【技术实现步骤摘要】
一种SCR抗结晶排气挠性节
[0001]本技术涉及汽车排气系统挠性节的
，特别涉及其机械连接结构。
技术介绍
[0002]挠性节作为汽车排气系统的关键零部件，除了可以隔离汽车发动机对于排气系统的位移，还可以吸收发动机振动降低汽车排气系统噪音的性能，挠性节主要由波纹管、丝网、端环、内衬管四个零件组成，波纹管是一个刚度比较低的原件，丝网起保护波纹管及增加摩擦力的作用，端环用于固定丝网和波纹管的位置，内衬管可以延长挠性节寿命和降低排气系统的噪音，挠性节的诸多优点使得其在汽车排气系统中得到越来越广泛的应用。但是目前的挠性节在排气系统使用尿素的环境下波纹管内壁容易产生结晶从而降低波纹管的柔性导致挠性节容易断裂寿命短。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种SCR抗结晶排气挠性节。不仅能够降低排气系统的噪音，还能在使用尿素的环境下继续保持挠性节的柔性，防止波纹管内壁的结晶，从而延长挠性节的使用寿命。克服了现有技术中存在的缺点和不足。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案为：一种SCR抗结晶排气挠性节，包括金属波纹管、丝网、第一端环、第二端环、内衬管石墨密封条，所述金属波纹管构成密闭腔体，所述金属波纹管外部套设有丝网，所述丝网通过第一端环、第二端环扣压在金属波纹管两端，所述金属波纹管套接在内衬管内部，内衬管由钢卷带缠绕形成，所述内衬管内形成螺旋状分布的密封条装配腔，所述石墨密封条螺旋状缠绕在内衬管的密封条装配腔内，具有密封内衬管作用，使得金属波纹管和内衬管之间形成一道耐高温的过滤...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种SCR抗结晶排气挠性节，其特征在于：包括金属波纹管（1）、丝网（2）、第一端环（3）、第二端环（4）、内衬管（5）、石墨密封条（6），所述金属波纹管（1）构成密闭腔体，所述金属波纹管（1）外部套设有丝网（2），所述丝网（2）通过第一端环（3）、第二端环（4）扣压在金属波纹管（1）两端，所述金属波纹管（1）套接在内衬管（5）外部，内衬管（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄志华，
申请(专利权)人：博瓦上海波纹管技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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