一种用于轨道交通的电容模组装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于轨道交通的电容模组装置，电容模组装置包括：X*Y个电容单体和电路板；X*Y个电容单体呈X行Y列矩阵排列在电路板上；每列的X个电容单体串联，串联后的Y条支路并联，构成电容模组。本实用新型专利技术实施例提供的电容模组具有大的电压裕量，同时实时监测每个电容单体的电压，即使发生恶性爆炸故障，由于单体电容的能量较小，危害较低，系统整体安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的电容模组装置


[0001]本技术涉及电容
，尤其涉及一种用于轨道交通的电容模组装置。

技术介绍

[0002]电容具有储能、滤波及隔直通交的功能，是轨道交通电源系统的关键元器件。以DC/DC充电机为例，整个充电机系统中三个关键位置有应用电解或者薄膜电容，如图1所示，C
a
为支撑电容，降低母线电压的波动，保护半导体功率器件的稳定运行；C
b
为隔直电容，隔直流通交流，保护磁性元件不会因为偏磁而饱和；C
f
为输出滤波电容，滤除输出直流电压中的高频纹波分量，降低输出电压波动。
[0003]30kW的DC/DC充电机系统，直流母线电压额定值为600V，波动范围为500
‑
700V，传统的解决方案采用两只2200uF/400VDC电解电容串联方式，该方式虽然电路结构简单，但是缺点明显，主要包括以下三点：
[0004]1)单体电容积聚能量大，若发生恶性爆炸事故，危害严重；
[0005]2)两只串联耐压值为800V，安全裕量较小，过压风险较大；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的电容模组装置，其特征在于，所述电容模组装置包括：X*Y个电容单体和电路板；所述X*Y个电容单体呈X行Y列矩阵排列在所述电路板上；每列的X个所述电容单体串联，串联后的Y条支路并联，构成电容模组。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电容模组装置，其特征在于，所述电容单体为电解电容。3.根据权利要求1所述的用于轨道交通的电容模组装置，其特征在于，每个所述电容单体具有4个引脚。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄远伟，韩冰，沈壮壮，纪文东，赵许强，迟久鸣，
申请(专利权)人：中车青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：