一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，包括气缸盖外壳，所述气缸盖外壳内设有排气腔，所述排气腔内套设有气缸盖隔热内胆、气缸盖隔热内胆可拆卸连接有气缸盖盖板，所述气缸盖盖板与排气阀板固定连接，所述排气阀板设有排气孔，所述排气阀板的靠近所述气缸盖盖板的一侧设有限位器安装槽，所述限位安装槽内设有阀片限位器，所述阀片限位器与所述排气阀板之间夹设有弹片，所述弹片的一端盖住所述排气孔；所述气缸盖的所述排气腔下方设有进气消声器连接口；通过在排气腔内设置气缸盖隔热内胆，使得吸气端气体温度不被加温，提升压缩机吸气效率。缩机吸气效率。缩机吸气效率。

【技术实现步骤摘要】
一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件


[0001]本技术涉及到压缩机设备
，具体涉及到一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件。

技术介绍

[0002]中国专利文献CN201963522U于2011年9月7日公开了“一种压缩机气缸盖”，该压缩机气缸盖设有进气腔和排气腔，进气腔与排气腔通过隔板隔开，其特征在于所述的进气腔通过前侧敞口与压缩机气缸相连通，进气腔的下侧设有进气消音器连接口，所述的排气腔通过前侧敞口分别与压缩机气缸和一个设有单向进气通道的排气消音腔相连通。本结构在使用时，气体从进气消音器经进气消音器接口进入进气腔，进入进气腔的气体通过阀板进入压缩机气缸，从气缸出来的气体首先进入排气腔，经排气腔进入排气消音腔，最后从排气消音腔底部的排出。
[0003]但此结构在使用时，排入气缸盖内的高温高压的气体容易向外部传热，使得吸气端的气体被加温，并且气缸盖的低压端为封闭式结构，降低了压缩机的吸气效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，通过在排气腔内设置气缸盖隔热内胆，使得吸气端气体温度不被加温，提升压缩机吸气效率。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，包括气缸盖外壳，所述气缸盖外壳内设有排气腔，所述排气腔内套设有气缸盖隔热内胆、气缸盖隔热内胆可拆卸连接有气缸盖盖板，所述气缸盖盖板与排气阀板固定连接，所述排气阀板设有排气孔，所述排气阀板的靠近所述气缸盖盖板的一侧设有限位器安装槽，所述限位安装槽内设有阀片限位器，所述阀片限位器与所述排气阀板之间夹设有弹片，所述弹片的一端盖住所述排气孔；所述排气腔下方设有进气消声器连接口。
[0007]上述方案的关键技术特征在于，所述排气腔内套设有气缸盖隔热内胆、气缸盖隔热内胆可拆卸连接有气缸盖盖板；
[0008]气缸盖隔热内胆为注塑成型结构，内部有与气缸盖盖板压紧的结合机构，气缸盖盖板为注塑成型结构，与气缸盖隔热内胆一起镶嵌在气缸盖外壳中，形成一个塑料的腔体；
[0009]通过在排气腔内设置气缸盖隔热内胆，使得排入气缸盖组件内的高温高压的气体隔绝在气缸盖隔热内胆内，减少了向外部传热，使得吸气端气体温度不被加温，提升压缩机吸气效率。
[0010]进一步，所述气缸盖外壳设有与所述排气腔连接的喷气管，所述气缸盖隔热内胆设有与所述喷气管配合的通孔。
[0011]进一步，所述排气腔内的两侧均对称设有台阶结构，所述气缸盖隔热内胆外的两
侧设有与所述台阶结构抵接配合的安装缺口。台阶结构用于使气缸盖隔热内胆安装稳固。
[0012]进一步，所述气缸盖隔热内胆内设有排气限位板。由气缸盖盖板压紧排气限位板。
[0013]进一步，所述进气消声器连接口的两侧设有消声器固定槽。
[0014]进一步，所述气缸盖盖板设有与所述排气孔对应的连接通孔，所述阀片限位器的一端延伸至所述连接通孔处。
[0015]进一步，所述排气腔的两侧设有内胆限位槽，所述气缸盖隔热内胆包括两侧设有的固定块，所述固定块与所述内胆限位槽滑动连接。固定块用于对气缸盖隔热内胆进行安装限位。
[0016]进一步的，包括两个对称设于所述排气腔外两侧的安装孔。与现有技术相比，通过使进气消声器连接口远离安装孔，使进气消声器连接口为开放式结构，进一步减少吸气过热，提升压缩机吸气效率最终到达提升压机效率的目的。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、通过在排气腔内设置气缸盖隔热内胆，使得排入气缸盖组件内的高温高压的气体隔绝在气缸盖隔热内胆内，减少了向外部传热，使得吸气端气体温度不被加温，提升压缩机吸气效率；
