一种手摇龙门式钢轨起道机制造技术

本实用新型专利技术属于铁路钢轨交通技术领域，具体公开了一种手摇龙门式钢轨起道机，包括龙门架和安装在龙门架上的动力机头，所述动力机头包括机壳和转动连接在机壳内的驱动轴，所述驱动轴连接有驱动单元，所述驱动单元包括连接套和摇柄，连接套与驱动轴固定，摇柄包括依次连接的把手、中间段和连接段，把手和连接段均垂直于中间段，连接段的外径不超过连接套的内径，所述连接套上开设有T形槽，T形槽的竖直段贯通连接套的端部，连接段上垂直固定有位于T形槽内的拨杆。采用本实用新型专利技术的方案在工作时，摇柄不易脱离，且工作完成后摇柄方便取出。且工作完成后摇柄方便取出。且工作完成后摇柄方便取出。

【技术实现步骤摘要】
一种手摇龙门式钢轨起道机


[0001]本技术属于铁路钢轨交通
，具体涉及了一种手摇龙门式钢轨起道机。

技术介绍

[0002]起道机是一种在养护铁路的路基时使用的一种小型机械。通过人工操作，起道机可以将铁轨抬起，使之离开地面一定距离，以便于工人对路基进行养护。根据动力机头的工作原理不同，起道机可以分为液压式和齿条式两种。液压式起道机的操作力较小，在使用过程中如遇列车通过，可自动卸载进行保护。而齿条式起道器的最大优点是速度快，日常维护方便，因此仍具有非常广阔的市场。
[0003]但上述两种起道机在使用时，通常是需要将1.5米左右长的钢管的一端直接插入摇柄压把中，人力反复上下扳动钢管，若两者连接紧密，在工作结束后，不容易将钢管拔出，若两者连接较松，钢管插在摇柄压把内的一端很容易脱离出摇柄压把，存在安全较大隐患，工程应用中已经发生了多起人生安全事故。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题，本申请提供了一种工作时摇柄不易脱离、且工作完成后摇柄方便取出的手摇龙门式钢轨起道机。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种工作时摇柄不易脱离、且工作完成后摇柄方便取出的手摇龙门式钢轨起道机。
[0006]为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
[0007]一种手摇龙门式钢轨起道机，包括龙门架和安装在龙门架上的动力机头，所述动力机头包括机壳和转动连接在机壳内的驱动轴，所述驱动轴连接有驱动单元，所述驱动单元包括连接套和摇柄，连接套与驱动轴固定，摇柄包括依次连接的把手、中间段和连接段，把手和连接段均垂直于中间段，连接段的外径不超过连接套的内径，所述连接套上开设有T形槽，T形槽的竖直段贯通连接套的端部，连接段上垂直固定有位于T形槽内的拨杆。
[0008]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0009]本方案提供的起道机在工作时，操作人员将摇柄插入连接套内，具体为，将拨杆沿着T形槽的竖直段进入T形槽的水平段内，并转动摇柄，使得拨杆进入到位于竖直段一侧的水平段内，继续转动摇柄，从而带动连接套同步转动；而当需要取出时，将拨杆转动至竖直段与水平段的连接处，后向外退出连接段即可。
[0010]因此，本方案中，摇柄的连接段外径只需要小于连接套的内径即可，连接段外壁与连接套的内壁之间可不紧密贴合，使得摇柄能够轻松的进入到连接套内，且在摇柄转动工作时，由于拨杆的轴向限制，使得摇柄难以从连接套内退出，解决了现有技术中的难题。
[0011]另外本方案中提供的起道机，单人就可以完成操作，无需其他人员配合，节省人力；另外T形槽的设置，使得摇柄无需取出连接套就能够实现摇柄正反向的任意切换。
[0012]进一步，所述T形槽和拨杆均设有两个，且两个T形槽相对于连接套的中轴线对称设置，两根拨杆相对于连接段的中轴线对称设置。
[0013]有益效果：这样设置，提高摇柄在转动时，连接段与连接套之间的稳定性，分散单根拨杆所承受的力，从而提高摇柄的使用寿命。
[0014]进一步，所述机壳底部为敞口设置，所述龙门架包括横梁和两根支架，横梁两端分别与支架的顶部固定，横梁上设有与机壳底部正对的通过口，机壳固定在横梁上。
[0015]有益效果：这样设置使得龙门架能够横跨在钢轨的两侧，使得动力机头处于钢轨的上方，方便对钢轨的启吊留出足够的操作空间；同时这样的结构还能够防止钢轨启吊过程中发生侧翻的问题，使得升降平稳进行。
[0016]进一步，所述动力机头还包括转动连接在机壳内的转轴，所述转轴为空心结构，且同轴空套在驱动轴外部，转轴与驱动轴之间设有转矩传递单元，转轴上设有链条盘，链条盘内设有链条，链条底部设有吊钩，驱动轴一端连接有法兰，连接套与法兰固定连接。
