一种新能源汽车充电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电系统，包括手柄，所述手柄设有监测机构，所述监测机构包括固定连接在所述手柄上的充电枪壳体，所述充电枪壳体内部固定连接有限制块，所述限制块内部固定连接有电机，所述电机控制有丝杆，本发明专利技术可以对充电的整个充电过程进行监测，本发明专利技术通过固定在充电腔的充电电极附近的温度感应器对充电枪与汽车插座的连接状态进行检测，当充电枪的充电电极与汽车插座接触不良时，控制内置电机启动，断开充电电源并且将充电电极收回，在收回的同时对充电电机表面进行擦拭打磨，将灰尘和氧化膜去除，再重新伸出进行充电，本发明专利技术可以避免由于充电枪与汽车插头接触不良造成的充电速度慢以及减少安全事故的发生，安全性能更好。安全性能更好。安全性能更好。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电系统


[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，具体为一种新能源汽车充电系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，对新能源汽车的充电系统的需求越来越广泛。新能源汽车的充电系统包括充电站、充电桩、电池调度、计费监控及电池设备维护等系统，是推动新能源汽车发展的基础设施，属新兴产业之一，是和新能源汽车产业化同步发展的。现有技术中，充电桩的输出方式一般是通过充电枪连接新能源汽车来对汽车进行充电，但是随着使用时间的逐步增长，充电枪头处会逐渐聚集灰尘等杂质或者充电电极发生氧化，这些情况的存在一方面可能会导致接触不良、输入功率降低等影响，另一方面可能导致局部过热，存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电系统，解决上述问题。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案来实现的。
[0005]本专利技术的一种新能源汽车充电系统，包括手柄，所述手柄设有监测机构，所述监测机构包括固定连接在所述手柄上的充电枪壳体，所述充电枪壳体内部固定连接有限制块，所述限制块内部固定连接有电机，所述电机控制有丝杆，所述丝杆螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块上固定连接有绝缘板，所述绝缘板与所述限制块滑动连接，所述绝缘板上固定连接有两个呈对称分布的充电电极，所述充电电极远离所述第一滑块的方向上设有固定连接在所述限制块上的供电电极，所述供电电极与所述充电电极滑动连接，所述供电电极另一侧端面固定连接有电线，所述电线另一端连接在充电桩上。
[0006]优选地，所述充电枪壳体内部固定连接有温度感应器。
[0007]优选地，所述充电枪壳体内部固定连接有防尘板，所述防尘板上固定连接有两个海绵圈，所述海绵圈套在所述充电电极上，所述充电电极与所述防尘板滑动连接。
[0008]优选地，每个所述充电电极两侧设有两个呈对称分布固定连接在所述防尘板上的固定块，所述固定块内部滑动设有第二滑块，所述第二滑块上固定连接有打磨轮，所述第二滑块另一侧端面上固定连接有第一滑动轴。
[0009]优选地，每个所述绝缘板两侧设有两个呈对称分布固定连接在所述限制块上的支撑块，所述支撑块上固定连接有固定轴，所述固定轴上转动连接有转动杆，所述第一滑动轴与所述转动杆滑动连接。
[0010]优选地，所述支撑块远离所述固定块的一侧设有固定连接在所述限制块上的限位块，所述限位块内部滑动设有第三滑块，所述第三滑块上固定连接有第二滑动轴，所述第二滑动轴与所述转动杆滑动连接。
[0011]优选地，所述充电枪壳体内部固定连接有缓冲块，所述缓冲块内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧另一端固定连接有第四滑块，所述第四滑块与所述缓冲块滑动连接。
[0012]优选地，所述第四滑块上固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接有卡块，所述卡块与所述充电枪壳体滑动连接，所述连接杆另一端固定连接有按钮，所述按钮与所述手柄滑动连接。
[0013]优选地，所述充电枪壳体上固定连接有支撑架，所述支撑架另一端固定连接有保护线，所述保护线包裹两个所述电线。
[0014]本专利技术的有益效果：本专利技术可以对充电的整个充电过程进行监测，本专利技术通过固定在充电腔的充电电极附近的温度感应器对充电枪与汽车插座的连接状态进行检测，当充电枪的充电电极与汽车插座接触不良时，控制内置电机启动，断开充电电源并且将充电电极收回，在收回的同时对充电电机表面进行擦拭打磨，将灰尘和氧化膜去除，再重新伸出进行充电，本专利技术可以避免由于充电枪与汽车插头接触不良造成的充电速度慢以及减少安全事故的发生，安全性能更好。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本专利技术实施例的结构示意图；
