智慧交通站点覆盖率的计算方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及人工智能领域，应用于智慧交通领域中，提供一种智慧交通站点覆盖率的计算方法、装置、设备及存储介质，用于提高待分析区域的智慧交通站点覆盖率的准确性。智慧交通站点覆盖率的计算方法包括：对待分析区域的智慧交通站点坐标点进行缓冲区并集计算得到初始智慧交通站点区域；通过预设去除区域对初始智慧交通站点区域进行区域匹配得到初始待去除区域集；通过预设面积阈值对初始待去除区域集进行筛选得到目标待去除区域集；通过目标待去除区域集确定目标智慧交通站点区域；根据目标智慧交通站点区域的区域面积和待分析区域的区域面积计算覆盖率。此外，本发明专利技术还涉及区块链技术，目标智慧交通站点覆盖率可存储于区块链中。中。中。

【技术实现步骤摘要】
智慧交通站点覆盖率的计算方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及人工智能领域，尤其涉及一种智慧交通站点覆盖率的计算方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]智慧交通站点覆盖率是衡量智慧交通总体发展水平及出行便捷性的重要指标。智慧交通站点覆盖率对规划设计、公共交通体系和社会需求等完善的参考起到重要作用。目前，智慧交通站点覆盖率的计算方法采用的是：通过交通委员会获取待分析区域的智慧交通站点数据，然后通过智慧交通站点数据依次在地图上标记以获取相应的覆盖面积和待分析区域面积比例，得到待分析区域的智慧交通站点覆盖率。
[0003]上述方式，覆盖面积的计算参考因素存在单一、遗漏或计算难度大的问题，导致了覆盖面积的计算准确性低，从而导致了待分析区域的智慧交通站点覆盖率的准确性低。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种智慧交通站点覆盖率的计算方法、装置、设备及存储介质，用于提高待分析区域的智慧交通站点覆盖率的准确性。
[0005]本专利技术第一方面提供了一种智慧交通站点覆盖率的计算方法，包括：
[0006]获取待分析区域的智慧交通站点坐标点，对所述智慧交通站点坐标点进行缓冲区并集计算，得到初始智慧交通站点区域；
[0007]通过预设去除区域对所述初始智慧交通站点区域进行区域匹配，得到初始待去除区域集；
[0008]通过预设面积阈值对所述初始待去除区域集进行筛选，得到目标待去除区域集；
[0009]通过所述目标待去除区域集，确定所述初始智慧交通站点区域中的目标智慧交通站点区域；
[0010]获取所述目标智慧交通站点区域的区域面积，以及所述待分析区域的区域面积，根据所述目标智慧交通站点区域的区域面积和所述待分析区域的区域面积计算目标智慧交通站点覆盖率。
[0011]可选的，在本专利技术第一方面的第一种实现方式中，所述通过预设去除区域对所述初始智慧交通站点区域进行区域匹配，得到初始待去除区域集，包括：
[0012]将预设去除区域与所述初始智慧交通站点区域进行相交处理，得到叠加区域集，所述叠加区域集包括一个或一个以上的叠加区域；
[0013]获取所述叠加区域集中各叠加区域的标记信息，并判断所述标记信息是否存在预设信息，所述预设信息包括活动人口信息和建筑信息；
[0014]若所述标记信息不存在预设信息，则将对应的叠加区域确定为初始待去除区域，得到初始待去除区域集。
[0015]可选的，在本专利技术第一方面的第二种实现方式中，所述通过所述目标待去除区域
集，确定所述初始智慧交通站点区域中的目标智慧交通站点区域，包括：
[0016]通过所述目标待去除区域集，对所述初始智慧交通站点区域进行区域分割和区域过滤，得到候选智慧交通站点区域；
[0017]判断所述候选智慧交通站点区域是否存在超建成区区域，所述超建成区区域用于指示超过建成区范围的区域；
[0018]若所述候选智慧交通站点区域存在超建成区区域，则将所述候选智慧交通站点区域中与所述超建成区区域对应的区域去除，得到目标智慧交通站点区域。
[0019]可选的，在本专利技术第一方面的第三种实现方式中，所述获取待分析区域的智慧交通站点坐标点，对所述智慧交通站点坐标点进行缓冲区并集计算，得到初始智慧交通站点区域，包括：
[0020]调用预置地图接口读取待分析区域的智慧交通站点坐标点，并将所述待分析区域的智慧交通站点坐标点存储至预置的对象
‑
关系型数据库；
[0021]对所述对象
‑
关系型数据库中的智慧交通站点坐标点进行遍历并进行缓冲区计算，得到各智慧交通站点对应的缓冲区；
[0022]将各智慧交通站点对应的缓冲区依序进行并集计算，得到初始智慧交通站点区域。
[0023]可选的，在本专利技术第一方面的第四种实现方式中，所述获取所述目标智慧交通站点区域的区域面积，以及所述待分析区域的区域面积，包括：
[0024]获取所述目标智慧交通站点区域的智慧交通车路程，以及所述目标智慧交通站点区域的总道路路程，计算所述目标智慧交通站点区域的智慧交通车路程与所述目标智慧交通站点区域的总道路路程的比值，得到智慧交通区域路程比值；
[0025]获取所述目标智慧交通站点区域的围栏信息，通过所述目标智慧交通站点区域的围栏信息计算所述目标智慧交通站点区域的初始区域面积；
[0026]通过所述智慧交通区域路程比值和所述初始区域面积计算智慧交通站点覆盖面积，得到目标智慧交通站点区域的区域面积；
