一种停止器制造技术

技术编号:31057159 阅读:19 留言:0更新日期:2021-11-30 06:18
本实用新型专利技术公开了一种停止器,包括基板、安装板、L型转杆、限位辊、上连杆、下连杆、底转轴、联动轴、气缸、导向装置,基板垂直焊接安装有安装板,L型转杆使用转轴安装在安装板内侧,L型转杆顶部使用转轴安装有限位辊,L型转杆与上下连杆呈上下顺序联动安装,底转轴定位安装下连杆,联动轴连接上下连杆实现了上下连杆往复运动,导向装置做气缸的导向运动设计,一种停止器,本装置为流水生产线上的阻挡器结构优化,气缸运动杆上的联动轴连接上连杆和下连杆实现了下连杆往复运动,上连杆一定角度转动实现了限位辊的运动高度多尺寸的调整,运动连杆与导向套筒内径对接安装,实现了运动连杆在导向套筒内径的稳定运动,保证了气缸的稳定往复运动。运动。运动。

【技术实现步骤摘要】
一种停止器


[0001]本技术涉及阻挡器领域,特别是一种停止器。

技术介绍

[0002]市场上阻挡器类型有QX

1到QX

6系列,主要用于流水线中的工件板阻挡。阻挡器QX

1分单轮和双轮区别,阻挡器QX

2和阻挡器QX

3最大区别在于QX

3采用进口缓冲器。阻挡器QX

4和QX
‑4‑
2型对工装板拥有更强耐冲击。其内置气缸负责运动,气缸在运动时受冲击易发生制动不稳定现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种停止器。为实现上述目的本技术采用以下技术方案:
[0004]一种停止器,包括基板、安装板、L型转杆、限位辊、上连杆、下连杆、底转轴、联动轴、气缸、导向装置,基板垂直焊接安装有安装板,L型转杆使用转轴安装在安装板内侧,L型转杆顶部使用转轴安装有限位辊,L型转杆与上下连杆呈上下顺序联动安装,底转轴定位安装下连杆,联动轴连接上下连杆实现了上下连杆往复运动,导向装置做气缸的导向运动设计。
[0005]优选的,所述气缸末端使用限位杆定位安装在安装板板体上。
[0006]优选的,所述导向装置由限位板、导向套筒、运动连杆、缓震连杆和翻转支架组成,导向套筒使用转轴安装在翻转支架板体上,导向套筒可多角度翻转,导向套筒筒体上下端焊接安装有缓震连杆,限位板螺钉安装在翻转支架架体上,限位板限定了缓震连杆的运动距离进而限定了导向套筒的翻转角度,运动连杆与气缸运动杆焊接安装,运动连杆与导向套筒内径对接安装,实现了运动连杆在导向套筒内径的稳定运动。
[0007]优选的,所述导向套筒内径安装有弹簧,实现了运动连杆的稳定往复运动。
[0008]与现有技术相比,本技术具有以下优点:一种停止器,本装置为流水生产线上的阻挡器结构优化。本装置:
[0009]1:气缸运动杆上的联动轴连接上连杆和下连杆实现了下连杆往复运动,上连杆一定角度转动实现了限位辊的运动高度多尺寸的调整;
[0010]2:限位板限定了缓震连杆的运动距离进而限定了导向套筒的翻转角度;
[0011]3:运动连杆与气缸运动杆焊接安装,运动连杆与导向套筒内径对接安装,实现了运动连杆在导向套筒内径的稳定运动,导向套筒内径安装有弹簧,实现了运动连杆的稳定往复运动。
附图说明
[0012]图1为本技术停止器的结构示意图。
[0013]图2为本技术停止器的安装结构示意图。
[0014]图3为本技术L型转杆、上连杆和下连杆的安装结构示意图。
[0015]图4为本技术导向装置的结构示意图。
[0016]图中:1、基板,2、安装板,3、L型转杆,4、限位辊,5、上连杆,6、下连杆,7、底转轴,8、联动轴,9、气缸,10、导向装置,11、限位杆,12、限位板,13、导向套筒,14、运动连杆,15、缓震连杆,16、翻转支架。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0018]如图1、图2、图3和图4所示,一种停止器,包括基板1、安装板2、L型转杆3、限位辊4、上连杆5、下连杆6、底转轴7、联动轴8、气缸9、导向装置10,基板1垂直焊接安装有安装板2,L型转杆3使用转轴安装在安装板2内侧,L型转杆3顶部使用转轴安装有限位辊4,L型转杆3与上连杆5和下连杆6呈上下顺序联动安装,底转轴7定位安装下连杆6,气缸9运动杆上的联动轴8连接上连杆5和下连杆6实现了上连杆5和下连杆6往复运动,导向装置10做气缸9的导向运动设计。
[0019]所述气缸9末端使用限位杆11定位安装在安装板2板体上,限位杆11定位安装气缸9,气缸9的运动杆往复收缩运动,保证了上下连杆运动时的稳定性。
[0020]所述导向装置10由限位板12、导向套筒13、运动连杆14、缓震连杆15和翻转支架16组成,导向套筒13使用转轴安装在翻转支架16板体上,导向套筒13可多角度翻转,导向套筒13筒体上下端焊接安装有缓震连杆15,限位板12螺钉安装在翻转支架16架体上,限位板12限定了缓震连杆15的运动距离进而限定了导向套筒13的翻转角度,运动连杆14与气缸9运动杆焊接安装,运动连杆14与导向套筒13内径对接安装,实现了运动连杆14在导向套筒13内径的稳定运动。
[0021]所述导向套筒13内径安装有弹簧,实现了运动连杆14的稳定往复运动,运动连杆14与气缸9运动杆焊接安装,运动连杆14运动稳定即保证了气缸收缩运动时的稳定性,提高了整个装置的耐冲击性能。
[0022]本技术工作原理:一种停止器,本装置为流水生产线上的阻挡器结构优化,气缸运动杆上的联动轴连接上连杆和下连杆实现了下连杆往复运动,上连杆一定角度转动实现了限位辊的运动高度多尺寸的调整,运动连杆与导向套筒内径对接安装,实现了运动连杆在导向套筒内径的稳定运动,保证了气缸的稳定往复运动,导向装置与气缸联动安装,运动连杆与气缸运动杆焊接安装,运动连杆运动稳定即保证了气缸收缩运动时的稳定性,提高了整个装置的耐冲击性能。
[0023]以上所述为本技术较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本技术的教导,在不脱离本技术的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停止器,其特征在于,包括基板(1)、安装板(2)、L型转杆(3)、限位辊(4)、上连杆(5)、下连杆(6)、底转轴(7)、联动轴(8)、气缸(9)、导向装置(10),基板(1)垂直焊接安装有安装板(2),L型转杆(3)使用转轴安装在安装板(2)内侧,L型转杆(3)顶部使用转轴安装有限位辊(4),L型转杆(3)与上连杆(5)和下连杆(6)呈上下顺序联动安装,底转轴(7)定位安装下连杆(6),气缸(9)运动杆上的联动轴(8)连接上连杆(5)和下连杆(6)实现了上连杆(5)和下连杆(6)往复运动,导向装置(10)做气缸(9)的导向运动设计。2.根据权利要求1所述的一种停止器,其特征在于,所述气缸(9)末端使用限位杆(11)定位安装在安装板(2)板体上。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:白立安梁文生邱涛杨展
申请(专利权)人:西安远飞航空技术发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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