一种基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法技术

本发明专利技术实施例涉及一种基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法，所述方法包括：移动人机交互设备从第一数据接收端口接收第一接收数据；根据第一数据接收端口，对第一接收数据进行类型划分；当第一数据接收端口为预设的用户输入端口时，将第一接收数据作为第一管理指令数据，并根据第一管理指令数据进行对应的无人驾驶车辆常规管理；当第一数据接收端口为预设的车辆报警端口时，将第一接收数据作为第一车辆故障级别数据，并根据第一车辆故障级别数据进行对应的无人驾驶车辆应急管理。通过本发明专利技术，既能解决对多个无人驾驶车辆的常规化管理问题，又能对发生紧急情况的无人驾驶车辆进行及时的应急处理。辆进行及时的应急处理。辆进行及时的应急处理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法


[0001]本专利技术涉及数据处理
，特别涉及一种基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法。

技术介绍

[0002]对于有人驾驶运营车辆的管理，常规都采用车队管理模式，即对每个运营车辆分配一个驾驶员和或一个或多个驾乘人员，并由驾驶员和驾乘人员对车辆的各项信息进行汇总并汇报到车队队长处进行统一管理。这种模式在有人驾驶车辆的运营管理领域已经很成熟了，但若将该模式照搬到无人驾驶车辆的运营管理领域，肯定是不行了，例如，驾驶员不存在了，信息汇总渠道也不一样了。于是，如何借鉴常规的车队管理模式对多个无人驾驶车辆进行有效管理成了一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的，就是针对现有技术的缺陷，提供一种基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法、电子设备及计算机可读存储介质，为车队管理者提供一个移动人机交互设备，通过该移动人机交互设备可对无人驾驶车辆提供无人驾驶车辆常规管理和无人驾驶车辆应急管理。通过本专利技术，既能解决对多个无人驾驶车辆的常规化管理问题，又能对发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法，其特征在于，所述方法包括：移动人机交互设备从第一数据接收端口接收第一接收数据；根据所述第一数据接收端口，对所述第一接收数据进行类型划分；当所述第一数据接收端口为预设的用户输入端口时，将所述第一接收数据作为第一管理指令数据，并根据所述第一管理指令数据进行对应的无人驾驶车辆常规管理；当所述第一数据接收端口为预设的车辆报警端口时，将所述第一接收数据作为第一车辆故障级别数据，并根据所述第一车辆故障级别数据进行对应的无人驾驶车辆应急管理。2.根据权利要求1所述的基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法，其特征在于，所述根据所述第一管理指令数据进行对应的无人驾驶车辆常规管理，具体包括：当所述第一管理指令数据的第一指令头数据为第一指令码时，从所述第一管理指令数据的第一指令体数据中提取出第一车辆标识数据集合；并根据所述第一车辆标识数据集合进行无人驾驶车辆一键启动处理；所述第一车辆标识数据集合包括多个第一车辆标识数据；当所述第一指令头数据为第二指令码时，从所述第一指令体数据中提取出第一设备数据组集合；并根据所述第一设备数据组集合进行无人驾驶车辆设备自检处理；所述第一设备数据组集合包括多个第一设备数据组；所述第一设备数据组包括第二车辆标识数据和第一设备标识数据；当所述第一指令头数据为第三指令码时，从所述第一指令体数据中提取出第一升级数据组集合；并根据所述第一升级数据组集合进行无人驾驶车辆远程升级处理；所述第一升级数据组集合包括多个第一升级数据组；所述第一升级数据组包括第三车辆标识数据、第一升级模块标识数据和第一升级数据包；当所述第一指令头数据为第四指令码时，从本地获取第一用户数据组集合；并根据所述第一用户数据组集合进行用户行为数据上传处理；所述第一用户数据组集合包括的多个第一用户数据组；所述第一用户数据组包括第一用户标识数据和第一用户历史行为数据集合；所述第一用户历史行为数据集合包括多个第一用户历史行为数据；所述第一用户历史行为数据包括第一操作时间信息，第一操作指令信息和第一操作指令反馈信息；当所述第一指令头数据为第五指令码时，从所述第一指令体数据中提取出第一控制指令组集合；并根据所述第一控制指令组集合进行无人驾驶车辆远程控制处理；所述第一控制指令组集合包括多个第一控制指令组；所述第一控制指令组包括第四车辆标识数据和第一控制指令数据；所述第一控制指令数据包括进入自动驾驶控制指令、退出自动驾驶控制指令、变道控制指令、打开摄像头控制指令、关闭摄像头控制指令和请求远程协助控制指令；当所述第一指令头数据为第六指令码时，从所述第一指令体数据中提取出第一监控数据组集合；并根据所述第一监控数据组集合进行无人驾驶车辆远程监控处理；所述第一监控数据组集合包括多个第一监控数据组；所述第一监控数据组包括第五车辆标识数据和多个第一监控标识数据；所述第一监控标识数据包括第一硬盘标识数据、第一网络标识数据和第一内存标识数据。3.根据权利要求2所述的基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆标识数据集合进行无人驾驶车辆一键启动处理，具体包括：
通过无线网络向所述第一车辆标识数据集合的各个所述第一车辆标识数据对应的第一无人驾驶车辆发送一键启动指令数据；接收从各个所述第一无人驾驶车辆回发的第一指令反馈数据；若所述第一指令反馈数据为执行成功，则根据对应的所述第一车辆标识数据进行一键启动指令执行成功信息显示处理；若所述第一指令反馈数据不为执行成功，则根据对应的所述第一车辆标识数据和所述第一指令反馈数据进行一键启动指令执行失败信息显示处理。4.根据权利要求2所述的基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法，其特征在于，所述根据所述第一设备数据组集合进行无人驾驶车辆设备自检处理，具体包括：通过无线网络向所述第一设备数据组集合的各个所述第一设备数据组的所述第二车辆标识数据对应的第二无人驾驶车辆发送携带了所述第一设备标识数据的设备自检指令数据；接收从各个所述第二无人驾驶车辆回发的第二指令反馈数据；若所述第二指令反馈数据为执行成功，则根据对应的所述第一设备数据组进行设备自检指令执行成功信息显示处理；若所述第二指令反馈数据不为执行成功，则根据对应的所述第一设备数据组和所述第二指令反馈数据进行设备自检指令执行失败信息显示处理。5.根据权利要求2所述的基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法，其特征在于，所述根据所述第一升级数据组集合进行无人驾驶车辆远程升级处理，具体包括：通过无线网络向所述第一升级数据组集合的各个所述第一升级数据组的所述第三车辆标识数据对应的第三无人驾驶车辆发送携带了所述第一升级模块标识数据和所述第一升级数据包的远程升级指令数据；接收从各个所述第三无人驾驶车辆回发的第三指令反馈数据；若所述第三指令反馈数据为执行成功，则根据对应的所述第三车辆标识数据和所述第一升级模块标识数据进行远程升级指令执行成功信息显示处理；若所述第三指令反馈数据不为执行成功，则根据对应的所述第三车辆标识数据、所述第一升级模块标识数据和所述第三指令反馈数据进行远程升级指令执行失败信息显示处理。6.根据权利要求2所述的基于移动人机交互设备管理无人驾驶车辆的方法，其特征在于，所述根据所述第一用户数据组集合进行用户行为数据上...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹伟，徐逸文，
申请(专利权)人：北京轻舟智航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：