一种智慧交通事故警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智慧交通事故警示装置，涉及交通事故警示装置领域，包括防撞柱，所述防撞柱的外侧设置有缓冲层，且防撞柱的顶端设置有灯柱，所述灯柱的两侧皆设置有显示牌。本实用新型专利技术通过设置的灯柱、显示牌、LED数字显示牌、路灯、灯罩、电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、丝杆、滑块、清洁块、套杆、灯牌，实现了通过灯牌显示前方是否有事故发生，不同的LED数字显示牌亮起表示车辆与事故距离，从而达到警示降速的目的，而灯柱内部的电机启动之后可以带动丝杆进行转动，从而使得清洁块在显示牌的内部来回移动，将沾附在LED数字显示牌上的灰尘刮除，避免后续车辆无法看清造成无法降速的情况发生，提高安全系数。提高安全系数。提高安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通事故警示装置


[0001]本技术涉及交通事故警示装置领域，具体为一种智慧交通事故警示装置。

技术介绍

[0002]交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件，交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。
[0003]现在市面上出现了一种可警示交通事故的路灯，发生事故之后会在路灯上显示事故严重程度，以达到警示后来车的目的，提醒后来车降速避免发生二次碰撞，但是路灯上用于显示的区域没有清洁结构，长期被灰尘覆盖会导致显示区域让后来车看不清楚，且现有的路灯防撞效果不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现在市面上出现了一种可警示交通事故的路灯，发生事故之后会在路灯上显示事故严重程度，以达到警示后来车的目的，提醒后来车降速避免发生二次碰撞，但是路灯上用于显示的区域没有清洁结构，长期被灰尘覆盖会导致显示区域让后来车看不清楚，且现有的路灯防撞效果不佳的问题，提供一种智慧交通事故警示装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧交通事故警示装置，包括防撞柱，所述防撞柱的外侧设置有缓冲层，且防撞柱的顶端设置有灯柱，所述灯柱的两侧皆设置有显示牌，且显示牌的内部设置有LED数字显示牌，所述灯柱的内部安装有电机，且电机的输出端连接有第一伞齿轮，且第一伞齿轮的一侧设置有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的顶端连接有丝杆，且丝杆的外侧设置有滑块，所述滑块的一侧连接有清洁块，且清洁块的一端设置有套杆，所述灯柱的外侧设置有灯牌。
[0006]优选地，所述灯柱的顶端设置有灯罩，且灯罩的底端安装有路灯，所述路灯和灯罩的数量皆为两组，两组所述路灯和灯罩关于灯柱的纵向中轴线对称设置。
[0007]优选地，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮相啮合，所述滑块的数量为两组，两组所述滑块分别位于清洁块的两端，且其中一组所述滑块的内部设置有与丝杆相匹配的螺纹孔，另外一组所述滑块的内部设置有与套杆相匹配的通孔，所述滑块与丝杆和套杆皆滑动连接。
[0008]优选地，所述丝杆的一端设置有固定块，且丝杆与固定块通过轴承转动连接，所述套杆的两端皆设置有固定块，且套杆与固定块固定连接。
[0009]优选地，所述灯柱的内部安装有控制器，且控制器与LED数字显示牌、路灯、电机、灯牌皆电性连接。
[0010]优选地，所述清洁块位于显示牌的内部，且清洁块与LED数字显示牌活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置的灯柱、显示牌、LED数字显示牌、路灯、灯罩、电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、丝杆、滑块、清洁块、套杆、灯牌，实现了通过灯牌显示前方是否有事故发生，不同的LED数字显示牌亮起表示车辆与事故距离，从而达到警示降速的目的，而灯柱内部的电机启动之后可以带动丝杆进行转动，从而使得清洁块在显示牌的内部来回移动，将沾附在LED数字显示牌上的灰尘刮除，避免后续车辆无法看清造成无法降速的情况发生，提高安全系数；
