一种基于卡环提杆式牵引技术的箱体形抽油机制造技术

本实用新型专利技术涉及采油设备技术领域，尤其是一种基于卡环提杆式牵引技术的箱体形抽油机，针对现有体积大，安全性不足，不便于拆卸，运输、安装和维护不便，整机效率低的问题，现提出如下方案，其包括包括抽油机主机和光杆，所述抽油机主机的顶部安装有光杆导管机构，所述抽油机主机的底部安装有井口对接安装机构、以用于将抽油机主机与井口对齐，所述光杆安装在光杆导管机构的内部，所述光杆导管机构用于反应光杆的位置，所述光杆的底端贯穿抽油机主机并延伸至抽油机主机的下方，所述光杆的底端安装有负载。本实用新型专利技术为拆卸式结构，体积小，安全性高，便于运输、安装和维护，整机效率高，冲程等运行参数设定范围大。等运行参数设定范围大。等运行参数设定范围大。

【技术实现步骤摘要】
一种基于卡环提杆式牵引技术的箱体形抽油机


[0001]本技术涉及采油设备领域，尤其涉及一种基于卡环提杆式牵引技术的箱体形抽油机。

技术介绍

[0002]抽油机就是将位于地下深处的原油抽取到地面的设备，一百多年来，传统的游梁式抽油机的结构和原理没有实质性的变化。游梁式抽油机的缺点是笨重、结构庞杂、体积大、运输安装维护不便、效率低、安全性差，因而不断有试图克服这些不足的新型抽油机(如为了提高效率而利用直驱技术的塔架式抽油机)推出，但这些新型抽油机由于自身也存在着各种不足，最终未能获得广泛应用；
[0003]专利ZL201520154085.9推出了一种长冲程、低频次的新型抽油机，但受限于牵引绳的疲劳寿命，抽油机需要频繁地更换牵引绳，且由于电机要持续正反转、要不断加减速，对电机寿命和控制产生不良影响。专利ZL201920337048.X推出了一种交替抓杆式抽油机，抽油机两侧各布置一套光杆提升和下降机构，两者在同一套大转矩低转速驱动机构驱动下交替地并协调一致地工作，带着光杆一步一步地提升或一步一步地下降，这种抽油机存在着结构比较复杂，不便于进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于卡环提杆式牵引技术的箱体形抽油机，包括抽油机主机(1)和光杆(4)，其特征在于，所述抽油机主机(1)的顶部安装有光杆导管机构(2)，所述抽油机主机(1)的底部安装有井口对接安装机构(3)、以用于将抽油机主机(1)与井口对齐，所述光杆(4)安装在光杆导管机构(2)的内部，所述光杆导管机构(2)用于反应光杆(4)的位置，所述光杆(4)的底端贯穿抽油机主机(1)并延伸至抽油机主机(1)的下方，所述光杆(4)的底端安装有负载(6)，所述抽油机主机(1)包括安装在井口对接安装机构(3)上的组合式箱体(1.5)、安装在组合式箱体(1.5)底部内壁一侧的永磁电机(1.2)、安装在组合式箱体(1.5)底部内壁另一侧的提杆牵引机构(1.4)和安装在组合式箱体(1.5)底部内壁且位于永磁电机(1.2)与提杆牵引机构(1.4)靠近一侧的机体主框架(1.1)，所述机体主框架(1.1)的顶部安装有传动机构(1.3)，所述永磁电机(1.2)与提杆牵引机构(1.4)通过传动机构(1.3)传动连接，所述抽油机主机(1)的一侧通过电缆安装有驱动控制系统(5)；其中，提杆牵引机构(1.4)与光杆(4)相配合、以用于提升光杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种基于卡环提杆式牵引技术的箱体形抽油机，其特征在于，所述传动机构(1.3)包括安装在机体主框架(1.1)顶部的减速箱(1.3.1)和安装在减速箱(1.3.1)一侧且与永磁电机(1.2)输出轴固接的减速箱输入轴(1.3.2)，所述减速箱(1.3.1)的另一侧安装有减速箱输出轴(1.3.3)，且减速箱输出轴(1.3.3)的末端安装有输出轴轴承座(1.3.4)，所述输出轴轴承座(1.3.4)的底部与提杆牵引机构(1.4)的顶部固接，所述提杆牵引机构(1.4)包括安装在组合式箱体(1.5)底部内壁的传动链框架(1.4.4)和安装在传动链框架(1.4.4)上的主动链轮(1.4.2)和从动链轮(1.4.3)，所述主动链轮(1.4.2)与减速箱输出轴(1.3.3)相靠近的一端固接，所述主动链轮(1.4.2)和从动链轮(1.4.3)的外部安装有传动链(1.4.1)，所述传动链(1.1.4)的外侧安装有提杆块(1.4.9)，且提杆块(1.4.9)的外部设置有卡环式坎，所述传动链框架(1.4.4)位于传动链(1.4.1)直边部分内侧的内壁滑接有两个压板(1.4.6)，两个所述压板(1.4.6)的内侧均安装有压板耐磨板(1.4.7)，所述传动链(1.4.1)的外部且靠近压板耐磨板(1.4.7)的一侧安装有多个传动链滚子(1.4.11)，所述传动链滚子(1.4.11)与压板耐磨板(1.4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明宝，邢台，
申请(专利权)人：江苏明昱智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：