一种汽车维修升降托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修升降托架，包括基座、冲洗组件、调节组件、底板、伸缩立柱、滑槽、滑块、支架、气缸、连接杆、升降柱和顶台，所述基座的顶部端面一侧设置有冲洗组件，所述基座的顶部端面一端设置有调节组件，所述基座的顶部中央两端均固定安装有底板，所述底板的底部端面四周均固定安装有伸缩立柱，且伸缩立柱的底部端面与基座的顶部端面固定连接；该汽车维修升降托架，通过冲洗组件可以对车辆底盘进行冲洗，冲刷掉底盘上的灰尘和污渍，使底盘更加干净，方便维修工对底盘进行检测，降低检测结果的误差，使得维修工维修起来更加方便，减少维修工修理时蹭到的灰尘；通过调节组件对升降托架之间的轴距进行调节。升降托架之间的轴距进行调节。升降托架之间的轴距进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修升降托架


[0001]本技术涉及汽车维修设备领域，具体为一种汽车维修升降托架。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车长期使用会产生故障，需要进行维修，在维修的时候通常都需要用到升降托架。
[0003]现有技术中，汽车在进行维修的时候，汽车底部大量的灰尘、污渍会影响维修工检测，给维修工作带来了不便；汽车维修升降托架通常都设有固定轴距，不适用于各种不同轴距的车辆，适用性差，因此，设计一种汽车维修升降托架是很有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车维修升降托架，操作简单，适用性强；设备安装的冲洗组件对维修车辆的底盘进行冲洗，减少底盘内的灰尘、污渍，方便维修工检测，使检测得到的问题更加准确，减少检测误差，使维修工作更加方便；设备安装的调节组件可以对升降托架的轴距进行调整，使得升降托架适用于不同轴距的车辆，增加了设备的兼容性。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种汽车维修升降托架，包括基座、冲洗组件、调节组件、底板、伸缩立柱、滑槽、滑块、支架、气缸、连接杆、升降柱和顶台，所述基座的顶部端面一侧设置有冲洗组件，所述基座的顶部端面一端设置有调节组件，所述基座的顶部中央两端均固定安装有底板，所述底板的底部端面四周均固定安装有伸缩立柱，且伸缩立柱的底部端面与基座的顶部端面固定连接，所述底板的顶部端面中央开设有滑槽，且滑槽的内部两端均安装有滑块，所述滑块的顶部端面通过螺栓安装有支架，所述滑槽的中央固定安装有两个气缸，所述两个气缸的一侧均安装有连接杆，且连接杆的一端与滑块固定连接，所述底板的顶部端面两端均固定安装有升降柱，所述升降柱的顶部端面固定安装有顶台；
[0007]所述调节组件包括双向电机、杆架、螺纹杆、齿轮、螺纹块、拉杆、导轨槽和滑轮，所述基座的顶部端面一端固定安装有双向电机，且靠近双向电机的底板的底部端面两侧均安装有滑轮，所述双向电机的外侧固定安装有杆架，且杆架的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆和双向电机的一端均固定安装有齿轮，且两个齿轮贴合连接，所述螺纹杆的外壁安装有螺纹块，所述螺纹块的外壁固定安装有拉杆，且拉杆的一端与靠近双向电机的底板外壁固定连接，所述基座的顶部端面两侧均开设有导轨槽，且两个滑轮分别位于两个导轨槽的内部。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述支架是由两根支杆交叉组成，且两根支杆通过连接块贴合连接，两根所述支杆的两端分别与滑块的顶部端面和顶台的底部端面固定连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述顶台的外壁一侧安装有转动轴，且转动轴的外壁安装有照明灯。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述杆架的内侧固定安装有两个限位块，且两个限位块分别位于螺纹块的两端外侧。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述冲洗组件包括冲洗架、水箱、放置框、水管、喷枪和导流泵，所述基座的顶部端面一侧固定安装有冲洗架，所述冲洗架的底部端面固定安装有水箱，且冲洗架的顶部一侧固定安装有放置框，所述水箱的内部插接安装有水管，且水管的一端固定安装有喷枪，所述水管的外壁固定安装有导流泵。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述基座的顶部端面开设有下水槽，且下水槽的中央开设有漏水口。
