一种用于抗压的路桥钢模板结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于抗压的路桥钢模板结构，包括弧形拼接模板；所述弧形拼接模板数量设置为二组，两组弧形拼接模板贴合立面处通过螺栓固定连接，弧形拼接模板外曲侧面固定连接有加强筋；所述弧形拼接模板外曲侧面中部设置有中部施力结构；所述两组弧形拼接模板底部设置有限角固定结构；使二级折板底端进入滑接双板内侧开槽后，通过转动铰接方片使铰接方片旋转至二级折板底部的侧限位槽内，可以使二级折板底部与加固板后端顶部完成固定，通过与一级折板与加固板前端固定配合，可以使加固板保持与地面平行角度的同时，可以对两侧施力筋进行固定角度的支撑，通过对施力筋两侧支撑固定，可以加强钢模板结构内部承压能力。可以加强钢模板结构内部承压能力。可以加强钢模板结构内部承压能力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于抗压的路桥钢模板结构


[0001]本技术属于钢模板支护
，更具体地说，特别涉及一种用于抗压的路桥钢模板结构。

技术介绍

[0002]路桥建设中需要运用钢模板辅助混凝土浇筑，通过钢模板可以使混凝土达到一定强度以承受自重，钢模板使用完后能够拆除，是路桥建设中必不可少的工程组件。
[0003]如公开号为：CN211446620U的专利中，公开了一种耐压抗压型桥梁混凝土用钢模板，包括法兰盘和钢模板本体，所述法兰盘的上端侧壁固定连接有支杆，所述支杆的上端侧壁固定连接有安装座，所述安装座的侧壁横向设有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹贯穿安装座并通过转轴与钢模板的侧壁转动连接，所述钢模板的侧壁固定连接有多个限位杆，多个所述限位杆均贯穿安装座，所述螺纹杆上螺纹套设有限位螺母，所述限位螺母位于钢模板本体和安装座之间，所述限位螺母上固定套设有轴承，所述轴承的两侧侧壁均通过转轴转动连接有摆动杆，所述摆动杆远离轴承的一端与钢模板本体的侧壁相抵。本技术通过螺纹杆和摆动杆等结构之间的配合，能够更加稳定地支撑住混凝土，实用性强。
[0004]基于上述，传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于抗压的路桥钢模板结构，其特征在于：包括弧形拼接模板(1)；所述弧形拼接模板(1)数量设置为二组，两组弧形拼接模板(1)贴合立面处通过螺栓固定连接，弧形拼接模板(1)外曲侧面固定连接有加强筋；所述弧形拼接模板(1)外曲侧面中部设置有中部施力结构；所述两组弧形拼接模板(1)底部设置有限角固定结构；所述限角固定结构包括底固板(3)和垂直通孔(301)，底固板(3)数量设置为四组，底固板(3)通过铰连接设置于弧形拼接模板(1)左右两侧；垂直通孔(301)垂直贯穿于底固板(3)内部。2.如权利要求1所述一种用于抗压的路桥钢模板结构，其特征在于，所述中部施力结构包括：施力筋(2)，施力筋(2)固定连接于两组弧形拼接模板(1)外曲侧面中部，施力筋(2)内部横向贯穿有圆形通孔；一级折板(201)，一级折板(201)数量设置为四组，一级折板(201)通过铰连接设置于施力筋(2)左右两侧。3.如权利要求2所述一种用于抗压的路桥钢模板结构，其特征在于，所述中部施力结构还包括：横向通孔(2011)，横向通孔(2011)横向贯穿于一级折板(201)底部；二级折板(202)，二级折板(202)通过铰连接设置于一级折板(201)左右两侧立面处。4.如权利要求3所述一种用于抗压的路桥钢模板结构，其特征在于，所述中部施力结构还包括：侧限位槽(2021)，侧限位槽(2021)为方形半通槽结构，侧限位槽(2021)固定连接于二级折板(202)底部前端。5.如权利要求1所述一种用于抗压的路桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕玉梅，刘颖，乔明哲，
申请(专利权)人：石家庄铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：