一种适用于商用车车联网数据的数据分析系统和方法技术方案

本申请涉及一种适用于商用车车联网数据的数据分析系统和方法。该系统包括：数据采集模块和数据分析模块，其中：数据采集模块，用于基于从CAN总线上采集到的车辆CAN线信号，生成商用车车联网实时数据，并将商用车车联网实时数据传输到数据分析模块；数据分析模块，用于基于接收到的商用车车联网实时数据，对商用车车联网实时数据进行边缘计算，以得到各商用车辆分别对应的单车分析结果；数据分析模块，还用于基于接收到的商用车车联网数据，基于调用的后台计算引擎对商用车车联网实时数据进行后台计算，以得到相应目标车队所对应的车队分析结果；目标车队包括多辆所属同一车辆类型的目标商用车辆。采用本系统能够提高商用车车联网数据分析效率。网数据分析效率。网数据分析效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于商用车车联网数据的数据分析系统和方法


[0001]本申请涉及商用车车辆网
，特别是涉及一种适用于商用车车联网数据的数据分析系统和方法。

技术介绍

[0002]车联网指的是车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，以在车辆运行中提供不同的功能服务。目前，随着车联网向商用车车研发、生产、销售和服务等方面的渗透，商用车车联网数据的数据价值亟待开发和利用。目前看来，各个整车厂都已经开始重视商用车车联网数据的数据价值，已经开始将收集到的商用车车联网数据存储在厂家自己研发的商用车数据应用系统中，并不断开发相应的数据应用模式。然而，基于车联网采集到的车辆数据量较大、数据格式相对复杂、且价值密度低；因此，在基于采集到商用车车联网数据进行数据分析时，存在分析效率低的问题。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高商用车车联网数据分析效率的适用于商用车车联网数据的数据分析系统和方法。
[0004]一种适用于商用车车联网数据的数据分析系统，所述系统包括数据采集模块和数据分析模块，其中：
[0005]所述数据采集模块，用于基于从CAN总线上采集到的车辆CAN线信号，生成商用车车联网实时数据，并将所述商用车车联网实时数据传输到所述数据分析模块；
[0006]所述数据分析模块，用于基于接收到的商用车车联网实时数据，并对所述商用车车联网实时数据进行边缘计算，以得到各商用车辆分别对应的单车分析结果；
[0007]所述数据分析模块，还用于基于接收到的商用车车联网数据，并基于调用的后台计算引擎对所述商用车车联网实时数据进行后台计算，以得到相应目标车队所对应的车队分析结果；所述目标车队包括多辆所属同一车辆类型的目标商用车辆。
[0008]在其中一个实施例中，所述数据采集模块，还用于采用预设的加密方式对生成的商用车车联网实时数据进行加密，并将加密后的密文数据传输到所述数据分析模块；
[0009]所述数据分析模块，还用于基于预设的，且与所述加密方式相适应的解密方式对接收到的密文数据进行解密，以获得相应的商用车车联网实时数据。
[0010]在其中一个实施例中，所述车辆CAN线信号包括所述商用车辆的仪表里程信号、仪表车速信号、发动机转速信号、载重信号和档位信号中的至少一种车辆信号；
[0011]所述数据分析模块，还用于在对所述商用车车联网实时数据进行边缘计算时，基于所述商用车辆的车辆信号，计算得到各商用车辆分别对应的单车累计油耗、单车车速分布、单车发动机转速分布、单车故障分布、单车载重和单车换挡次数中的至少一种单车分析结果；
[0012]所述数据分析模块，还用于在对所述商用车车联网实时数据进行后台计算时，基
于所述目标车队的目标车辆信号集合，计算得到所述目标车队所对应的车队累计油耗、车队车速分布、车队发动机转速分布、车队环境温度分布、车队故障分布、车队总载重以及车队总换挡次数中的至少一种车队分析结果；所述后台计算引擎包括Spark计算引擎、Hive计算引擎以及Impala计算引擎中的至少一种计算引擎。
[0013]在其中一个实施例中，所述系统还包括数据存储模块，其中：
[0014]所述数据存储模块，用于进行车辆动态数据和车辆静态数据的获取、以及存储，其中，所述车辆动态数据包括所述商用车车联网实时数据、所述单车分析结果和所述车队分析结果中的至少一种动态数据，所述车辆静态数据包括与所述动态数据相适应的属性信息。
[0015]在其中一个实施例中，所述系统还包括数据应用模块，其中：
[0016]所述数据应用模块，用于获取经由所述数据分析模块传输的单车分析结果和车队分析结果；
[0017]所述数据应用模块，还用于在获取到相应请求终端传输的服务请求指令时，调用相应的应用服务对获取到的单车分析结果，和/或，车队分析结果进行处理，并将处理所得的服务结果反馈给所述请求终端；所述应用服务包括数据展示服务、报表制定服务和推送服务中的至少一种服务。
[0018]在其中一个实施例中，所述系统还包括升级模块，其中：
[0019]所述升级模块，用于获取经由远程服务器传输的升级包，并将获取到的升级包传输到相应的待升级模块，以由所述待升级模块根据接收到的升级包进行版本升级，其中，所述待升级模块包括数据采集模块和数据分析模块中的至少一种模块。
[0020]一种适用于上述任一项所述的系统的数据分析方法，所述方法包括：
[0021]从CAN总线上进行车辆CAN线信号的采集，并基于采集到的车辆CAN线信号生成商用车车联网实时数据；
