一种车用离合器助力器的测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及离合器助力器测试装置领域，公开了一种车用离合器助力器的测试装置，包括前连接板、钢筒、后连接板、活动支架、弹簧、称重传感器和卡尺显示器，前连接板通过钢筒和后连接板连接，钢筒上设有支架活动槽，支架活动槽上设有在支架活动槽上移动的活动支架，活动支架上设有卡尺显示器，活动支架连接有称重传感器，称重传感器通过弹簧和后连接板连接。本申请的测试装置可以随车使用，在发现端倪后能马上进行测试，从而判断离合器助力器是否正常使用，同时还具有制造成本较低、能及时检测的的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车用离合器助力器的测试装置


[0001]本专利技术涉及离合器助力器测试装置领域，尤其涉及了一种车用离合器助力器的测试装置。

技术介绍

[0002]汽车离合器操纵机构是用来控制离合器分离又使之柔和接合的一套机构。离合器助力器作为其一个关键的部件，它的作用是为离合器的分离提供动力，并且可以使之柔和接合，广泛应用于中、重型系列载货汽车的离合器液压操纵系统，具有结构简单、重量轻、传动效率高、工作可靠、离合器接合柔和等特点，申请号CN201310238393.5的专利技术专利公开了一种离合器助力器。
[0003]现在，大多数中重型汽车上都安装有离合器助力器，而离合器助力器的性能直接影响离合器的工作效能。现有对车用离合器助力器的性能测试大都在工厂生产车间或实验室进行，对测试环境要求较高。驾驶员在行车过程中发现离合器失灵，现场无法正确判断是否离合器助力器顶杆行程与推力下降引起离合器离合失灵，导致控制车辆失败，造成事故。为了助力器生产厂家与主机厂及用户驾驶员能及时查出问题排除故障，消除安全隐患，基于此专利技术了一种车用离合器助力器的测试装置。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用离合器助力器的测试装置，其特征在于：包括前连接板(6)、钢筒(2)、后连接板(14)、活动支架(8)、弹簧(1)、称重传感器(3)和卡尺显示器(7)，前连接板(6)通过钢筒(2)和后连接板(14)连接，钢筒(2)上设有支架活动槽(9)，支架活动槽(9)上设有在支架活动槽(9)上移动的活动支架(8)，活动支架(8)上设有卡尺显示器(7)，活动支架(8)连接有称重传感器(3)，称重传感器(3)通过弹簧(1)和后连接板(14)连接。2.根据权利要求1所述的一种车用离合器助力器的测试装置，其特征在于：前连接板(6)上设有助力器安装板(5)，助力器安装板(5)上设有连接螺孔(16)和助力器安装孔(17)，助力器安装板(5)上还设有供助力器顶杆穿过的顶杆孔(18)。3.根据权利要求1所述的一种车用离合器助力器的测试装置，其特征在于：还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：周超，周小强，王鹏，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：