一种圆盘式环保疏浚绞刀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种圆盘式环保疏浚绞刀，包括连接转动结构、角度调节液压缸、支撑结构、绞刀本体、绞刀液压驱动装置、挡水板液压缸、挡水板；连接转动结构用于连接绞吸船桥架和支撑结构，支撑结构用于支撑绞刀液压驱动装置及绞刀本体；连接转动结构通过角度调节液压缸与支撑结构铰接，通过角度调节液压缸伸缩调整两者之间相对角度；绞刀液压驱动装置位于支撑结构内部，用于驱动绞刀本体转动；绞刀本体位于支撑结构底部，绞刀本体底部为平面结构；挡水板液压缸可转动安装于支撑结构上，挡水板位于绞刀本体外围，挡水板与挡水板液压缸铰接，挡水板液压缸进行伸缩带动挡水板上下移动调整挖泥厚度。本实用新型专利技术提高挖泥平整度，减少疏浚过程中二次污染。过程中二次污染。过程中二次污染。

【技术实现步骤摘要】
一种圆盘式环保疏浚绞刀


[0001]本技术属于环保疏浚工程设备
，特别是涉及一种圆盘式环保疏浚绞刀。

技术介绍

[0002]在开展环保清淤施工中，挖泥船利用其挖掘装置对湖泊、河流等水底沉积的污染底泥进行疏挖，挖下的污染泥土通过设置在挖泥船上的泥泵排送至处理场地。
[0003]环保疏浚施工要求疏浚精度高，同时要求减少施工中二次污染扩散的特点，特别是在疏挖水下有毒有害污染物时，对疏浚的深度方向定位精度有着严格的要求；另一方面，疏浚施工时要求尽量减少挖掘装置对周围水体的扰动，以防止污染底泥对周围水体及水生物等产生不利影响。
[0004]目前，参与环保疏浚施工的挖泥船有绞吸式挖泥船、抓斗船、铲斗船等，但大多为普通型挖泥船，不能满足环保疏浚施工的技术要求。
[0005]绞吸式挖泥船具有对工程的适应性强、挖泥生产率较高、排泥距离长等优点，在内陆湖泊、河流疏浚工程中得到了广泛的应用。绞吸式挖泥船由船体、操控室、桥架、绞刀、台车、主钢桩、辅钢桩、泥泵等组成。船体由主浮箱、两侧边浮箱以及船体后部的台车浮箱组成，为方便陆上运输，浮箱可拆开单独运输、现场组装，在主浮箱内布置有泥泵、泥泵驱动装置和辅助设备等；船舶操控室位于主浮箱上，是疏浚操作的控制中心；桥架支撑在边浮箱上，在桥架前部安装有环保绞刀，疏浚施工时桥架通过绞车钢丝绳下放到水下；台车用于操作和控制挖泥船在施工中的前移；主、辅钢桩用于控制船舶的施工中的定位。
[0006]绞吸式挖泥船开展疏浚施工时，当绞刀下放到所需挖泥深度后，挖泥船以主钢桩为圆心左右摆动挖泥，一次摆动后的挖泥区域为一扇形，在完成一次摆动后船舶在台车的推动下向前移动一定距离，绞刀挖下的污染底泥由设在船上的泥泵经排泥管输送到指定堆场。
[0007]其中，绞刀承担着水下底泥的挖掘工作，位于绞吸船桥架上的绞刀驱动装置通过绞刀轴和绞刀的轴毂连接。
[0008]绞吸船施工时，绞刀刀片直接和泥面接触，由于绞刀刀片为圆弧形状，在其左右摆动挖泥时，挖过的泥面是一个弧形，这样就影响到其挖泥的平整度，导致挖泥精度低；并且由于绞刀头的扰动作用，绞刀挖下的水下污染底泥容易扩散到绞刀头周围从而引起二次污染扩散。因此，亟需设计一种可提高环保清淤施工精度、并可减少施工中的二次污染扩散的疏浚绞刀。

