【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅
[0001]本技术涉及车辆零部件设计制造领域，特别涉及一种汽车座椅。
技术介绍
[0002]目前随着科技水平的发展，自动驾驶发展迅猛，对智能驾舱也提出了新的要求。为提升客户间的交互感，座椅实现180
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旋转已经成为新的座椅需求，但是如果座椅以沿竖直方向延伸的Z轴为旋转轴实现水平面方向的180
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转动需要超大的车身空间，会影响其他零件的布置。鉴于此，座椅以沿水平方向延伸的Y轴为旋转轴实现垂直方向的180
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转动是有极大可行性的。但是垂直方向转动对座椅自身提出了更加严苛的要求，尤其对头枕和腿托来说，座椅从初始位置180
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旋转到下侧后，原来头枕的位置变到坐垫下方，此时，增大头枕和腿托的可调整范围，使座椅旋转后原来的头枕可以在坐垫下方实现腿托的功能、原来的腿托在椅背的上方实现头枕的功能就变的尤为重要。
[0003]基于此，提出本申请。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种头枕与腿托能够互换的汽车座椅。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅，其特征在于，其包括：座椅本体，所述座椅本体包括椅背和椅座；头枕，所述头枕与所述椅背之间通过第一调节装置连接，所述第一调节装置用于调节所述头枕相对所述椅背之间的角度；腿托，所述腿托与所述椅座之间通过第二调节装置连接，所述第二调节装置用于调节所述腿托相对所述椅座之间的角度。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述第一调节装置包括：固定于所述椅背上的第一滑道，所述第一滑道为弧形滑道；固定于所述头枕上的第一滑动件，所述第一滑动件滑动连接于所述第一滑道上；以及第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动所述第一滑动件沿所述第一滑道滑动。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述第一驱动装置包括：固定连接于所述第一滑动件上的第一齿条，所述第一齿条为弧形齿条；与所述第一齿条啮合的第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一滑动件连接；以及驱动所述第一齿条转动的第一驱动电机。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述椅背的顶面上设置两个间隔设置的所述第一滑道，两个所述第一滑道的自由端部通过第一连接板连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述头枕包括头枕本体以及头枕连接部，所述头枕连接部包括头枕连接杆以及连接于所述头枕连接杆端部的头枕连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李师，戴善其，代志学，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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