【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶高压电动牵引车
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[0001]本技术属于车辆
，特指一种无人驾驶高压电动牵引车。
技术介绍
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[0002]机场上频繁使用的物流牵引车全都是有驾驶员操控的，这种牵引车劳动强度高，调用费用大，与月新日异的机场网络化物流管理形成明显的不协调。因此，无人驾驶牵引车应运而生，其具有自动启停、自主导航、自主避障、自动限速、远程监控等功能。因无人驾驶牵引车在行驶过程中无操作人员，对其稳定性和可靠性要求较一般牵引车高。
技术实现思路
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[0003]本技术的目的是提供一种无人驾驶高压电动牵引车，其布局合理、工作稳定可靠。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种无人驾驶高压电动牵引车，包括车架总成，所述车架总成的前下方设有转向桥总成、后下方设有驱动桥总成，所述转向桥总成上方的车架总成上设有电池仓，所述驱动桥总成上方的车架总成上设有驾驶室，所述电池仓内设有电池包，所述电池包前侧设有PDU高压配电柜、右侧设有BMS电池管理器、后部上方设有BCM车身控制器、下方设有冷却水泵、后侧设有水壶，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶高压电动牵引车，包括车架总成(1)，所述车架总成(1)的前下方设有转向桥总成(2)、后下方设有驱动桥总成(3)，所述转向桥总成(2)上方的车架总成(1)上设有电池仓(4)，所述驱动桥总成(3)上方的车架总成(1)上设有驾驶室(5)，其特征在于：所述电池仓(4)内设有电池包(6)，所述电池包(6)前侧设有PDU高压配电柜(7)、右侧设有BMS电池管理器(8)、后部上方设有BCM车身控制器(9)、下方设有冷却水泵(10)、后侧设有水壶(11)，所述PDU高压配电柜(7)上方依次设有EFU过滤单元控制器(12)和灭火装置(13)，所述BMS电池管理器(8)上方设有DCU门控单元控制器(14)，所述驾驶室(5)内地板下面设有热管理器总成(15)。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶高压电动牵引车，其特征在于：所述冷却水泵(10)、水壶(11)和热管理器总成(15)形成冷却系统，冷却系统通过冷却管路(16)连接并冷却电池包(6)、DCU门控单元控制器(14)和EFU过滤单元控制器(12)。3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶高压电动牵引车，其特征在于：所述水壶(11)的位置高于电池包(6)、DCU门控单元控制器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：郦祥林，
申请(专利权)人：浙江吉鑫祥叉车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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