技术实现思路

[0009]针对目前普通绞吸挖泥船在环保疏浚工程中存在的问题，本技术提供了一种圆盘式环保疏浚绞刀，达到了提高挖泥平整度，减少疏浚过程中二次污染的目的。
[0010]本技术是这样实现的，一种圆盘式环保疏浚绞刀，包括连接转动结构、角度调
节液压缸、支撑结构、绞刀本体、绞刀液压驱动装置、挡水板液压缸、挡水板；
[0011]所述连接转动结构用于连接绞吸船桥架和支撑结构，所述支撑结构用于支撑绞刀液压驱动装置及绞刀本体；所述连接转动结构的上部通过角度调节液压缸与支撑结构铰接，所述连接转动结构的下部与支撑结构铰接，并通过角度调节液压缸柱塞的伸缩调整两者之间的相对角度，使绞刀本体的底部始终与泥面贴合；所述绞刀液压驱动装置位于支撑结构内部，用于驱动绞刀本体转动；
[0012]所述绞刀本体位于支撑结构的底部，所述绞刀本体的底部为平面结构；
[0013]所述挡水板液压缸可转动安装于支撑结构上，所述挡水板位于绞刀本体的外围，所述挡水板与挡水板液压缸铰接，所述挡水板液压缸进行伸缩带动挡水板上下移动来调整挖泥厚度，所述挡水板液压缸、挡水板均相对绞刀本体呈左右对称布置。
[0014]桥架连接结构的作用是连接绞吸船桥架和圆盘绞刀整体，支撑结构则是起到支撑绞刀本体及其驱动系统的作用，位于支撑结构内的绞刀液压驱动装置驱动绞刀本体转动。底部为平面结构的绞刀本体始终与泥面贴合，提高了挖泥平整度，左、右侧挡水板的作用是在施工中通过其上下提升和下降阻止过量的水进入绞刀内部，以达到减小二次污染的目的。
[0015]在上述技术方案中，优选的，所述连接转动结构包括连接结构本体、桥架连接法兰、液压缸转动耳板和支撑结构连接耳板，所述连接结构本体为箱形结构，所述桥架连接法兰位于连接结构本体的一侧，用于连接绞吸船桥架；所述液压缸转动耳板位于连接结构本体的上部，所述液压缸转动耳板通过销轴与角度调节液压缸的缸体铰接，所述支撑结构连接耳板位于连接结构本体的下部两侧，用于连接支撑结构。
[0016]在上述技术方案中，优选的，所述连接转动结构与支撑结构之间的相对转角在0
°
～45
°
之间调节。
[0017]在上述技术方案中，优选的，所述绞刀液压驱动装置位于支撑结构的筒体内，所述绞刀液压驱动装置包括绞刀液压马达和绞刀轴，所述绞刀液压马达连接绞刀轴一端，所述绞刀轴另一端穿过支撑结构的筒体底部圆形平板，并与绞刀本体的轴毂通过法兰连接。
[0018]在上述技术方案中，进一步优选的，位于圆形平板下方的所述绞刀轴上安装有支撑轴承、轴承座以及绞刀轴密封件。
[0019]在上述技术方案中，优选的，所述支撑结构包括筒体、绞刀护筒、挡水板移动导轨，所述筒体的上部后侧设有角度液压缸耳板，所述角度液压缸耳板和角度调节液压缸的柱塞耳环通过销轴连接；所述筒体的根部设置有圆形平板，所述圆形平板的外围设置绞刀护筒，所述绞刀护筒的前后侧对称安装挡水板移动导轨，所述挡水板移动导轨之间安装左、右侧两个挡水板，挡水板液压缸伸缩带动挡水板沿挡水板移动导轨上下移动；所述圆形平板上设置有泥浆吸口，泥浆吸口用于连接弯头形泥浆吸管，吸入泥土并输送至桥架排泥管内。
[0020]在上述技术方案中，进一步优选的，所述筒体的中部左右两侧对称设置有支撑钢管，所述支撑钢管固定在筒体上；左右两侧的两个支撑钢管后侧端分别设置有转动支撑耳板，所述转动支撑耳板通过销轴和连接转动结构的支撑结构连接耳板连接；左右两侧的两个支撑钢管上分别设置有提升液压缸耳板，所述挡水板液压缸缸体通过销轴可转动的安装于对应提升液压缸耳板上，所述挡水板的外侧面安装有液压缸连接耳板，所述液压缸连接耳板通过销轴与挡水板液压缸的柱塞端铰接。
