本实用新型专利技术涉及一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，所属包装结构技术领域，包括托盘基体，所述的托盘基体上端面设有若干呈矩形阵列式交错分布的防护凹槽，所述的防护凹槽内均设有与托盘基体呈一体化的导向限位柱，所述的防护凹槽上均设有与导向限位柱相套接的鼓式制动器，所述的鼓式制动器与防护凹槽间设有若干呈环形分布的防滑移隔垫组件。具有结构简单、结构稳定性好、缓冲保护作用高和使用寿命长的特点。解决了产品在运输过程中造成损伤的问题。提高内包装的稳定性和防护效果。提高内包装的稳定性和防护效果。提高内包装的稳定性和防护效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘
[0001]本技术涉及包装结构
，具体涉及一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘。
技术介绍
[0002]吸塑盘也叫吸塑托盘，或者塑料托盘，采用吸塑工艺将塑料硬片制成特定凹槽的塑料，将产品置于凹槽内，起到保护和美化产品的作用，也有运输型的托盘包装，托盘使用较多都是以方便为主。吸塑盘的应用非常的广泛，电子行业、玩具行业、文具行业、科技产品行业、化妆品行业、保健品行业等等。
[0003]有些电子产品带有静电的，静电与静电进行摩擦会损坏物品的功能，为了不造成损失所以有些客户他们就选用了防静电托盘，防静电：表面电阻值10的6次方至10的9次方为防静电，导电：表面电阻值10的4次方以下至10的6次方为导电托盘。
[0004]因为产品零件不同，每个吸塑盘结构外形都不一样，将吸塑盘直接放在有限位结构的吸塑盘基座上，从而限制吸塑盘在吸塑盘基座上的滑动，在吸塑盘中没有限位结构；现有的汽车零部件包装吸塑盘都没有直接和吸塑盘基座接触的限位结构，存在造成吸塑盘在运输途中，吸塑盘基座和吸塑盘滑动，使零件造成损伤的技术缺陷。
技术实现思路
[0005]本技术主要解决现有技术中存在结构稳定性差、缓冲保护作用低和使用寿命短的不足，提供了一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，其具有结构简单、结构稳定性好、缓冲保护作用高和使用寿命长的特点。解决了产品在运输过程中造成损伤的问题。提高内包装的稳定性和防护效果。
[0006]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0007]一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，包括托盘基体，所述的托盘基体上端面设有若干呈矩形阵列式交错分布的防护凹槽，所述的防护凹槽内均设有与托盘基体呈一体化的导向限位柱，所述的防护凹槽上均设有与导向限位柱相套接的鼓式制动器，所述的鼓式制动器与防护凹槽间设有若干呈环形分布的防滑移隔垫组件。
[0008]作为优选，所述的防滑移隔垫组件与导向限位柱间均设有与防护凹槽呈一体化的缓冲凸台筋。缓冲凸台筋用于插装和固定防滑移隔垫组件，同时提高托盘基体及防护凹槽的结构强度。
[0009]作为优选，所述的防滑移隔垫组件包括一对呈一体化连接的垫板，所述的垫板下端设有限位锥头。限位锥头起到对垫板的限位作用
[0010]作为优选，所述的限位锥头与垫板间设有插柱。插柱起到连接限位锥头和垫板的作用，并插接在防护凹槽内壁及缓冲凸台筋上，防止垫板滑动。
[0011]作为优选，所述的托盘基体四边角、三个相邻的防护凹槽间均设有防压顶柱。
[0012]作为优选，所述的防压顶柱高度高于导向限位柱，所述的导向限位柱、防压顶柱均
呈多边形山体状结构。鼓式制动器外围的电器元件高于鼓式制动器本体，导向限位柱防护鼓式制动器本体，而防压顶柱防护附带的电器元件。
[0013]作为优选，两相邻的防护凹槽间均设有与防护凹槽相连通的取件指槽。
[0014]本技术能够达到如下效果：
[0015]本技术提供了一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，与现有技术相比较，具有结构简单、结构稳定性好、缓冲保护作用高和使用寿命长的特点。解决了产品在运输过程中造成损伤的问题。提高内包装的稳定性和防护效果。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体结构示意图。
[0017]图2是本技术的正视结构示意图。
[0018]图3是本技术的侧视结构示意图。
[0019]图4是本技术中的防滑移隔垫组件的结构示意图。
[0020]图中：托盘基体1，导向限位柱2，防护凹槽3，防压顶柱4，防滑移隔垫组件5，鼓式制动器6，缓冲凸台筋7，取件指槽8，插柱9，垫板10，限位锥头11。
具体实施方式
[0021]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0022]实施例：如图1
‑
4所示，一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，包括托盘基体1，托盘基体1上端面设有8个呈矩形阵列式交错分布的防护凹槽3，两相邻的防护凹槽3间均设有与防护凹槽3相连通的取件指槽8。托盘基体1四边角、三个相邻的防护凹槽3间均设有防压顶柱4。防压顶柱4高度高于导向限位柱2，导向限位柱2、防压顶柱4均呈多边形山体状结构。防护凹槽3内均设有与托盘基体1呈一体化的导向限位柱2，防护凹槽3上均设有与导向限位柱2相套接的鼓式制动器6，鼓式制动器6与防护凹槽3间设有4个呈环形分布的防滑移隔垫组件5。防滑移隔垫组件5与导向限位柱2间均设有与防护凹槽3呈一体化的缓冲凸台筋7。防滑移隔垫组件5包括一对呈一体化连接的垫板10，垫板10下端设有限位锥头11。限位锥头11与垫板10间设有插柱9。
[0023]综上所述，该用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，具有结构简单、结构稳定性好、缓冲保护作用高和使用寿命长的特点。解决了产品在运输过程中造成损伤的问题。提高内包装的稳定性和防护效果。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离技术的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]总之，以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，其特征在于：包括托盘基体（1），所述的托盘基体（1）上端面设有若干呈矩形阵列式交错分布的防护凹槽（3），所述的防护凹槽（3）内均设有与托盘基体（1）呈一体化的导向限位柱（2），所述的防护凹槽（3）上均设有与导向限位柱（2）相套接的鼓式制动器（6），所述的鼓式制动器（6）与防护凹槽（3）间设有若干呈环形分布的防滑移隔垫组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，其特征在于：所述的防滑移隔垫组件（5）与导向限位柱（2）间均设有与防护凹槽（3）呈一体化的缓冲凸台筋（7）。3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车鼓式制动器内包装的缓冲吸塑盘，其特征在于：所述的防滑移隔垫组件（5）包括一对呈一体化连接的垫板...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑虎，
申请(专利权)人：杭州优全供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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