本实用新型专利技术公开的属于高空作业设备技术领域，具体为一种车载曲臂式高空作业支撑装置，其包括：固定座、支撑曲臂和作业平台，所述固定座的顶端中间安装有支撑曲臂，所述支撑曲臂的末端安装有作业平台，所述作业平台为矩形框体结构，所述作业平台的内部后面壁平行的开设有两条限位滑轨，所述限位滑轨的内部活动连接有安全滑块，且所述安全滑块卡在限位滑轨内侧。该车载曲臂式高空作业支撑装置，不仅能够在不影响工作人员移动和作业的情况下，减小人员坠落的风险，安全性更高，而且能够在高空平台产生震动时减小震动，稳定工作人员的姿态，方便进行作业。方便进行作业。方便进行作业。
【技术实现步骤摘要】
一种车载曲臂式高空作业支撑装置
[0001]本技术涉及高空作业设备
，具体为一种车载曲臂式高空作业支撑装置。
技术介绍
[0002]高空作业平台依照臂展形式可分为直臂式和曲臂式两种，曲臂式高空作业平台采用多级折臂组合方式设计，灵活方便，可跨越一定的障碍，在一处升降进行多点作业。安全性较好，移动便捷，不过成本颀长。曲臂高空作业平台车广泛适合使用于城市管理工作、电力、路灯、广告、通讯、取景、园林、交通、码头、机场口岸、大型工矿公司等行业的安装维修及登高作业。但是现有的高空作业支撑装置为了防止人员的坠落，往往人员的移动十分不便，被限制在一个较小的范围内，而且在由各种因素产生震动场景时，人员的姿态无法保持，容易跌倒或倾斜，不方便进行作业。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有高空作业支撑装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种车载曲臂式高空作业支撑装置，不仅能够在不影响工作人员移动和作业的情况下，减小人员坠落的风险，安全性更高，而且能够在高空平台产生震动时减小震动，稳定工作人员的姿态，方便进行作业。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种车载曲臂式高空作业支撑装置，其包括：固定座、支撑曲臂和作业平台，所述固定座的顶端中间安装有支撑曲臂，所述支撑曲臂的末端安装有作业平台，所述作业平台为矩形框体结构，所述作业平台的内部后面壁平行的开设有两条限位滑轨，所述限位滑轨的内部活动连接有安全滑块，且所述安全滑块卡在限位滑轨内侧，两个所述安全滑块的前面壁中间分别连接有连接绑带的两个末端，所述连接绑带的另一端连接有安全作业带，所述作业平台的内部底端两侧均安装有高强度卷线器，所述高强度卷线器内部卷绕有安全绳，所述安全绳的末端连接有防坠落鞋套，所述作业平台的内部底端等距矩形分布的安装有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的顶端共同连接有稳定底板。
[0008]作为本技术所述的车载曲臂式高空作业支撑装置的一种优选方案，其中：所述固定座的底端安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材料制成，且所述缓冲垫的底面开设有防滑纹路。
[0009]作为本技术所述的车载曲臂式高空作业支撑装置的一种优选方案，其中：所
述固定座的内部四角处均开设有固定孔，所述固定孔的内部开设有内螺纹。
[0010]作为本技术所述的车载曲臂式高空作业支撑装置的一种优选方案，其中：所述作业平台的顶端两侧均安装有安全扶手，所述安全扶手上安装有防滑套。
[0011]作为本技术所述的车载曲臂式高空作业支撑装置的一种优选方案，其中：所述作业平台的内部一侧壁安装有开关罩，所述开关罩的内部安装有报警开关。
[0012]与现有技术相比：通过固定座将装置安装在车体上，使用前工作人员进入作业平台，将安全作业带绑在身体上，将防坠落鞋套套在脚上，通过地面操作人员操作支撑曲臂工作，支撑起作业平台，从而将工作人员移动到高空中，当工作人员在作业平台中移动工作时，通过安全滑块在限位滑轨内移动，使得与作业平台相连接的安全作业带能够滑动，并且通过卷线器，使得安全绳能够延长，方便防坠落鞋套的移动，并且在工作人员有坠落风险时，防坠落鞋套和和安全作业带共同保护工作人员，在因各种原因导致作业平台晃动时，减震弹簧吸收震动，从而减少稳定底板的晃动，避免内部的工作人员出现晃动，该车载曲臂式高空作业支撑装置，不仅能够在不影响工作人员移动和作业的情况下，减小人员坠落的风险，安全性更高，而且能够在高空平台产生震动时减小震动，稳定工作人员的姿态，方便进行作业。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0014]图1为本技术的剖视图；
[0015]图2为本技术的正视图；
[0016]图3为本技术作业平台的剖视图。
[0017]图中：100固定座、110缓冲垫、120固定孔、200支撑曲臂、300作业平台、 310限位滑轨、320安全滑块、330连接绑带、340安全作业带、350高强度卷线器、360安全绳、370防坠落鞋套、380减震弹簧、390稳定底板、400安全扶手、 410防滑套、500开关罩、510报警开关。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0020]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新
型的实施方式作进一步地详细描述。
[0022]本技术提供一种车载曲臂式高空作业支撑装置，不仅能够在不影响工作人员移动和作业的情况下，减小人员坠落的风险，安全性更高，而且能够在高空平台产生震动时减小震动，稳定工作人员的姿态，方便进行作业，请参阅图1、图2和图3，包括：固定座100、支撑曲臂200和作业平台300；
[0023]请再次参阅图1、图2和图3，所述固定座100的顶端中间安装有支撑曲臂 200，所述支撑曲臂200的末端安装有作业平台300，所述作业平台300为矩形框体结构，所述作业平台300的内部后面壁平行的开设有两条限位滑轨310，所述限位滑轨310的内部活动连接有安全滑块320，且所述安全滑块320卡在限位滑轨310内侧，两个所述安全滑块320的前面壁中间分别连接有连接绑带330 的两个末端，所述连接绑带330的另一端连接有安全作业带340，所述作业平台300的内部底端两侧均安装有高强度卷线器350，所述高强度卷线器350内部卷绕有安全绳360，所述安全绳360的末端连接有防坠落鞋套370，所述作业平台 300的内部底端等距矩形分布的安装有一百六十九个减震弹簧380，一百六十九个所述减震弹簧380的顶端共同连接有稳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载曲臂式高空作业支撑装置，其特征在于，包括：固定座(100)、支撑曲臂(200)和作业平台(300)，所述固定座(100)的顶端中间安装有支撑曲臂(200)，所述支撑曲臂(200)的末端安装有作业平台(300)，所述作业平台(300)为矩形框体结构，所述作业平台(300)的内部后面壁平行的开设有两条限位滑轨(310)，所述限位滑轨(310)的内部活动连接有安全滑块(320)，且所述安全滑块(320)卡在限位滑轨(310)内侧，两个所述安全滑块(320)的前面壁中间分别连接有连接绑带(330)的两个末端，所述连接绑带(330)的另一端连接有安全作业带(340)，所述作业平台(300)的内部底端两侧均安装有高强度卷线器(350)，所述高强度卷线器(350)内部卷绕有安全绳(360)，所述安全绳(360)的末端连接有防坠落鞋套(370)，所述作业平台(300)的内部底端等距矩形分布的安装有多个减震...
【专利技术属性】
技术研发人员：田川，
申请(专利权)人：重庆佰斯泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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