[0021]在上述技术方案中，优选的，所述挡水板为半圆筒形结构，所述挡水板由外封板、内封板、上侧封板、下侧封板组成，挡水板内部为中空结构，且内部设置有加强筋。
[0022]在上述技术方案中，优选的，所述绞刀本体为圆柱形结构，所述绞刀本体上部位于支撑结构底部的绞刀护筒内，所述绞刀本体由绞刀刀片、底部支撑圆盘、轴毂和顶部支撑圆环组成，所述绞刀刀片位于底部支撑圆盘和顶部支撑圆环之间，所述轴毂位于底部支撑圆盘的中间位置，所述轴毂上设有与绞刀轴连接的法兰。
[0023]在上述技术方案中，进一步优选的，所述绞刀刀片由底部支撑圆盘至顶部支撑圆环倾斜一定角度布置，并与底部支撑圆盘和顶部支撑圆环焊接成一体。
[0024]与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：
[0025]①
本技术利用圆柱形结构的绞刀，通过角度调节液压缸调整使绞刀本体的底部支撑圆盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆盘式环保疏浚绞刀，其特征在于，包括连接转动结构、角度调节液压缸、支撑结构、绞刀本体、绞刀液压驱动装置、挡水板液压缸、挡水板；所述连接转动结构用于连接绞吸船桥架和支撑结构，所述支撑结构用于支撑绞刀液压驱动装置及绞刀本体；所述连接转动结构的上部通过角度调节液压缸与支撑结构铰接，所述连接转动结构的下部与支撑结构铰接，并通过角度调节液压缸柱塞的伸缩调整两者之间的相对角度，使绞刀本体的底部始终与泥面贴合；所述绞刀液压驱动装置位于支撑结构内部，用于驱动绞刀本体转动；所述绞刀本体位于支撑结构的底部，所述绞刀本体的底部为平面结构；所述挡水板液压缸可转动安装于支撑结构上，所述挡水板位于绞刀本体的外围，所述挡水板与挡水板液压缸铰接，所述挡水板液压缸进行伸缩带动挡水板上下移动来调整挖泥厚度，所述挡水板液压缸、挡水板均相对绞刀本体呈左右对称布置。2.根据权利要求1所述的圆盘式环保疏浚绞刀，其特征在于，所述连接转动结构包括连接结构本体、桥架连接法兰、液压缸转动耳板和支撑结构连接耳板，所述连接结构本体为箱形结构，所述桥架连接法兰位于连接结构本体的一侧，用于连接绞吸船桥架；所述液压缸转动耳板位于连接结构本体的上部，所述液压缸转动耳板通过销轴与角度调节液压缸的缸体铰接，所述支撑结构连接耳板位于连接结构本体的下部两侧，用于连接支撑结构。3.根据权利要求1所述的圆盘式环保疏浚绞刀，其特征在于，所述连接转动结构与支撑结构之间的相对转角在0
°
～45
°
之间调节。4.根据权利要求1所述的圆盘式环保疏浚绞刀，其特征在于，所述绞刀液压驱动装置位于支撑结构的筒体内，所述绞刀液压驱动装置包括绞刀液压马达和绞刀轴，所述绞刀液压马达连接绞刀轴一端，所述绞刀轴另一端穿过支撑结构的筒体底部圆形平板，并与绞刀本体的轴毂通过法兰连接。5.根据权利要求4所述的圆盘式环保疏浚绞刀，其特征在于，位于圆形平板下方的所述绞刀轴上安...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建华，唐思远，刘峰，郭志勇，孙守胜，刘国瑞，林森，王道甲，孙春超，
申请(专利权)人：中交天津航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：