一种方便移动的临时交通疏导装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通疏导技术领域，且公开了一种方便移动的临时交通疏导装置，包括箱体，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端焊接有转杆，通过设置伺服电机带动转杆转动，转杆通过第一斜齿轮带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮通过螺纹杆带动螺纹套筒在筒体的内腔向上移动，螺纹套筒带动信号灯向上移动，对信号灯的指示高度进行调整，通过设置丝杆、转柄、底板与防滑垫，对箱体的两侧进行支撑，提高了该装置的稳定性，避免其出现位置偏移的现象，通过设置以上结构，具备了方便调节高度的优点，解决了现有交通疏通装置存在不方便调节的问题，从而有利于对该装置进行使用。置进行使用。置进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的临时交通疏导装置


[0001]本技术涉及交通疏导
，尤其涉及一种方便移动的临时交通疏导装置。

技术介绍

[0002]交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在电路出现瘫痪时，会使用到移动时的交通疏导装置，而现有的交通疏导装置虽然可以调节高度，大多是手摇方式，手摇方式极其不便，存在不方便调节的缺陷，为此我们提出一种方便移动的临时交通疏导装置，解决以上提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种方便移动的临时交通疏导装置，具备了方便调节高度的优点，解决了现有交通疏通装置存在不方便调节的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的一种方便移动的临时交通疏导装置，包括箱体，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端焊接有转杆，所述转杆的表面套接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的表面啮合有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的临时交通疏导装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部的右侧固定连接有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出端焊接有转杆(3)，所述转杆(3)的表面套接有第一斜齿轮(4)，所述第一斜齿轮(4)的表面啮合有第二斜齿轮(5)，所述第二斜齿轮(5)的内表面套接有螺纹杆(6)，所述箱体(1)顶部的中心处连通有筒体(7)，所述螺纹杆(6)的底部与箱体(1)内腔的底部通过轴承转动连接，所述螺纹杆(6)的顶部延伸至筒体(7)的内腔螺纹连接有螺纹套筒(8)，所述螺纹套筒(8)的顶部延伸至筒体(7)的顶部固定连接有信号灯(9)，所述箱体(1)左右两侧的底部均固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的内表面螺纹连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)的顶部固定连接有转柄(12)，所述丝杆(11)的底部延伸至固定板(10)的底部并固定连接有底板(13)，所述底板(13)的底部粘接有防滑垫(14)。2.根据权利要求1所述的一种方便移动的临时交通疏导装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘锐，
申请(专利权)人：潘锐，
类型：新型
国别省市：