【技术实现步骤摘要】
TBM过岩溶地段加固装置
[0001]本技术涉及隧道工程
,具体是一种TBM过岩溶地段加固装置。
技术介绍
[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物,根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类,为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道,这三类隧道中修建最多的是山岭隧道,TBM是隧道掘进机,用于地下隧道掘进作业,在隧道掘进时,遇到岩溶环境,需安装注浆锚杆进行加固。
[0003]现有的注浆锚杆在安装过程中,需要首先使用钻杆进行开孔,再由人工将注浆锚杆插入孔内进行安装与注浆作业,其注浆锚杆安装效率较低,且较为耗费人力与安装成本,故而提出了一种注浆锚杆来解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供TBM过岩溶地段加固装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.TBM过岩溶地段加固装置,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)的顶部活动安装有旋转座(2),所述固定座(1)的底部固定安装有与旋转座(2)传动连接的换位电机(3),所述旋转座(2)的顶部固定安装有数量为四个的立杆(4),四个所述立杆(4)的顶部固定安装有与旋转座(2)固定连接的固定架(5),所述固定座(1)的底部固定安装有输出端贯穿固定座(1)顶部的液压杆(6),左侧两个所述立杆(4)的外部活动安装有连接件(7),右侧两个所述立杆(4)的外部活动安装有连接件(7),两个所述连接件(7)的顶部均活动安装有传动齿轮(8),左侧所述传动齿轮(8)的内部固定安装有延伸至左侧连接件(7)内部的连接管(9),所述连接管(9)的内部螺纹连接的注浆锚杆(10),右侧所述传动齿轮(8)的内部固定安装有延伸至右侧连接件(7)内部的钻杆(11),两个所述连接件(7)的背面均固定安装有限位管(12),左侧所述限位管(12)的内部固定安装有与左侧连接件(7)内部连通的导管(13),所述液压杆(6)的输出端固定安装有限位块(14),所述限位块(14)的顶部固定安装有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出端固定安装有与右侧传动齿轮(8)啮合的驱动齿轮(16)。2.根据权利要求1所述的...
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