[0013]2、本技术通过设置的防撞柱、缓冲层、灯柱，实现了在灯柱的底端加设防撞柱和缓冲层，防撞柱和缓冲层配合比灯柱的抗撞击效果更好，缓冲层还可以达到减震的目的，降低车辆撞击路灯之后损坏的概率，从而降低维修频率。
附图说明
[0014]图1为本技术的侧视图；
[0015]图2为本技术的正视图；
[0016]图3为本技术的剖视图；
[0017]图4为本技术的图3的A处结构放大图。
[0018]图中：1、防撞柱；2、缓冲层；3、灯柱；4、显示牌；5、LED数字显示牌；6、路灯；7、灯罩；8、电机；9、第一伞齿轮；10、第二伞齿轮；11、丝杆；12、滑块；13、清洁块；14、套杆；15、灯牌。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0021]本技术中提到的电机(型号为68KTYZ)可在市场或者私人订购所得。
[0022]请参阅图1
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3，一种智慧交通事故警示装置，包括防撞柱1，防撞柱1的外侧设置有缓冲层2，且防撞柱1的顶端设置有灯柱3，灯柱3的两侧皆设置有显示牌4，且显示牌4的内部设置有LED数字显示牌5，灯柱3的内部安装有电机8，且电机8的输出端连接有第一伞齿轮9，且第一伞齿轮9的一侧设置有第二伞齿轮10，第二伞齿轮10的顶端连接有丝杆11，且丝杆11的外侧设置有滑块12，滑块12的一侧连接有清洁块13，且清洁块13的一端设置有套杆14，灯
柱3的外侧设置有灯牌15。
[0023]本技术通过设置的灯柱3、显示牌4、LED数字显示牌5、路灯6、灯罩7、电机8、第一伞齿轮9、第二伞齿轮10、丝杆11、滑块12、清洁块13、套杆14、灯牌15，实现了通过灯牌15显示前方是否有事故发生，不同的LED数字显示牌5亮起表示车辆与事故距离，从而达到警示降速的目的，而灯柱3内部的电机8启动之后可以带动丝杆11进行转动，从而使得清洁块13在显示牌4的内部来回移动，将沾附在LED数字显示牌5上的灰尘刮除，避免后续车辆无法看清造成无法降速的情况发生，提高安全系数。
[0024]请着重参阅图1，灯柱3的顶端设置有灯罩7，且灯罩7的底端安装有路灯6，路灯6和灯罩7的数量皆为两组，两组路灯6和灯罩7关于灯柱3的纵向中轴线对称设置，灯柱3的顶端可以安装太阳能板，其内部可以安装蓄电池，为装置进行供电。
[0025]请着重参阅图4，第一伞齿轮9和第二伞齿轮10相啮合，滑块12的数量为两组，两组滑块12分别位于清洁块13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通事故警示装置，包括防撞柱(1)，其特征在于：所述防撞柱(1)的外侧设置有缓冲层(2)，且防撞柱(1)的顶端设置有灯柱(3)，所述灯柱(3)的两侧皆设置有显示牌(4)，且显示牌(4)的内部设置有LED数字显示牌(5)，所述灯柱(3)的内部安装有电机(8)，且电机(8)的输出端连接有第一伞齿轮(9)，且第一伞齿轮(9)的一侧设置有第二伞齿轮(10)，所述第二伞齿轮(10)的顶端连接有丝杆(11)，且丝杆(11)的外侧设置有滑块(12)，所述滑块(12)的一侧连接有清洁块(13)，且清洁块(13)的一端设置有套杆(14)，所述灯柱(3)的外侧设置有灯牌(15)。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通事故警示装置，其特征在于：所述灯柱(3)的顶端设置有灯罩(7)，且灯罩(7)的底端安装有路灯(6)，所述路灯(6)和灯罩(7)的数量皆为两组，两组所述路灯(6)和灯罩(7)关于灯柱(3)的纵向中轴线对称设置。3.根据权利要求1所述的一种智慧交通事故警示装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁凯飞，朱心怡，赖志强，段名洁，
申请(专利权)人：苏州富欣智能交通控制有限公司，
类型：新型
国别省市：