一种具有缓冲结构的轮毂端盖制造技术

技术编号:31049501 阅读:48 留言:0更新日期:2021-11-30 06:03
本实用新型专利技术涉及轮毂端盖技术领域,且公开了一种具有缓冲结构的轮毂端盖,解决了目前市场上的车辆行驶在崎岖道路上轮毂长时间的发生震动端盖脱落的问题,其包括外环,所述外环的内部开设有第一连接孔,所述第一连接环的外表面设置有第二连接环,所述第二连接环远离第一连接环的一端固定连接有内环,所述内环的内部开设有第二连接孔,所述外环的外表面固定连接有移动柱,所述移动柱远离外环的一端固定连接有移动板,所述内环的外表面固定连接有固定柱,所述固定柱的内底部固定连接有伸缩弹簧;本实用新型专利技术,具有减少车辆行驶在崎岖道路上轮毂长时间的发生震动对端盖产生影响的优点。毂长时间的发生震动对端盖产生影响的优点。毂长时间的发生震动对端盖产生影响的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲结构的轮毂端盖


[0001]本技术属于轮毂端盖
,具体为一种具有缓冲结构的轮毂端盖。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]轮毂在日常使用时通常会在轮毂的侧端安装端盖,来辅助轮毂进行更好的使用;
[0004]当车辆行驶在崎岖的道路上时,轮毂会因为道路的不平而产生震动,当轮毂产生震动时轮毂上安装的端盖会在震动下逐渐松动,长时间的震动会导致端盖脱落,影响轮毂的使用。

技术实现思路

[0005]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种具有缓冲结构的轮毂端盖,有效的解决了目前市场上的车辆行驶在崎岖道路上轮毂长时间的发生震动端盖脱落的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有缓冲结构的轮毂端盖,包括外环,所述外环的内部开设有第一连接孔,且第一连接孔位于外环的中心位置,所述外环的外表面固定连接有第一连接环,且第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲结构的轮毂端盖,包括外环(1),其特征在于:所述外环(1)的内部开设有第一连接孔(2),且第一连接孔(2)位于外环(1)的中心位置,所述外环(1)的外表面固定连接有第一连接环(3),且第一连接环(3)位于第一连接孔(2)的外侧,所述第一连接环(3)的外表面设置有第二连接环(4),所述第二连接环(4)远离第一连接环(3)的一端固定连接有内环(5),所述内环(5)的内部开设有第二连接孔(6),所述外环(1)的外表面固定连接有移动柱(8),且移动柱(8)的数量存在多个,所述移动柱(8)远离外环(1)的一端固定连接有移动板(9),所述内环(5)的外表面固定连接有固定柱(10),所述固定柱(10)的数量存在多个,且固定柱(10)的内部与移动板(9)的侧边相贴合,所述固定柱(10)的内底部固定连接有伸缩弹簧(11),所述伸缩弹簧(11)远离固定柱(10)的一端与移动板(9)的下表面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗则生
申请(专利权)人:台州市数东机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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