[0019]2、通过使进气消声器连接口远离安装孔，使进气消声器连接口为开放式结构，进一步减少吸气过热，提升压缩机吸气效率最终到达提升压机效率的目的。
附图说明
[0020]图1为本技术一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件的爆炸图；
[0021]图2为本技术的气缸盖外壳与气缸盖隔热内胆结构示意图；
[0022]图中：1、气缸盖外壳；2、排气腔；3、气缸盖隔热内胆；4、气缸盖盖板；5、排气阀板；6、排气孔；7、阀片限位器；8、弹片；9、进气消声器连接口；10、喷气管；11、通孔；12、台阶结构；13、安装缺口；14、排气限位板；15、消声器固定槽；16、连接通孔；17、内胆限位槽；18、固定块；19、安装孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”、“水平”、“垂直”等指示的方位或位置关系为均基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]如图1至图2所示，一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，包括气缸盖外壳1，所述气缸盖外壳1内设有排气腔2，所述排气腔2内套设有气缸盖隔热内胆3、气缸盖隔热内胆3可拆卸连接有气缸盖盖板4，所述气缸盖盖板4与排气阀板5固定连接，所述排气阀板5设有排气孔6，所述排气阀板5的靠近所述气缸盖盖板4的一侧设有限位器安装槽，所述限位安装槽内设
有阀片限位器7，所述阀片限位器7与所述排气阀板5之间夹设有弹片8，所述弹片8的一端盖住所述排气孔6；所述排气腔2下方设有进气消声器连接口9。
[0026]上述方案的关键技术特征在于，所述排气腔2内套设有气缸盖隔热内胆3、气缸盖隔热内胆3可拆卸连接有气缸盖盖板4；
[0027]气缸盖隔热内胆3为注塑成型结构，内部有与气缸盖盖板4压紧的结合机构，气缸盖盖板4为注塑成型结构，与气缸盖隔热内胆3一起镶嵌在气缸盖外壳1中，形成一个塑料的腔体；气缸盖隔热内胆3的组成材料为高温尼龙，聚醚醚酮，聚醚酮，聚苯醚酮，聚四氟乙烯；
[0028]通过在排气腔2内设置气缸盖隔热内胆3，使得排入气缸盖组件内的高温高压的气体隔绝在气缸盖隔热内胆3内，减少了向外部传热，使得吸气端气体温度不被加温，提升压缩机吸气效率。
[0029]进一步，所述气缸盖外壳1设有与所述排气腔2连接的喷气管10，所述气缸盖隔热内胆3设有与所述喷气管10配合的通孔11。
[0030]进一步，所述排气腔2内的两侧均对称设有台阶结构12，所述气缸盖隔热内胆3外的两侧设有与所述台阶结构12抵接配合的安装缺口13。台阶结构12用于使气缸盖隔热内胆3安装稳固。
[0031]进一步，所述气缸盖隔热内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，其特征在于，包括气缸盖外壳，所述气缸盖外壳内设有排气腔，所述排气腔内套设有气缸盖隔热内胆、气缸盖隔热内胆可拆卸连接有气缸盖盖板，所述气缸盖盖板与排气阀板固定连接，所述排气阀板设有排气孔，所述排气阀板的靠近所述气缸盖盖板的一侧设有限位器安装槽，所述限位安装槽内设有阀片限位器，所述阀片限位器与所述排气阀板之间夹设有弹片，所述弹片的一端盖住所述排气孔；所述排气腔下方设有进气消声器连接口。2.根据权利要求1所述的一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，其特征在于，所述气缸盖外壳设有与所述排气腔连接的喷气管，所述气缸盖隔热内胆设有与所述喷气管配合的通孔。3.根据权利要求1所述的一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，其特征在于，所述排气腔内的两侧均对称设有台阶结构，所述气缸盖隔热内胆外的两侧设有与所述台阶结构抵接配合的安装缺口。4.根据权利要求1所述的一种镶嵌绝热材料的气缸盖组件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华军，戴竟雄，罗祥胜，王永昌，
申请(专利权)人：黄石东贝压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：