用于单层掘进机车载网的分布式通信系统技术方案

本实用新型专利技术涉及用于单层掘进机车载网的分布式通信系统，包括设置于掘进机上的分布式通信系统主体及连接外部调度室进行信号传输的光纤，所述光纤通过可自动收放线的光纤卷随掘进机的行进进行收放；分布式通信系统主体包括与光纤连接的交换机，交换机分别连接两个无线AP基站、无线AC和物联网关；物联网关通过无线AP基站连接控制多个分布式设置的物联网基站；无线AP基站通过功分器连接多个分布式设置的板状天线；整个通信系统随盾构掘进而向前移动，解决以往洞内通信频繁拆卸的问题；采用环状组网的将极大程度上解决断纤带来的不稳定性；采用模块化系统，可根据实际需求，灵活选择WIFI、4G、5G、NBIOT、LoRa、Zigbee、RFID宽窄带网络部署等不同制式的接入。络部署等不同制式的接入。络部署等不同制式的接入。

【技术实现步骤摘要】
用于单层掘进机车载网的分布式通信系统


[0001]本技术涉及掘进机通信装置领域，具体是用于单层掘进机车载网的分布式通信系统。

技术介绍

[0002]随着大规模地下轨道交通的发展，对于作业现场的管理，诸如视频监控、车辆管理、人员管理的各种系统广布施工现场管理等等提出了更高的要求，尤其是人员定位系统，可以为管理带来很大的便利：位置信息精准化；通过精准的位置信息快速查看施工人员作业位置，提高位置管理效率。任务分配科学化；根据人员的位置信息，作分配更加合理、科学。管理可视化；人员在作业、物品装载、施工过程中能够实时知道具体位置，跟踪生产进度，可视化管理。
[0003]现有的定位技术主要有以下几种：一、Wi
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Fi技术。Wi
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Fi定位应用采用在区域内安置无线基站，根据待定位Wi
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Fi设备的信号特征，结合无线基站的拓扑结构，综合确定待定位Wi
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Fi设备的坐标。Wi
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Fi定位技术便于利用现有的无线设备实现定位功能，但由于Wi
‑
Fi的安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于单层掘进机车载网的分布式通信系统，其特征在于：包括设置于掘进机上的分布式通信系统主体及连接外部调度室进行信号传输的光纤，所述光纤通过可自动收放线的光纤卷随掘进机的行进进行收放；所述分布式通信系统主体包括与光纤连接的交换机，所述交换机分别连接两个无线AP基站、无线AC和物联网关；所述物联网关通过无线AP基站连接控制多个分布式设置的物联网基站；所述无线AP基站通过功分器连接多个分布式设置的板状天线。2.根据权利要求1所述的用于单层掘进机车载网的分布式通信系统，其特征在于：所述光纤为铠装光纤。3.根据权利要求2所述的用于单层掘进机车载网的分布式通信系统，其特征在于：所述掘进机的盾体、连接桥、1号拖车、2号拖车、3号拖车、4号拖车和5号拖车上各设置有一个物联网基站；所述板状天线间隔设置于盾体、1号拖车、3号拖车、5号拖车、尾部风筒台车上；所述光纤卷设置于尾部风筒台车上。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兵峰，杨路帆，狄晓红，张明涛，
申请(专利权)人：中铁高新工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：