[0017]图2是本专利技术实施例图1中A处放大示意图；
[0018]图3是本专利技术实施例图2中B
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B方向示意图；
[0019]图4是本专利技术实施例图2中C
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C方向示意图；
[0020]图5是本专利技术实施例的外观示意图。
具体实施方式
[0021]结合附图1
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5所述的一种新能源汽车充电系统，包括手柄10，所述手柄10设有监测机构60，所述监测机构60包括固定连接在所述手柄10上的充电枪壳体11，所述充电枪壳体11内部固定连接有限制块21，所述限制块21内部固定连接有电机22，所述电机22控制有丝杆23，所述丝杆23螺纹连接有第一滑块24，所述第一滑块24上固定连接有绝缘板25，所述绝缘板25与所述限制块21滑动连接，所述绝缘板25上固定连接有两个呈对称分布的充电电极26，所述充电电极26远离所述第一滑块24的方向上设有固定连接在所述限制块21上的供电电极47，所述供电电极47与所述充电电极26滑动连接，所述供电电极47另一侧端面固定连接有电线48，所述电线48另一端连接在充电桩上。
[0022]有益地，所述充电枪壳体11内部固定连接有温度感应器20。
[0023]有益地，所述充电枪壳体11内部固定连接有防尘板37，所述防尘板37上固定连接有两个海绵圈38，所述海绵圈38套在所述充电电极26上，所述充电电极26与所述防尘板37滑动连接。
[0024]有益地，每个所述充电电极26两侧设有两个呈对称分布固定连接在所述防尘板37上的固定块30，所述固定块30内部滑动设有第二滑块31，所述第二滑块31上固定连接有打磨轮32，所述第二滑块31另一侧端面上固定连接有第一滑动轴33。
[0025]有益地，每个所述绝缘板25两侧设有两个呈对称分布固定连接在所述限制块21上的支撑块34，所述支撑块34上固定连接有固定轴35，所述固定轴35上转动连接有转动杆36，所述第一滑动轴33与所述转动杆36滑动连接。
[0026]有益地，所述支撑块34远离所述固定块30的一侧设有固定连接在所述限制块21上的限位块27，所述限位块27内部滑动设有第三滑块28，所述第三滑块28上固定连接有第二滑动轴29，所述第二滑动轴29与所述转动杆36滑动连接。
[0027]有益地，所述充电枪壳体11内部固定连接有缓冲块14，所述缓冲块14内部固定连接有缓冲弹簧15，所述缓冲弹簧15另一端固定连接有第四滑块16，所述第四滑块16与所述缓冲块14滑动连接。
[0028]有益地，所述第四滑块16上固定连接有连接杆17，所述连接杆17一端固定连接有卡块19，所述卡块19与所述充电枪壳体11滑动连接，所述连接杆17另一端固定连接有按钮18，所述按钮18与所述手柄10滑动连接。
[0029]有益地，所述充电枪壳体11上固定连接有支撑架12，所述支撑架12另一端固定连接有保护线13，所述保护线13包裹两个所述电线4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电系统，其特征在于：包括手柄，所述手柄设有监测机构，所述监测机构包括固定连接在所述手柄上的充电枪壳体，所述充电枪壳体内部固定连接有限制块，所述限制块内部固定连接有电机，所述电机控制有丝杆，所述丝杆螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块上固定连接有绝缘板，所述绝缘板与所述限制块滑动连接，所述绝缘板上固定连接有两个呈对称分布的充电电极，所述充电电极远离所述第一滑块的方向上设有固定连接在所述限制块上的供电电极，所述供电电极与所述充电电极滑动连接，所述供电电极另一侧端面固定连接有电线，所述电线另一端连接在充电桩上。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述充电枪壳体内部固定连接有温度感应器。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述充电枪壳体内部固定连接有防尘板，所述防尘板上固定连接有两个海绵圈，所述海绵圈套在所述充电电极上，所述充电电极与所述防尘板滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：每个所述充电电极两侧设有两个呈对称分布固定连接在所述防尘板上的固定块，所述固定块内部滑动设有第二滑块，所述第二滑块上固定连接有打磨轮，所述第二滑块另一侧端面上固定连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢家杰，
申请(专利权)人：谢家杰，
类型：发明
国别省市：