本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置，包括安装螺杆与热熔头接杆，所述安装螺杆为中空结构设置，所述热熔头接杆设置在安装螺杆内，所述热熔头接杆的一端固定连接有气接头，所述安装螺杆上滑动套接有固定套与杆座，所述杆座的一侧设有锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹套接在安装螺杆上，所述热熔头接杆远离气接头的一端固定连接有导热件，所述安装螺杆远离气接头的一端上螺纹套接有热熔头，所述导热件靠近热熔头的一端侧壁上设有多个气孔，本实用新型专利技术整体结构简单，具备快速冷却的功能，能够有效避免持续高温对塑料件造成拉丝的现象。丝的现象。丝的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置
[0001]本技术涉及汽车塑料件焊接相关制品领域，具体为一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置。
技术介绍
[0002]汽车塑料件即汽车上以塑料制成的产品配件，塑料件在汽车上应用比较广泛，其中以车身及内饰件很常见，在汽车塑料件生产过程中需要利用焊接热熔机对其进行焊接，其是利用电加热方法将加热板热量传递给上下塑料加热件的熔接面，使其表面熔融，然后将加热板迅速推出，进行融合、固化、合为一体的仪器。
[0003]但是现有的汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置在焊接融合时不能有效对其进行降温，容易出现持续高温导致塑料件出现拉丝情况，降低生产质量，具有缺陷性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置在焊接融合时不能有效对其进行降温，容易出现持续高温导致塑料件出现拉丝情况，降低生产质量问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置，包括安装螺杆与热熔头接杆，所述安装螺杆为中空结构设置，所述热熔头接杆设置在安装螺杆内，所述热熔头接杆的一端固定连接有气接头，所述安装螺杆上滑动套接有固定套与杆座，所述杆座的一侧设有锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹套接在安装螺杆上，所述热熔头接杆远离气接头的一端固定连接有导热件，所述安装螺杆远离气接头的一端上螺纹套接有热熔头，所述导热件靠近热熔头的一端侧壁上设有多个气孔。
[0006]优选的，所述杆座的两端上均设有安装口。
[0007]优选的，多个所述气孔为环形阵列。
[0008]优选的，所述热熔头上固定套接有铜护套。
[0009]优选的，所述固定套表面为磨砂处理。
[0010]优选的，所述热熔头接杆表面镀白锌设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置，通过将固定套与杆座套接在安装螺杆上，随后旋进锁紧螺母使固定套相抵住气接头实现杆座的固定，通过杆座将整体装置进行安装，驱动导热件工作产生高温，将热熔头置于导热件上方利用热熔头进行焊接作业，在焊接完成后利用气接头向热熔杆内部导入冷空气，热熔杆内设有与导热件连通的气道，从而从导热件上的气孔排出能够快速对热熔头进行降温，本技术整体结构简单，具备快速冷却的功能，能够有效避免持续高温对塑料件造成拉丝的现象。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置的结构示意图。
[0014]图中：1、安装螺杆；2、热熔头接杆；3、气接头；4、固定套；5、杆座；6、锁紧螺母；7、导热件；8、热熔头；9、气孔；10、铜护套。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]请参阅图1，本技术提供的一种实施例：一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置，包括安装螺杆1与热熔头接杆2，安装螺杆1为中空结构设置，热熔头接杆2设置在安装螺杆1内，热熔头接杆2的一端固定连接有气接头3，安装螺杆1上滑动套接有固定套4与杆座5，杆座5的一侧设有锁紧螺母6，锁紧螺母螺6纹套接在安装螺杆1上，热熔头接杆2远离气接头3的一端固定连接有导热件7，安装螺杆1远离气接头3的一端上螺纹套接有热熔头8，导热件7靠近热熔头8的一端侧壁上设有多个气孔9，具体的讲，固定套4与杆座5套接在安装螺杆1上，随后旋进锁紧螺母6使固定套4相抵住气接头3实现杆座5的固定，通过杆座5将整体装置进行安装，驱动导热件7工作产生高温，将热熔头8置于导热件7上方利用热熔头8进行焊接作业，在焊接完成后利用气接头3向热熔杆2内部导入冷空气，热熔杆2内设有与导热件7连通的气道，从而从导热件7上的气孔9排出能够快速对热熔头8进行降温。
[0017]本技术中，杆座5的两端上均设有安装口，便于进行安装固定；多个气孔9为环形阵列，冷空气排出更加均匀；热熔头8上固定套接有铜护套10，使热熔头8导热性能更好；固定套4表面为磨砂处理；热熔头接杆2表面镀白锌设置。
[0018]工作原理：首先将固定套4与杆座5套接在安装螺杆1上，随后旋进锁紧螺母6使固定套4相抵住气接头3实现杆座5的固定，通过杆座5将整体装置进行安装，驱动导热件7工作产生高温，将热熔头8置于导热件7上方利用热熔头8进行焊接作业，在焊接完成后利用气接头3向热熔杆2内部导入冷空气，热熔杆2内设有与导热件7连通的气道，从而从导热件7上的气孔9排出能够快速对热熔头8进行降温。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料件焊接用焊接机热熔装置，包括安装螺杆(1)与热熔头接杆(2)，其特征在于：所述安装螺杆(1)为中空结构设置，所述热熔头接杆(2)设置在安装螺杆(1)内，所述热熔头接杆(2)的一端固定连接有气接头(3)，所述安装螺杆(1)上滑动套接有固定套(4)与杆座(5)，所述杆座(5)的一侧设有锁紧螺母(6)，所述锁紧螺母(6) 螺纹套接在安装螺杆(1)上，所述热熔头接杆(2)远离气接头(3)的一端固定连接有导热件(7)，所述安装螺杆(1)远离气接头(3)的一端上螺纹套接有热熔头(8)，所述导热件(7)靠近热熔头(8)的一端侧壁上设有多个气孔(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭利利，
申请(专利权)人：北京美卡沃克自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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