一种气囊式蓄能器辅助调压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气囊式蓄能器辅助调压装置，包括壳体，所述壳体的上端设有进气导管，所述进气导管的顶端设置有进气导管，所述进气导管的顶端设置有调节装置，所述进气导管底端延伸至壳体的内腔且固定连接有气囊，所述气囊的底端设置有缓冲装置，所述壳体的底部固定连接有液压管；本实用新型专利技术涉及气囊式蓄能器技术领域。该气囊式蓄能器辅助调压装置，通过进气导管进入气囊中，使得气囊的内部压强得到提高，使得气囊的四周触碰到均匀分布的凸起，对气囊的内部压强进行缓冲，进气导管气囊的底端作用到滑板上，滑板向下运动在弹簧的作用下进行缓冲作用，能够避免气囊被挤压时造成磨损破裂的情况，能够有效提升气囊使用寿命。能够有效提升气囊使用寿命。能够有效提升气囊使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊式蓄能器辅助调压装置


[0001]本技术涉及气囊式蓄能器
，具体为一种气囊式蓄能器辅助调压装置。

技术介绍

[0002]气囊式蓄能器是液压系统中的重要辅件，其结构紧凑、重量轻、无油气混杂。又因用丁晴橡胶制作的气囊，其柔性、适应性好，对压力变化敏感、吸收液压冲击和脉动、减震性和稳定性均好，可对提高系统的动态性能可起到重要作用，所以被广泛用于各类液压系统中。
[0003]现有的气囊式蓄能器的结构比较的简单，整个气囊和内腔的压强不能够很好的进行控制，使得整个蓄能器的结构不能够达到稳定的状态。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种气囊式蓄能器辅助调压装置，解决了现有的气囊式蓄能器的结构比较的简单，整个气囊和内腔的压强不能够很好的进行控制，使得整个蓄能器的结构不能够达到稳定的状态的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种气囊式蓄能器辅助调压装置，包括壳体，所述壳体的上端设有进气导管，所述进气导管的顶端设置有进气导管，所述进气导管的顶端设置有调节装置，所述进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊式蓄能器辅助调压装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上端设有进气导管(2)，所述进气导管(2)的顶端设置有进气导管(2)，所述进气导管(2)的顶端设置有调节装置(5)，所述进气导管(2)底端延伸至壳体(1)的内腔且固定连接有气囊(4)，所述气囊(4)的底端设置有缓冲装置(7)，所述壳体(1)的底部固定连接有液压管(3)；所述缓冲装置(7)包括与壳体(1)内腔内壁底端固定连接的支撑圆座(703)，所述支撑圆座(703)的上端表面开设有连接槽(704)，所述连接槽(704)的内壁固定连接有弹簧(702)，所述弹簧(702)的另一端固定连接有滑板(701)，所述滑板(701)的底端固定连接有抵柱(705)。2.根据权利要求1所述的一种气囊式蓄能器辅助调压装置，其特征在于：所述滑板(701)与壳体(1)内腔的内壁滑动连接且滑板(701)位于气囊(4)的底端，所述弹簧(702)与连接槽(704)设置有多组。3.根据权利要求1所述的一种气囊式蓄能器辅助调压装置，其特征在于：所述壳体(1)的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志军，潘桂德，谢彦，徐建新，张卫安，
申请(专利权)人：布柯玛蓄能器天津有限公司，
类型：新型
国别省市：