[0017]有益效果：这样当操作人员转动摇柄时，驱动轴上的转矩通过转矩传递单元带动转轴同步转动，实现吊钩的升降。
[0018]进一步，所述转矩传递单元包括中间齿轮和双联齿轮，中间齿轮同轴固定在转轴上，双联齿轮转动连接在机壳上，驱动轴上一体成型有小齿轮，双联齿轮同时与中间齿轮以及小齿轮啮合。
[0019]有益效果：这样设置使得驱动轴的转矩通过双联齿轮传递给转轴，并使得转轴与驱动轴进行同方向转动，以方便操作人员对吊钩上升或下降的快速判定。
[0020]进一步，所述双联齿轮设有两个，且相对于小齿轮对称设置。
[0021]有益效果：这样设置提高整个转矩传递单元的工作稳定性。
[0022]进一步，所述驱动轴与法兰为螺纹连接，驱动轴端部固定有开槽螺母，驱动轴上还设有自锁单元，所述自锁单元包括轴套、棘轮机构和摩擦片，轴套固定在驱动轴外部，轴套的轴向截面呈T字形，棘轮机构包括棘轮和棘爪，棘轮同轴空套在轴套上，轴套与棘轮之间以及棘轮与法兰之间均设有摩擦片。
[0023]有益效果：这样设置使得吊钩在上升和下降过程中，均能够起到对转轴进行自锁，从而防止当驱动轴上的外力消失后，吊钩快速下降，发生安全事故的问题。
附图说明
[0024]图1为本技术实施例的正视图。
[0025]图2为本技术实施例中动力机头的剖视图。
[0026]图3为本技术实施例中连接套与摇柄的轴测图。
[0027]说明书附图中的附图标记包括：龙门架10、动力机头11、机壳12、驱动轴13、转轴14、链条15、吊钩16、挂钩17、法兰18、开槽螺母19、中间齿轮20、双联齿轮21、连接套22、摇柄23、把手24、中间段25、连接段26、T形槽27、拨杆28、轴套29、棘轮30、摩擦片31。
具体实施方式
[0028]以下结合说明书附图对本技术作进一步详细说明，并给出具体实施方式。
[0029]实施例基本如图1和图2所示，一种手摇龙门式钢轨起道机，包括龙门架10和安装
在龙门架10上的动力机头11，动力机头11包括机壳12和转动连接在机壳12内的驱动轴13以及转轴14，其中转轴14为空心结构，且同轴空套在驱动轴13外部，转轴14与驱动轴13之间设有转矩传递单元，转轴14上设有链条盘，链条盘内设有链条15，链条15底部设有吊钩16，吊钩16用于连接启吊钢轨的挂钩17，机壳12的底部为敞口设置，以供链条15和吊钩16通过，驱动轴13一端多头螺纹连接有法兰18，法兰18上固定有驱动其转动的驱动单元，驱动轴13端部固定有开槽螺母19；其中龙门架10包括横梁和两根支架，横梁两端分别与支架的顶部固定，横梁上设有与机壳12底部正对的通过口。
[0030]其中转矩传递单元包括中间齿轮20和双联齿轮21，中间齿轮20同轴固定在转轴14上，双联齿轮21转动连接在机壳12上，驱动轴13上一体成型有小齿轮，双联齿轮21同时与中间齿轮20以及小齿轮啮合，本实施例中双联齿轮21设有两个，且相对于小齿轮对称设置。
[0031]本实施例中驱动单元包括连接套22和摇柄23，其中连接套22固定在法兰18上，结合图3所示，摇柄23包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手摇龙门式钢轨起道机，其特征在于：包括龙门架和安装在龙门架上的动力机头，所述动力机头包括机壳和转动连接在机壳内的驱动轴，所述驱动轴连接有驱动单元，所述驱动单元包括连接套和摇柄，连接套与驱动轴固定，摇柄包括依次连接的把手、中间段和连接段，把手和连接段均垂直于中间段，连接段的外径不超过连接套的内径，所述连接套上开设有T形槽，T形槽的竖直段贯通连接套的端部，连接段上垂直固定有位于T形槽内的拨杆。2.根据权利要求1所述的一种手摇龙门式钢轨起道机，其特征在于：所述T形槽和拨杆均设有两个，且两个T形槽相对于连接套的中轴线对称设置，两根拨杆相对于连接段的中轴线对称设置。3.根据权利要求1所述的一种手摇龙门式钢轨起道机，其特征在于：所述机壳底部为敞口设置，所述龙门架包括横梁和两根支架，横梁两端分别与支架的顶部固定，横梁上设有与机壳底部正对的通过口，机壳固定在横梁上。4.根据权利要求3所述的一种手摇龙门式钢轨起道机，其特征在于：所述动力机头还包括转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖冬林，谭克利，袁明华，刘勋友，段利华，
申请(专利权)人：成都交大焊接科技有限公司，
类型：新型
国别省市：