孔的轴线与喷嘴本体的轴线之间的夹角为锐角,用于使进入所述燃气喷嘴内的空气形成旋流。
[0008]优选地,所述空气喷孔的轴线与喷嘴本体的轴线之间的夹角为30~40度。
[0009]优选地,所述空气喷孔为拉瓦尔喷孔且至少为两个,两个所述空气喷孔均匀的设置在喷嘴本体的侧壁上。
[0010]优选地,该燃气喷嘴还包括混合管件和旋流板,所述混合管件设置在喷嘴本体的出气端处,所述旋流板设置在喷嘴本体与混合管件之间且与喷嘴本体配合连接,用于将空气喷孔中的空气引流至混合管件中与燃气混合。
[0011]优选地,所述旋流板包括环状柱体、至少两个翼板,且至少两个所述翼板均匀的布设在环状柱体的外部。
[0012]优选地,至少两个所述翼板均呈螺旋曲线上升结构。
[0013]优选地,所述翼板的设置个数与空气喷孔的设置个数相匹配。
[0014]优选地,所述喷嘴本体一端内部设置有收缩孔、节流孔和放射孔,所述收缩孔、节
流孔、放射孔依次连通,且所述放射孔靠近混合管件的一侧设置。
[0015]优选地,所述第二放射孔的侧壁上开设有直槽,所述环状柱体的端面沿其轴向延伸设置有凸块,所述直槽与凸块相配合连接。
[0016]优选地,所述喷嘴本体上靠近混合管件的一侧设置有环形凸台,至少两个所述翼板形成的外圆直径小于环形凸台的直径。
[0017]优选地,所述收缩孔为锥形,所述放射孔为倒锥形,所述节流孔为直圆孔。
[0018]优选地,所述所述空气喷孔的轴线与收缩孔的母线平行。
[0019]优选地,所述环形凸台的外侧壁上设置有外螺纹,所述混合管件的内壁上设置有内螺纹,所述外螺纹与内螺纹相配连接。
[0020]本技术的第二技术方案是这样实现的:一种燃烧器,包括燃烧器本体和上述的燃气喷嘴,燃气喷嘴设置在燃烧器本内。
[0021]本技术的第三技术方案是这样实现的:一种燃气灶具,包括灶具本体和上述的燃烧器,所述燃烧器设置在灶具本体内。
[0022]与现有技术相比,本技术通过在喷嘴本体的外侧设置一个轴线与喷嘴本体的轴线的夹角为30~40度且与喷嘴本体连通的空气喷孔,这样使得空气喷孔与喷嘴本体之间的夹角小于90度,当使用该燃气喷嘴时,进入其内的空气能够形成一种“空气旋流”,而这种具有一定能量的“空气旋流”能够与喷嘴本体中的燃气混合的更加均匀和充分,这样,不仅能够有效的降低空气进入喷嘴本体内时的阻力,而且还使得燃气燃烧的更加充分,从而有效的降低了烟气中CO的含量,避免了CO污染物的排放,同时也提升了燃烧器的燃烧效率、应用该燃气喷嘴的产品的品质以及用户体验感;此外,该喷嘴实用性好,性价比高,值得大力推广使用。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴的立体图结构示意图;
[0024]图2为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴中喷嘴本体的剖面图;
[0025]图3为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴的仰视图;
[0026]图4为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴的分解图;
[0027]图5为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴的剖面图;
[0028]图6为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴中旋流板的立体结构示意图;
[0029]图7为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴的俯视图;
[0030]图8为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴中喷嘴本体的立体剖面图;
[0031]图9为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴中混合管件的立体剖面图;
[0032]图10为本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴的工作原理图示意图。
[0033]图中,1.喷嘴本体,11空气喷孔,12.收缩孔,13.节流孔,14.放射孔,141.直槽,15.环形凸台,151.外螺纹,16.进气口,2.混合管件,21.内螺纹,22.旋流区,23.混合区,24.出气口,3.旋流板,31.环状柱体,311.凸块,32.翼板。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施
例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0035]在本技术的描述中,需要明确的是,术语“垂直”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“水平”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本技术,而不是意味着所指的装置或元件必须具有特有的方位或位置,因此不能理解为对本技术的限制。
[0036]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]实施例1
[0038]本技术实施例1提供的一种燃气喷嘴,如图1和图2所示,用于燃烧器,包括喷嘴本体1,所述喷嘴本体1的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气喷嘴,用于燃烧器,其特征在于,包括喷嘴本体(1),所述喷嘴本体(1)的侧壁上设置有与其连通的空气喷孔(11),且所述空气喷孔(11)的轴线与喷嘴本体(1)的轴线之间的夹角为锐角,用于使进入所述燃气喷嘴内的空气形成旋流。2.根据权利要求1所述的一种燃气喷嘴,其特征在于,所述空气喷孔(11)的轴线与喷嘴本体(1)的轴线之间的夹角为30~40度。3.根据权利要求2所述的一种燃气喷嘴,其特征在于,所述空气喷孔(11)为拉瓦尔喷孔且至少为两个,两个所述空气喷孔(11)均匀的设置在喷嘴本体(1)的侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种燃气喷嘴,其特征在于,该燃气喷嘴还包括混合管件(2)和旋流板(3),所述混合管件(2)设置在喷嘴本体(1)的出气端处,所述旋流板(3)设置在喷嘴本体(1)与混合管件(2)之间且与喷嘴本体(1)配合连接,用于将空气喷孔(11)中的空气引流至混合管件(2)中与燃气混合。5.根据权利要求4所述的一种燃气喷嘴,其特征在于,所述旋流板(3)包括环状柱体(31)、至少两个翼板(32),至少两个所述翼板(32)均匀的布设在环状柱体(31)的外部。6.根据权利要求5所述的一种燃气喷嘴,其特征在于,至少两个所述翼板(32)均呈螺旋曲线上升结构。7.根据权利要求6所述的一种燃气喷嘴,其特征在于,所述翼板(32)的设置个数与空气喷孔(11)的设置个数相匹配。8.根据权利要求5

7任意一项所述的一种燃气喷嘴,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗长兵陈琦刘凯卢华枝潘叶江
申请(专利权)人:华帝股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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