一种机场地面服务人员作业调度方法、系统、计算机设备和存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种机场地面服务人员作业调度方法、系统、计算机设备和存储介质，涉及机场地面调度的技术领域，所述方法包括：获取机场历史排班数据和航班计划表；基于机场历史排班数据和航班计划表对机场地面服务人员预排班，生成预排班计划表；当航班进入机场X米范围内时，基于预排班计划表，生成作业计划表；根据作业计划表，对机场地面服务人员进行调度。本发明专利技术按照作业计划表进行调度，可以更加科学的配置地面服务人员，均衡地给每个地面服务人员分配任务时间和任务量，避免出现工作强度超负荷的情况的同时减少了等候执行任务的时间；在保证任务量和任务质量的前提下，提高地面服务人员利用率，节省的用人成本。节省的用人成本。节省的用人成本。

【技术实现步骤摘要】
一种机场地面服务人员作业调度方法、系统、计算机设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及机场地面调度的
，更具体地，涉及一种机场地面服务人员作业调度方法、系统、计算机设备和存储介质。

技术介绍

[0002]随着我国航空运输业迅速发展，中国将成为民航事业中发展最快，潜力最大的国家。根据中国航空工业发展研究中心发布的《2019～2038年民用飞机中国市场预测年报》数据显示，预计到2038年中国客机规模即将达到8678架，成为全球第二大航空市场。然而随着我国航空运输事业蓬勃发展，各航空公司飞机数量不断扩增，愈发庞大的飞机地面保障服务需求给机场地面服务人员调度工作带来了巨大的挑战。机场地面服务人员分配作为机场地面保障服务的关键环节，难度最大，存在的问题最多。现阶段对于机场人力资源的安排方式主要以排班和现场调度相结合的方式为主。具体模式如图1所示，排班主要是依据人工经验以及通过对未来一个月或者一周每个时段飞机到达数据以及需求员工数量进行统计分析过后，给予每个时段需求的人数，然后进行分班次进行上班，排班的过程属于班次驱动，时间驱动。现场调度是指调度员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场地面服务人员作业调度方法，其特征在于，所述方法包括：S1：获取机场历史排班数据和航班计划表；S2：基于机场历史排班数据和航班计划表对机场地面服务人员预排班，生成预排班计划表；S3：当航班进入机场X米范围内时，基于预排班计划表，生成作业计划表；S4：根据作业计划表，对机场地面服务人员进行调度。2.根据权利要求1所述的机场地面服务人员作业调度方法，其特征在于，所述机场历史排班数据包括：任务名称、任务时间窗、任务实际开始时间、任务完成时长和任务需求人数。3.根据权利要求2所述的机场地面服务人员作业调度方法，其特征在于，所述航班计划表包括：航班号、任务编号、任务最早开始时间、任务最晚结束时刻和停机位；任务最早开始时间和任务最晚结束时刻组成任务时间窗。4.根据权利要求3所述的机场地面服务人员作业调度方法，其特征在于，所述获得预排班计划表的具体方法为：根据未来一段时间的航班计划表，提前若干月或若干周，将一天划分为A个时间段和B个班次；根据历史排班数据，分析任务的人数需求，确定每天“任务
‑
时间段
‑
班次
‑
服务人员”的预排班信息，形成预排班计划表。5.根据权利要求4所述的机场地面服务人员作业调度方法，其特征在于，所述当航班进入机场X米范围内的具体数值由机场雷达探测范围确定，即当航班进入机场雷达探测范围内时，基于预排班计划表，生成作业计划表。6.根据权利要求5所述的机场地面服务人员作业调度方法，其特征在于，生成作业计划表的具体方法为：建立精细化任务指派模型，设置约束条件，包括：TS
i
≤t
i
≤TE
i
‑
w
i
t
i
+w
i
+Δ
i，h
≤t
h
+M
×
(1
‑
z
i，h，j
...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宇鹏，毛宁，关华，牟松，张民，程宇，曹紫萱，胡常伟，
申请(专利权)人：广东机场白云信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：