【技术实现步骤摘要】
一种带有减震组件的减速机
[0001]本技术涉及减速机设备
，具体为一种带有减震组件的减速机。
技术介绍
[0002]减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
[0003]减速机在运转时会在一定程度上产生振动，现有的减速机缺少一种有效的减震组件，现有减震组件在起到减震作用的时候不能保证其稳定性，因此可能会产生左右晃动，因此我们需要提出一种带有减震组件的减速机。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带有减震组件的减速机，可以通过主减震机构起到减震作用，且当安装板上下移动时，四组关于安装板中心呈中心对称设置的副减震机构能有效的起到限位的作用，防止安装板发生左右晃动，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[000...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有减震组件的减速机，包括外壳(1)和组合减震机构，其特征在于：所述外壳(1)的内部滑动安装有安装板(2)，所述组合减震机构设置于安装板(2)的下端，所述组合减震机构包括有在竖直方向上起到减震的主减震机构(3)和副减震机构(4)，所述主减震机构(3)分布于安装板(2)下端的四角，所述副减震机构(4)分布于安装板(2)四条边线的中点，所述副减震机构(4)包括旋转座一(401)、支杆(402)、减震弹簧一(403)、旋转座二(404)和滑杆(405)，所述滑杆(405)焊接于外壳(1)的内壁，所述旋转座二(404)滑动安装于滑杆(405)上，所述旋转座一(401)固定安装于安装板(2)的下端，所述支杆(402)的两端分别与旋转座一(401)和旋转座二(404)转动连接，所述减震弹簧一(403)套接于滑杆(405)的外侧，所述减震弹簧一(403)的两端分别抵触于外壳(1)的内部和旋转座二(404)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种带有减震组件的减速机，其特征在于：所述外壳(1)设置为正方体形且无顶盖的外壳，且所述外壳(1)的下端固定连接有减震隔音垫(5)。3.根据权利要求2所述的一种带有减震组件的减速机，其特征在于：所述外壳(1)下端的四角均焊接有固定座(6)，且每组所述固定座(6)上均开设有螺纹固定孔一(7)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎秋亮，
申请(专利权)人：广东安昂智能制造供应链技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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