一种基于棘轮机构的专用车滑动立柱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于棘轮机构的专用车滑动立柱结构，包括立柱本体，所述立柱本体的内部铰接有换向棘爪，所述立柱本体内部的两侧设置有棘轮轴，所述棘轮轴的外侧通过键连接棘轮，所述棘轮轴外侧的两端设置有翻转把手，且翻转把手与立柱本体的内侧相铰接，所述棘轮轴外侧的一端设置有拉簧，且拉簧远离棘轮轴的一端设置有锁舌，所述立柱本体内部的两侧设置有齿条，且齿条与锁舌相固定；本实用新型专利技术通过换向棘爪、棘轮、翻转把手、齿条和锁舌之间的相互配合，使得该装置上机构结构紧凑简单，外形尺寸小，棘轮机构运动平稳无死点，步进量易于调整，可换向，单向运动时具有锁止可靠特性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于棘轮机构的专用车滑动立柱结构


[0001]本技术涉及侧帘车滑动立柱
，具体为一种基于棘轮机构的专用车滑动立柱结构。

技术介绍

[0002]专用车滑动立柱多用于侧帘车等厢式车辆；滑动立柱通过与顶部导轨及车架边梁的连接，将上装形成框架；滑动立柱作用一可抵御货物运输过程中产生的侧向冲击；作用二可沿车辆导轨纵向滑动，方便人员进行装卸作业；
[0003]目前国内外滑动立柱多采用平面曲柄滑块机构，占用空间尺寸大，机构存在运动死点，会导致作业困难。受侧向冲击时，平面运动副有沿平面法向运动趋势，撞击内、外封板导致机构失效。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于棘轮机构的专用车滑动立柱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于棘轮机构的专用车滑动立柱结构，包括立柱本体，所述立柱本体的内部铰接有换向棘爪，所述立柱本体内部的两侧设置有棘轮轴，所述棘轮轴的外侧通过键连接有棘轮，所述棘轮轴外侧的两端设置有翻转把手，且翻转把手与立柱本体的内侧相铰接，所述棘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于棘轮机构的专用车滑动立柱结构，包括立柱本体(1)，其特征在于：所述立柱本体(1)的内部铰接有换向棘爪(3)，所述立柱本体(1)内部的两侧设置有棘轮轴(5)，所述棘轮轴(5)的外侧通过键连接有棘轮(4)，所述棘轮轴(5)外侧的两端设置有翻转把手(7)，且翻转把手(7)与立柱本体(1)的内侧相铰接，所述棘轮轴(5)外侧的一端设置有拉簧(12)，且拉簧(12)远离棘轮轴(5)的一端设置有锁舌(14)，所述立柱本体(1)内部的两侧设置有齿条(13)，且齿条(13)与锁舌(14)相固定，所述锁舌(14)与立柱本体(1)内部相配合滑动，所述立柱本体(1)内部两侧的底部设置有转轴(17)，且转轴(17)的两端延伸至立柱本体(1)的外部，所述转轴(17)位于立柱本体(1)外部的两端铰接有离合杆(15)，所述立柱本体(1)一端的底部设置有底座(16)，所述立柱本体(1)一端的底部设置有安装座(6)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：张书斌，王鑫强，王智，韩阳阳，
申请(专利权)人：安徽开乐专用车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：