【技术实现步骤摘要】
一种可任意调节钢管内拉索转向的结构
[0001]本技术属于桥梁工程拉索转向
,尤其涉及一种可任意调节钢管内拉索转向的结构。
技术介绍
[0002]近年来,桥梁工程建设快速发展,大跨度桥梁中斜拉桥得到较多的应用,桥塔的形式也丰富多样,采用多肢钢管混凝土复合型主塔的这种结构,利用多肢钢管变换支撑角度和弯曲弧度构造出外在宏伟、优美的主塔造型。
[0003]这种采用多肢钢管混凝土复合型主塔,主管之间通常采用支管进行连接,支管内部的拉索用转向结构也成为了设计和施工的难点之一。常用的拉索转向装置有转向块、转向鞍等,难以实现转向角度支撑方向的精确调整,摩阻力较大,拉索磨损严重,应力集中现象明显,不利于桥梁拉索的传力,对桥梁能长久、持续、健康的运营埋下了安全隐患。
[0004]因此,有必要设计一种能实现钢管内部拉索任意转向调节,且受力结构稳定、有效使用寿命长的拉索转向结构。
[0005]专利公告号为CN 205501827U,公告日为2016.08.24的中国技术专利公开了一种用于猫道制振系统的水平拉索转向架, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可任意调节钢管内拉索转向的结构,其特征在于:包括钢管单元(1),设置在所述钢管单元(1)内的滑轨底座单元(2),设置在所述滑轨底座单元(2)上且沿所述钢管单元(1)轴向滑动的球形槽体单元(3),设置在所述球形槽体单元(3)上并用于安装拉索(a)的旋转球体单元(4)。2.根据权利要求1所述的一种可任意调节钢管内拉索转向的结构,其特征在于:所述钢管单元(1)包括钢管主体(101),设置在所述钢管主体(101)内侧面上并用于安装所述滑轨底座单元(2)的固定螺柱(102),以及设置在所述固定螺柱(102)上的紧固螺母(103)。3.根据权利要求2所述的一种可任意调节钢管内拉索转向的结构,其特征在于:所述滑轨底座单元(2)包括设置在所述钢管主体(101)内侧面上的安装块体(201),设置在所述安装块体(201)上并用于穿过所述固定螺柱(102)的安装孔(202),设置在所述安装块体(201)内侧面上的滑轨块(203),以及设置在所述滑轨块(203)上并用于插接固定所述球形槽体单元(3)的轨道开孔(204)。4.根据权利要求3所述的一种可任意调节钢管内拉索转向的结构,其特征在于:所述球形槽体单元(3)包括卡合设置在所述滑轨块(203)上的U型板(301),设置在所述U型板(301)上并通过穿过所述轨道开孔(204)的方式以用于卡合固定所述U型板(301)的卡合螺栓(302),设置在所述U型板(301)上的安装柱(303),以及设置在所述安装柱(303)上并用于卡合已经插入的所述旋转球体单元(4)的球形槽体块(304)。5.根据权利要求4所述的一种可任意调节钢管内拉索转向的结构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴庆雄,张利铨,袁辉辉,陈荣刚,杨益伦,陈洪毅,翁其建,
申请(专利权)人:福州大学,
类型:新型
国别省市:
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