【技术实现步骤摘要】
一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法
[0001]本专利技术涉及运载火箭火箭总装、伺服系统领域,具体涉及一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法。
技术介绍
[0002]火箭飞行过程中,需摆动发动机,确保火箭姿态稳定,及按照既定轨道飞行。为了保障发动机摆动的安全性,需保证发动机过程中与其他设备是否有足够的安全间隙。
[0003]我国现役火箭尾舱发动机摇摆间隙检查采用人工推发动机喷管的方法,过程中人员在舱内检查摇摆间隙。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法,确保发动机在摆动过程中,与其他设备有足够的安全间隙。
[0005]为了达到上述的目的,本专利技术提供一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法,包括步骤如下:
[0006]步骤一、查找火箭尾舱间隙较小处:根据火箭总装模型,在发动机周围查找间隙较小处;
[0007]步骤二、尾舱总装:根据火箭总装要求,完成发动机、伺服机构及舱内单机产品安装;
[0008]步骤三、布置摄像头和判读标记:在间隙较小处布置摄像头,监视信号传输至地面,显示在判读监视器上;判读标记厚度为安全间隙的要求值。
[0009]步骤四、连接伺服中频电源、控制器:连接地面中频电源工艺电缆、控制器电缆与箭上伺服机构的电缆接插。
[0010]步骤五、摇摆发动机,观察间隙:按照既定程序摇摆发动机,观察摆动过程中间隙较小处的判读标记是否发生干涉间隙,确保满足安全间隙要求。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法,其特征在于,包括步骤如下:步骤一、查找火箭尾舱间隙较小处:根据火箭总装模型,在发动机周围查找间隙较小处;步骤二、尾舱总装:根据火箭总装要求,完成发动机、伺服机构及舱内单机产品安装;步骤三、布置摄像头和判读标记:在间隙较小处布置摄像头,监视信号传输至地面,显示在判读监视器上;判读标记厚度为安全间隙的要求值。步骤四、连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄帅,丁一凡,焦震,林连镔,卜鹤群,
申请(专利权)人:上海宇航系统工程研究所,
类型:发明
国别省市:
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