一种双耳LNG液罐制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶领域，提供了LNG动力船用的一种双耳LNG液罐。罐体内部对应鞍座的位置焊接加强环，增加与鞍座配合处的强度，防止与鞍座配合处发生变形及损伤；利用固定鞍座和滑动鞍座配合的方式，减轻在船舶颠簸以及热胀冷缩是罐体位移对罐体造成的损伤；在罐体内增加一对真空环，用于对长型筒体的结构加强，提高其抗变形的能力；在罐体的中部安装制荡舱壁，降低颠簸是罐体内液体的波动，降低因波动可能造成的损伤；采用双耳结构，两个半罐拼接，有效提高其储存能力，同时两个罐体建设之纵隔舱壁，进一步增加罐体横向的强度，防止变形。防止变形。防止变形。

【技术实现步骤摘要】
一种双耳LNG液罐


[0001]本技术涉及船舶领域，具体涉及LNG动力船用双耳LNG液罐。

技术介绍

[0002]自2015年1月1日起，欧盟开始执行严格的船舶硫化物排放标准，在波罗的海、北海和英吉利海峡等欧盟专属控制区内行驶的船舶，硫化物排放标准降至0.1%。该项对货运影响较大，因为货运成本对燃油价格比较敏感，航运中常规燃油为重质燃油，硫含量通常在1.0％至3.5％之间。为符合含硫量为0.1％的排放控制区的要求，航运公司必须使用不同类型纯度更高的燃料，因此价格也更为昂贵。而LNG以其热值高、对环境污染小的优势逐渐成为了绿色能源的首选，国际、国内的LNG贸易和运输不断增加，LNG船的需要快速增长。液罐作为LNG船的核心设备，对LNG的运输的设计影响很大。储罐按照型式分为独立式液罐和薄膜型液罐。而传统的单耳独立式液罐的容量较小，薄膜型液罐的绝缘层容易受船体变形的影响，容易损坏且价格昂贵。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术中的LNG液罐容量小及容易发生变形的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种能够有效防止变形且容量大的双耳LN本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双耳LNG液罐，包括罐体和两个鞍座，罐体支承于两个鞍座，所述罐体由两个对称的半罐焊接拼合，两个半罐之间由纵隔舱壁分隔；两个所述的鞍座分别为固定鞍座和滑动鞍座，其特征在于，所述罐体与两个个鞍座之间分别设置有支承环，所述支承环焊接于罐体的外壁；所述固定鞍座包括固定鞍座面板以及固定承压木块，所述固定承压木块支承于固定鞍座面板，固定鞍座对应的支承环底部中心设有下凸的限位条，所述限位条嵌于所述固定承压木块；所述滑动鞍座包括滑动鞍座面板、上承压木块以及下承压木块，所述下承压木块安装于滑动鞍座面板顶部，所述上承压木块安装于对应的支承环底部，所述上承压木块支承于下承压木块，上、下承压木块的配合面之间夹有不锈钢板。2.根据权利要求1所述的一种双耳LNG液罐，其特征在于，所述固定承压木块由焊接于固定鞍座面板两侧的挡板限位，所述固定承压木块与鞍座面板及挡板间填充有环氧胶泥；所述固定承压木块与支撑环及限位条间填充有环氧胶泥。3.根据权利要求1所述的一种双耳LNG液罐，其特征在于，所述下承压木块由滑动鞍座面板两侧的挡板限位，所述上承压木块的两侧由焊接于对应支承环的一对挡板限位；所述下承压木块与滑动鞍座面板以及对应挡板间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，张鹏，沈强昇，朱宏伟，刘银君，
申请(专利权)人：江苏扬子鑫福造船有限公司，
类型：新型
国别省市：