[0027]获取所述待分析区域的围栏坐标信息，基于所述待分析区域的围栏坐标信息计算所述待分析区域的区域面积，得到所述待分析区域的区域面积。
[0028]可选的，在本专利技术第一方面的第五种实现方式中，所述根据所述目标智慧交通站点区域的区域面积和所述待分析区域的区域面积计算目标智慧交通站点覆盖率，包括：
[0029]计算所述目标智慧交通站点区域的区域面积与所述待分析区域的区域面积的比值，得到初始智慧交通站点覆盖率；
[0030]获取所述目标智慧交通站点区域的智慧交通车路程，以及所述待分析区域的总道路路程，计算所述目标智慧交通站点区域的智慧交通车路程与所述待分析区域的总道路路程的比值，得到待分析区域路程比值；
[0031]对所述初始智慧交通站点覆盖率与所述待分析区域路程比值进行加权求和，得到目标智慧交通站点覆盖率。
[0032]可选的，在本专利技术第一方面的第六种实现方式中，所述获取所述目标智慧交通站点区域的区域面积，以及所述待分析区域的区域面积，根据所述目标智慧交通站点区域的区域面积和所述待分析区域的区域面积计算目标智慧交通站点覆盖率之后，还包括：
[0033]将所述目标智慧交通站点覆盖率与预设阈值进行对比，得到对比结果，根据所述对比结果调用预置的基因遗传算法，对所述待分析区域进行推荐智慧交通路线的运算并生成关系拓扑图。
[0034]本专利技术第二方面提供了一种智慧交通站点覆盖率的计算装置，包括：
[0035]第一计算模块，用于获取待分析区域的智慧交通站点坐标点，对所述智慧交通站点坐标点进行缓冲区并集计算，得到初始智慧交通站点区域；
[0036]匹配模块，用于通过预设去除区域对所述初始智慧交通站点区域进行区域匹配，得到初始待去除区域集；
[0037]筛选模块，用于通过预设面积阈值对所述初始待去除区域集进行筛选，得到目标待去除区域集；
[0038]确定模块，用于通过所述目标待去除区域集，确定所述初始智慧交通站点区域中的目标智慧交通站点区域；
[0039]第二计算模块，用于获取所述目标智慧交通站点区域的区域面积，以及所述待分析区域的区域面积，根据所述目标智慧交通站点区域的区域面积和所述待分析区域的区域面积计算目标智慧交通站点覆盖率。
[0040]可选的，在本专利技术第二方面的第一种实现方式中，所述匹配模块具体用于：
[0041]将预设去除本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通站点覆盖率的计算方法，其特征在于，所述智慧交通站点覆盖率的计算方法包括：获取待分析区域的智慧交通站点坐标点，对所述智慧交通站点坐标点进行缓冲区并集计算，得到初始智慧交通站点区域；通过预设去除区域对所述初始智慧交通站点区域进行区域匹配，得到初始待去除区域集；通过预设面积阈值对所述初始待去除区域集进行筛选，得到目标待去除区域集；通过所述目标待去除区域集，确定所述初始智慧交通站点区域中的目标智慧交通站点区域；获取所述目标智慧交通站点区域的区域面积，以及所述待分析区域的区域面积，根据所述目标智慧交通站点区域的区域面积和所述待分析区域的区域面积计算目标智慧交通站点覆盖率。2.根据权利要求1所述的智慧交通站点覆盖率的计算方法，其特征在于，所述通过预设去除区域对所述初始智慧交通站点区域进行区域匹配，得到初始待去除区域集，包括：将预设去除区域与所述初始智慧交通站点区域进行相交处理，得到叠加区域集，所述叠加区域集包括一个或一个以上的叠加区域；获取所述叠加区域集中各叠加区域的标记信息，并判断所述标记信息是否存在预设信息，所述预设信息包括活动人口信息和建筑信息；若所述标记信息不存在预设信息，则将对应的叠加区域确定为初始待去除区域，得到初始待去除区域集。3.根据权利要求1所述的智慧交通站点覆盖率的计算方法，其特征在于，所述通过所述目标待去除区域集，确定所述初始智慧交通站点区域中的目标智慧交通站点区域，包括：通过所述目标待去除区域集，对所述初始智慧交通站点区域进行区域分割和区域过滤，得到候选智慧交通站点区域；判断所述候选智慧交通站点区域是否存在超建成区区域，所述超建成区区域用于指示超过建成区范围的区域；若所述候选智慧交通站点区域存在超建成区区域，则将所述候选智慧交通站点区域中与所述超建成区区域对应的区域去除，得到目标智慧交通站点区域。4.根据权利要求1所述的智慧交通站点覆盖率的计算方法，其特征在于，所述获取待分析区域的智慧交通站点坐标点，对所述智慧交通站点坐标点进行缓冲区并集计算，得到初始智慧交通站点区域，包括：调用预置地图接口读取待分析区域的智慧交通站点坐标点，并将所述待分析区域的智慧交通站点坐标点存储至预置的对象
‑
关系型数据库；对所述对象
‑
关系型数据库中的智慧交通站点坐标点进行遍历并进行缓冲区计算，得到各智慧交通站点对应的缓冲区；将各智慧交通站点对应的缓冲区依序进行并集计算，得到初始智慧交通站点区域。5.根据权利要求1所述的智慧交通站点覆盖率的计算方法，其特征在于，所述获取所述目标智慧交通站点区域的区域面积，以及所述待分析区域的区域面积，包括：获取所述目标智慧交通站点区域的智慧交通车路程，以及所述目标智慧交通站点区域
的总道路路程，计算所述目标智慧交通站点区域的智慧交通车路程与所述目标智慧交通站点区域的总道路路程的比值，得到智慧交通区域路程比值；获取所述目标智慧交通站点区域的围栏信息，通过所述目标智慧...

【专利技术属性】
技术研发人员：衷平平，
申请(专利权)人：平安科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：