一种稳固减震的挂车牵引座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳固减震的挂车牵引座，座盖板内侧靠近卡接槽位置处焊接有扭力弹簧，扭力弹簧一端点焊连接有弧形挡块，弧形挡块和座盖板一端开设有安装槽，安装槽内侧焊接有挤压弹簧，挤压弹簧一端连接有防护垫，座盖板内侧连接有减震弹簧，通过扭力弹簧带动弧形挡块嵌入到卡接槽内，使得弧形挡块与牵引销相互卡接，通过挤压弹簧沿安装槽推动防护垫，使得防护垫与牵引销两端贴合，通过减震弹簧对座盖板进行减震，并且挤压弹簧对防护垫的位置进行快速的调节，保证了对牵引销的卡接的效果，同时减轻牵引销与弧形挡块的撞击力度，从而减小在使用过程中因震动产生的损耗，保证了连接的稳固。连接的稳固。连接的稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固减震的挂车牵引座


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种稳固减震的挂车牵引座。

技术介绍

[0002]汽车牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件，主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成，其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。一般都是由液压机整体压制而成的。
[0003]但是目前在汽车牵引座与牵引栓相连接时，无法有效的进行贴合，同时在使用过程中因为晃动导致撞击形变的情况出现，同时在使用过程中容易因震动导致松脱的情况出现，极大的影响了连接的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种稳固减震的挂车牵引座，可以有效解决上述
技术介绍
中提出目前在汽车牵引座与牵引栓相连接时，无法有效的进行贴合，同时在使用过程中因为晃动导致撞击形变的情况出现，同时在使用过程中容易因震动导致松脱的情况出现，极大的影响了连接的稳定性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳固减震的挂车牵引座，包括鞍座底座，所述鞍座底座顶端安装座盖板，所述座盖板一侧安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳固减震的挂车牵引座，包括鞍座底座(1)，其特征在于：所述鞍座底座(1)顶端安装座盖板(2)，所述座盖板(2)一侧安装有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)包括卡接槽(301)、扭力弹簧(302)、弧形挡块(303)、安装槽(304)、挤压弹簧(305)、防护垫(306)和减震弹簧(307)；所述座盖板(2)内侧一端开设有卡接槽(301)，所述座盖板(2)内侧靠近卡接槽(301)位置处焊接有扭力弹簧(302)，所述扭力弹簧(302)一端点焊连接有弧形挡块(303)，所述弧形挡块(303)和座盖板(2)一端均开设有安装槽(304)，所述安装槽(304)内侧焊接有挤压弹簧(305)，所述挤压弹簧(305)一端点焊连接有防护垫(306)，所述座盖板(2)内侧顶端点焊连接有减震弹簧(307)，所述减震弹簧(307)底端点焊安装于鞍座底座(1)顶端。2.根据权利要求1所述的一种稳固减震的挂车牵引座，其特征在于，所述防护垫(306)一端焊接有限位柱，所述限位柱一端贯穿座盖板(2)和弧形挡块(303)。3.根据权利要求1所述的一种稳固减震的挂车牵引座，其特征在于，所述防护垫(306)滑动安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高文宇，吴爱青，崔国发，董静雨，徐娜娜，李金龙，么静章，张建平，刘新伟，
申请(专利权)人：唐山龙泉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：