[0022]对所述商用车车联网实时数据进行边缘计算，以得到各商用车辆分别对应的单车分析结果；
[0023]基于调用的后台计算引擎对所述商用车车联网实时数据进行后台计算，以得到相应目标车队所对应的车队分析结果；所述目标车队包括多辆所属同一车辆类型的目标商用车辆。
[0024]一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
[0025]从CAN总线上进行车辆CAN线信号的采集，并基于采集到的车辆CAN线信号生成商用车车联网实时数据；
[0026]对所述商用车车联网实时数据进行边缘计算，以得到各商用车辆分别对应的单车分析结果；
[0027]基于调用的后台计算引擎对所述商用车车联网实时数据进行后台计算，以得到相应目标车队所对应的车队分析结果；所述目标车队包括多辆所属同一车辆类型的目标商用车辆。
[0028]一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
[0029]从CAN总线上进行车辆CAN线信号的采集，并基于采集到的车辆CAN线信号生成商用车车联网实时数据；
[0030]对所述商用车车联网实时数据进行边缘计算，以得到各商用车辆分别对应的单车分析结果；
[0031]基于调用的后台计算引擎对所述商用车车联网实时数据进行后台计算，以得到相应目标车队所对应的车队分析结果；所述目标车队包括多辆所属同一车辆类型的目标商用车辆。
[0032]上述适用于商用车车联网数据的数据分析系统、方法、计算机设备和存储介质，采用数据分析模块通过边缘计算、和基于调用的后台计算引擎对商用车车联网实时数据进行处理，以得到相应的单车分析结果或车队分析结果，一方面，可以在边缘数据中心或本地处理数据，以及从不太重要的数据中排序重要数据，减少了任务等待时间，提高了数据处理速度，减少了网络延迟。避免由于采集到的商用车车联网实时数据量大，且数据格式相对复杂，价值密度低，导致用户查找方式复杂，查询效率低的问题。另一方面，避免了数据应用方式与数据维度单一的问题，在较好把握用户分析需求的情况下，提高了商用车车联网数据的分析效率。
附图说明
[0033]图1为一个实施例中适用于商用车车联网数据的数据分析系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于商用车车联网数据的数据分析系统，其特征在于，所述系统包括数据采集模块和数据分析模块，其中：所述数据采集模块，用于基于从CAN总线上采集到的车辆CAN线信号，生成商用车车联网实时数据，并将所述商用车车联网实时数据传输到所述数据分析模块；所述数据分析模块，用于基于接收到的商用车车联网实时数据，并对所述商用车车联网实时数据进行边缘计算，以得到各商用车辆分别对应的单车分析结果；所述数据分析模块，还用于基于接收到的商用车车联网数据，并基于调用的后台计算引擎对所述商用车车联网实时数据进行后台计算，以得到相应目标车队所对应的车队分析结果；所述目标车队包括多辆所属同一车辆类型的目标商用车辆。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据采集模块，还用于采用预设的加密方式对生成的商用车车联网实时数据进行加密，并将加密后的密文数据传输到所述数据分析模块；所述数据分析模块，还用于基于预设的，且与所述加密方式相适应的解密方式对接收到的密文数据进行解密，以获得相应的商用车车联网实时数据。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆CAN线信号包括所述商用车辆的仪表里程信号、仪表车速信号、发动机转速信号、载重信号和档位信号中的至少一种车辆信号；所述数据分析模块，还用于在对所述商用车车联网实时数据进行边缘计算时，基于所述商用车辆的车辆信号，计算得到各商用车辆分别对应的单车累计油耗、单车车速分布、单车发动机转速分布、单车故障分布、单车载重和单车换挡次数中的至少一种单车分析结果；所述数据分析模块，还用于在对所述商用车车联网实时数据进行后台计算时，基于所述目标车队的目标车辆信号集合，计算得到所述目标车队所对应的车队累计油耗、车队车速分布、车队发动机转速分布、车队环境温度分布、车队故障分布、车队总载重以及车队总换挡次数中的至少一种车队分析结果；所述后台计算引擎包括Spark计算引擎、Hive计算引擎以及Impala计算引擎中的至少一种计算引擎。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括数据存储模块，其中：所述数据存储模块，用于进行车辆动态数据和车辆静态数据的获取、以及存储，其中，所述车辆动态数据包括所述商用车车联网实时数据、所述单车分析结果和所述车队分析结果中的至少一种动态数据，所述车辆静态数据包括与所述动态数据相适应的属性信息。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括数据应用模块，其中：所述数据应用模块，用于获取经由所述数据分析模块传输的单车分析结果和车队分析结果；所述数据应用模块，还用于在获取到相应请求终端传输的服...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超，邵亚辉，刘传，王柏淇，李木子，陈浩，张跃华，郑岩，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：