[0013]本技术的有益效果：该汽车维修升降托架，操作简单，适用性强；通过冲洗组件可以对车辆底盘进行冲洗，冲刷掉底盘上的灰尘和污渍，使底盘更加干净，方便维修工对底盘进行检测，降低检测结果的误差，使得维修工维修起来更加方便，减少维修工修理时蹭到的灰尘；通过调节组件对升降托架之间的轴距进行调节，使得不同轴距的车辆都可以进行维修检测，使设备更加适用，提高了设备的兼容性；设备通过安装照明灯，使得汽车底盘可视度更加清晰，方便工作人员进行维修；设备开设的下水槽方便对汽车底盘冲洗后的污水进行排放。
附图说明
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1为本技术整体等轴侧视图；
[0016]图2为本技术整体右视图；
[0017]图3为本技术调节组件结构示意图；
[0018]图中：1、基座；2、冲洗组件；3、调节组件；4、底板；5、伸缩立柱；6、滑槽；7、滑块；8、支架；9、气缸；10、连接杆；11、升降柱；12、顶台；21、冲洗架；22、水箱；23、放置框；24、水管；25、喷枪；26、导流泵；31、双向电机；32、杆架；33、螺纹杆；34、齿轮；35、螺纹块；36、拉杆；37、导轨槽；38、滑轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
3所示，一种汽车维修升降托架，包括基座1、冲洗组件2、调节组件3、底板4、伸缩立柱5、滑槽6、滑块7、支架8、气缸9、连接杆10、升降柱11和顶台12，基座1的顶部端面一侧设置有冲洗组件2，基座1的顶部端面一端设置有调节组件3，基座1的顶部中央两端均固定安装有底板4，底板4的底部端面四周均固定安装有伸缩立柱5，且伸缩立柱5的底部端面与基座1的顶部端面固定连接，底板4的顶部端面中央开设有滑槽6，且滑槽6的内部两端均安装有滑块7，滑块7的顶部端面通过螺栓安装有支架8，滑槽6的中央固定安装有两个气缸9，两个气缸9的一侧均安装有连接杆10，且连接杆10的一端与滑块7固定连接，底板4的顶部端面两端均固定安装有升降柱11，升降柱11的顶部端面固定安装有顶台12；
[0021]调节组件3包括双向电机31、杆架32、螺纹杆33、齿轮34、螺纹块35、拉杆36、导轨槽37和滑轮38，基座1的顶部端面一端固定安装有双向电机31，且靠近双向电机31的底板4的底部端面两侧均安装有滑轮38，双向电机31的外侧固定安装有杆架32，且杆架32的内部安装有螺纹杆33，螺纹杆33和双向电机31的一端均固定安装有齿轮34，且两个齿轮34贴合连接，螺纹杆33的外壁安装有螺纹块35，螺纹块35的外壁固定安装有拉杆36，且拉杆36的一端与靠近双向电机31的底板4外壁固定连接，基座1的顶部端面两侧均开设有导轨槽37，且两个滑轮38分别位于两个导轨槽37的内部。
[0022]作为本技术的一种实施方式，支架8是由两根支杆交叉组成，且两根支杆通过连接块贴合连接，两根支杆的两端分别与滑块7的顶部端面和顶台12的底部端面固定连接，增加顶台12的稳定性。
[0023]作为本技术的一种实施方式，顶台12的外壁一侧安装有转动轴，且转动轴的外壁安装有照明灯，通过照明灯照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修升降托架，其特征在于，包括基座（1）、冲洗组件（2）、调节组件（3）、底板（4）、伸缩立柱（5）、滑槽（6）、滑块（7）、支架（8）、气缸（9）、连接杆（10）、升降柱（11）和顶台（12），所述基座（1）的顶部端面一侧设置有冲洗组件（2），所述基座（1）的顶部端面一端设置有调节组件（3），所述基座（1）的顶部中央两端均固定安装有底板（4），所述底板（4）的底部端面四周均固定安装有伸缩立柱（5），且伸缩立柱（5）的底部端面与基座（1）的顶部端面固定连接，所述底板（4）的顶部端面中央开设有滑槽（6），且滑槽（6）的内部两端均安装有滑块（7），所述滑块（7）的顶部端面通过螺栓安装有支架（8），所述滑槽（6）的中央固定安装有两个气缸（9），所述两个气缸（9）的一侧均安装有连接杆（10），且连接杆（10）的一端与滑块（7）固定连接，所述底板（4）的顶部端面两端均固定安装有升降柱（11），所述升降柱（11）的顶部端面固定安装有顶台（12）；所述调节组件（3）包括双向电机（31）、杆架（32）、螺纹杆（33）、齿轮（34）、螺纹块（35）、拉杆（36）、导轨槽（37）和滑轮（38），所述基座（1）的顶部端面一端固定安装有双向电机（31），且靠近双向电机（31）的底板（4）的底部端面两侧均安装有滑轮（38），所述双向电机（31）的外侧固定安装有杆架（32），且杆架（32）的内部安装有螺纹杆（33），所述螺纹杆（33）和双向电机（31）的一端均固定安装有齿轮（34），且两个齿轮（34）贴合连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光亮，
申请(专利权)人：王光亮，
类型：新型
国别省市：